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經(jīng)過數(shù)百名建設(shè)者的日夜奮戰(zhàn)，云南昭通至四川瀘州高速公路（以下簡稱昭瀘高速）全線最長隧道——清河隧道于日前順利貫通。至此，昭瀘高速全線隧道實現(xiàn)洞通，為項目開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)云南省發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處消息，清河隧道為分離式隧道，左幅全長6185米，右幅全長6130米。因地處烏蒙山區(qū)，加之穿越多條斷層破碎帶，圍巖自穩(wěn)性極差，隧道裂隙發(fā)育、破碎帶密集，塌方及涌水突泥等問題層出不窮，施工技術(shù)難度高、安全風險極大。為確保清河隧道安全順利貫通，項目部采用地質(zhì)雷達、超前水平鉆探等先進科學探測手段，加大超前地質(zhì)探測和圍巖量測頻次，邀請院士、專家及時對數(shù)據(jù)進行分析判斷，先后處理了多次坍塌、涌水等險情，最終實現(xiàn)隧道零誤差貫通目標。
昭瀘高速是烏蒙山區(qū)一條重要的南下北上通江達海大通道。項目建成通車后，將實現(xiàn)昭通市、瀘州市以及鎮(zhèn)雄、彝良、威信各市、縣之間的互通，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、提升整體路網(wǎng)效益及促進滇、川、黔接合部綜合交通樞紐建設(shè)具有重要意義。屆時，昭通將成為云南南北大通道上的交通樞紐，以及云南融入長江經(jīng)濟帶和成渝經(jīng)濟區(qū)的重要門戶。（春城晚報-開屏新聞 記者閔楠）
