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近日，由中鐵建工集團(tuán)有限公司勐綠高速公路第7項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工的江城互通立交E匝道2號橋箱梁成功澆筑，成為全線首件箱梁工程，勐綠高速全線正式拉開“大干100天”的序幕。
江城互通立交E匝道2號橋為跨箐溝、地方道路、河流而設(shè)，全橋長60米，最大墩高11.5米，澆筑混凝土750立方米，采用分離式橋梁結(jié)構(gòu)，兩幅同步，施工難度大、風(fēng)險高。勐綠高速公路第7項目經(jīng)理部以中鐵開投集團(tuán)“大干100天、決勝保目標(biāo)”為契機(jī)，精心組織、科學(xué)謀劃、組建專業(yè)團(tuán)隊，克服江城雨期施工，過程中對支架安裝、鋼筋焊接等重要工序進(jìn)行全過程領(lǐng)導(dǎo)帶班及督導(dǎo)，施工安全質(zhì)量有序可控。
據(jù)悉，勐綠高速全線共有現(xiàn)澆箱梁241榀，5882.88延米。首榀現(xiàn)澆箱梁的成功澆筑，標(biāo)志著江城互通立交與江城哈尼族彝族自治縣入城大道正式接通，并與國道G219線并網(wǎng)，對江城縣“美麗縣城”交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善具有重要意義。（云南日報 記者胡曉蓉 通訊員王龍）
