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昆明信息港訊 記者華苑廷 近日，由楚雄生態(tài)環(huán)境局、楚雄交通運輸局、云南省交通投資建設集團有限公司、云南交投集團投資有限公司主辦，云南楚姚高速公路建設指揮部承辦的“路域生物多樣性保護科普專題——楚雄交通云南交投公路建設紀實”2021年全國科普日公路知識普及宣傳活動在楚姚高速公路路域開展。
貫徹生物多樣性保護理念的最美高速公路
天地和美、萬物相依，在楚姚高速公路的起點，伴隨著講解員的講解，一場路域生物多樣性保護科普專題展拉開了帷幕。
據(jù)了解，這條美麗的高速公路從選線到修建，充分調查研究沿線地形地貌特征和自然資源條件，科學設計，嚴控施工，使公路建設與路域生態(tài)環(huán)境得到有效的協(xié)調，楚姚高速的建設者第一次在設計理念中明確將生物多樣性保護與高速公路建設進行深入融合，充分向公眾展示公路建設與生物多樣性保護的協(xié)調統(tǒng)一，提高民眾的生態(tài)環(huán)境保護意識，推動生物多樣性保護再上新臺階。
楚姚高速公路建設中所秉承的綠色生態(tài)理念也正是云南高速公路建設的縮影。云南山多地少，有限的平緩地帶是老百姓生存繁衍的根基，高速公路規(guī)劃線路的選擇離不開與人群的聯(lián)系，有限的走廊帶是人路兼需的目標，云南種種的環(huán)保條件，既是大自然的美妙之處，同時也是修路人既要修路、又要兼顧環(huán)保的巨大難題。
20年來，云南公路人精心守護云南的藍天碧水、綠樹紅花和民族風情，使高速公路建設與生態(tài)環(huán)境保護之間形成了一種相生相長的關系，二者密不可分、相互促進、協(xié)調發(fā)展。針對云南特點，確立了“不破壞就是最大的保護”這一建設理念，堅持“地形選線、地質選線、環(huán)保選線、安全選線、景觀選線”，使公路融入自然，順應自然，最終達到“安全、耐久、節(jié)約、環(huán)保、和諧”的建設目標，踐行了一場云南高速公路建設的“綠色革命”。
按照“構建資源節(jié)約、環(huán)境友好公路交通”的目標要求，云南始終把高速公路作為一項兼具藝術品位的工程來打造，注重從綜合規(guī)劃、勘察設計、施工建設、運營養(yǎng)護等多個環(huán)節(jié)，追求人、車、路、自然的和諧統(tǒng)一，形成了云南交通運輸行業(yè)環(huán)境保護的特色領域。
路域生物多樣性科普示范園區(qū)
2020年，依托楚姚高速公路建設，楚雄州生態(tài)環(huán)境局精心組織編制了《楚姚高速公路沿線生物多樣性調查研究及科普示范》方案，在楚姚高速公路沿線開展了生物多樣性保護試點示范，其中建設路域生物多樣性（楚雄）科普示范園是該項目中的重點內容。
示范園占地面積30余畝，建設于長壩養(yǎng)護工區(qū)。園區(qū)根據(jù)楚姚高速公路路域生物多樣性特點，以萬物之融、路域之美、生態(tài)之窗三個篇章展示了楚雄典型生物群落特點、路域生態(tài)修復技術和生態(tài)演替規(guī)律。
結合滇中地區(qū)特有植物以及植物在人工干擾下發(fā)生的退變、演化過程，園區(qū)形成了楚雄典型植被林、旱生植物群落、巖石植物群落、杜鵑群落、山茶群落、月季群落、玉蘭群落、桂花群落等不同類型的自然生境，景觀設計的過程中大量運用了山、水、石、木等意象，在現(xiàn)代建筑中營造出中國傳統(tǒng)園林的氣息。
總設計師介紹到，路域生物多樣性（楚雄）科普體驗館建筑形態(tài)的靈感來源于葉片和螺旋。螺旋排布的參觀坡道在建筑中央圍合、分隔出2個區(qū)域，形成兩組水池作為中央景觀區(qū)，從自然元素山、水、陸地、巖石中提煉出建筑材料語匯，使建筑的外形和景觀反映出生物多樣性的展覽主題和特色，建筑與周圍自然景觀相互滲透，表現(xiàn)人與自然的和諧，形成光影環(huán)垅之間的互動，以人為本、師法自然，成為一個"自然"的科普館。
展館陳設以路域生物多樣性保護為設計核心，通過展示楚雄本土生物多樣性，呈現(xiàn)楚雄州'滇中翡翠'的山靈水秀，濃墨重彩描繪云南交投集團公路建設的生態(tài)畫卷，提升民眾的生態(tài)環(huán)保意識，使展館不僅成為教育的載體，同時還形成集展覽、教育、社交和自然體驗為一體的新型公共活動場所，力爭打造云南滇中生物多樣性保護第一館。
云南首個海綿服務區(qū)——大姚服務區(qū)
楚姚高速公路大姚服務區(qū)位于楚雄州大姚縣蒼鄉(xiāng)，占地面積124畝，并按照服務區(qū)景區(qū)化智慧化建設的要求，展現(xiàn)了“干凈、有序、智慧、特色”的服務區(qū)窗口形象。打造清新宜人，環(huán)境優(yōu)美的“景區(qū)化+小游園”式高品質服務區(qū)為大姚服務區(qū)的建設目標。因此，大姚服務區(qū)堅持增強綠化的立體感，服務區(qū)的層次感，注重中心廣場及核心區(qū)節(jié)點打造，完善服務區(qū)軟硬件設施，全力推進大滇西旅游環(huán)線和全省全域旅游的發(fā)展。
在景區(qū)化方面，大姚服務區(qū)通過喬灌木的搭配及色彩的組合來展現(xiàn)多彩服務區(qū)的形象，核心景觀區(qū)設計了雨水花園、旱溪及涼亭，結合城市園林的做法，通過適當?shù)膬?yōu)化調整將人帶入景區(qū)的美感及城市的休閑中，在服務區(qū)中也感受到云南的生物多樣性。
在智慧化方面，大姚服務區(qū)不僅在公共衛(wèi)生間的洗手臺前設置了智能鏡子顯示屏，每個旅客在洗手的一分鐘內便可通過鏡子觀看宣傳片，快速了解楚雄和大姚的人文風情和優(yōu)美風光，還在服務區(qū)的每個車位上設置了車位感應器，駕乘人員在行駛過程中就可以通過戶外大屏了解到服務區(qū)內現(xiàn)有剩余的車位數(shù)量，并自動引動車輛快速進入空車位，節(jié)約時間，減少擁堵。
除此，大姚服務區(qū)積極響應國家政策及行業(yè)倡導，落實 “海綿城市設施”建設，打造了云南高速公路第一個海綿服務區(qū)。本服務區(qū)在其傳統(tǒng)的設計基礎上，進行海綿服務區(qū)專項設計，布置海綿設施，因地制宜地使用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種技術措施，使收集的雨水循環(huán)再利用，景觀就勢采用雨水花園、旱溪與海綿服務區(qū)搭接，使大姚服務區(qū)在旱季和雨季呈現(xiàn)不同景觀效果。
生態(tài)護坡的三道箐高填方——楚姚高速公路最高填方路基
據(jù)了解，三道箐高填方段落原設計為大橋，考慮工期、經(jīng)濟性、環(huán)境保護等多方面原因，改為高填方路基，總長度1.8公里，最大填方高度約43米，填方總量307萬方。因為，填方高度較大，邊坡較陡，為了減少邊坡的沖刷，三道箐高填方在工程防護的基礎上還通過植物措施，加強路基的穩(wěn)固。
在坡面種植根系發(fā)達的植物進行固坡，加強部分段落的植物搭配。邊坡主要選取戟葉酸模等原生植物進行固坡綠化，并結合美麗公路建設、生物多樣性保護等需求，按照一定的布局栽種火棘、夾竹桃、黃花槐、刺玫、野櫻花、密蒙花、野薔薇、爬山虎、地涌金蓮等楚雄州特色植物，同時在適當位置種植欒樹等速生樹種，高低搭配，以此突出生態(tài)護坡及景觀效果。
三道箐高填方對滇中地區(qū)高速公路沿線生物多樣性保護中的生態(tài)群落結構和演替進行研究，為高速公路占地范圍內重要植物的遷地保護提供基礎資料，重建適應當?shù)丨h(huán)境特點的植物群落，既保障了植物景觀綠化的美觀性和適用性，更保護了當?shù)刈匀簧鷳B(tài)的生物多樣性。三道箐將邊坡防護和生物多樣性保護相結合，是楚姚高速公路建設在生物多樣性保護工作中的進一步提升。
楚姚高速公路從建設始終一直貫徹保護生物多樣性理念，無論是路域生物多樣性科普示范園區(qū)，還是景區(qū)化智慧化的海綿服務區(qū)，又或是生態(tài)護坡的三道箐高填方，無處不體現(xiàn)著建設者們著力打造一條回歸自然、綠色生態(tài)、環(huán)境優(yōu)良的“最美公路”的理想，以及在高速公路建設中所秉承的綠色生態(tài)理念。
