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“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性工程——中老鐵路喜報(bào)頻傳，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)；多個(gè)大型水電站建成投產(chǎn)，云南基本建成國(guó)家重要水電基地；滇中引水工程建設(shè)持續(xù)提速。近年來(lái)，云南按下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速鍵，為高質(zhì)量發(fā)展賦能。
基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基石。5年來(lái)，省委、省政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全省各族干部群眾，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)的支撐性工程來(lái)抓，以大思路、大手筆、大項(xiàng)目引領(lǐng)，加大力度、全面推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我省先后布局實(shí)施綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)5年大會(huì)戰(zhàn)，掀起“五網(wǎng)”建設(shè)高潮，啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程。一批批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目不斷開(kāi)工建設(shè)、竣工投用，為云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施條件的不斷完善，為云南鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。
突出抓好綜合交通重大工程，奮力向交通強(qiáng)省目標(biāo)邁進(jìn)。全省綜合交通固定資產(chǎn)投資呈跨越式增長(zhǎng)，“十三五”期間，全省綜合交通完成投資1.15萬(wàn)億元，是“十二五”的2.4倍。其中，2018年至2020年公路水運(yùn)投資連續(xù)3年位居全國(guó)第一。5年來(lái)，全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程新增1573公里，達(dá)到4233公里，居全國(guó)第19位。公路總里程達(dá)29.2萬(wàn)公里，其中，高速公路新增5000公里，達(dá)到9006公里，總里程躍居全國(guó)第二；129個(gè)縣（市、區(qū)）全部實(shí)現(xiàn)通高等級(jí)公路。全省運(yùn)營(yíng)民用機(jī)場(chǎng)15個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)3個(gè)。其中，旅客吞吐量百萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)7個(gè)，成為全國(guó)百萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)最多的省份之一。航道里程增加855公里，達(dá)5108公里。
加速“兩基地一樞紐”建設(shè)，促進(jìn)能源保障網(wǎng)全面覆蓋。隨著烏東德水電站等一批標(biāo)志性工程相繼建成投產(chǎn)，我省基本建成國(guó)家重要水電基地。全省電力裝機(jī)躍上1億千瓦臺(tái)階，居全國(guó)第七。截至2020年底，全省水電裝機(jī)7556萬(wàn)千瓦，居全國(guó)第二。建成10條跨省區(qū)外送電直流通道，西電東送通道能力提升至4540萬(wàn)千瓦。中緬油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行，成為我國(guó)第四大能源進(jìn)口通道，云南“缺油少氣”的格局得到徹底改變。原油、成品油、天然氣三大管網(wǎng)格局基本形成，全省油氣管道總里程超過(guò)6000公里。
補(bǔ)齊水利工程短板，全面提升供水安全保障水平。5年來(lái)，全省供水安全保障水平不斷提升，累計(jì)建成水庫(kù)7111座，水利工程年供水能力達(dá)204億立方米。重點(diǎn)水網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)加快實(shí)施，云南省10件重大水利工程列入2014年國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)重大水利建設(shè)計(jì)劃，其中，滇中引水工程全面開(kāi)工建設(shè)、牛欄江-滇池補(bǔ)水等3件重大工程竣工驗(yàn)收、文山德厚水庫(kù)等6件重大工程進(jìn)入掃尾階段，云南也成為全國(guó)最早實(shí)現(xiàn)列入項(xiàng)目全部開(kāi)工建設(shè)的省份。通過(guò)深入實(shí)施農(nóng)村飲水安全鞏固提升工程，全省農(nóng)村集中供水率、農(nóng)村自來(lái)水普及率兩項(xiàng)指標(biāo)均高于全國(guó)平均水平。
加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力不斷提升。全省光纜線路長(zhǎng)度達(dá)224萬(wàn)公里，居全國(guó)第九、西部第二。移動(dòng)基站總數(shù)達(dá)到33.1萬(wàn)個(gè)，4G基站總數(shù)達(dá)到21.5萬(wàn)個(gè)，居全國(guó)第九、西部第二，4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省92%的自然村；5G基站建成20389個(gè)，覆蓋16個(gè)州（市）政府所在地。
全面推進(jìn)物流網(wǎng)建設(shè)，有力支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。5年來(lái)，我省重點(diǎn)實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、電商物流、跨境物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送、企業(yè)培育、園區(qū)示范等重點(diǎn)工程，昆明、紅河（河口）、大理、德宏（瑞麗）、西雙版納（磨憨）入選國(guó)家物流樞紐承載城市，形成了銜接成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)，對(duì)外輻射南亞?wèn)|南亞的國(guó)際物流通道建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。
抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為高質(zhì)量發(fā)展積蓄動(dòng)能、增添后勁。著眼未來(lái)，云南將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施引領(lǐng)作用，不斷增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，助力全省高質(zhì)量跨越式發(fā)展。（云南日?qǐng)?bào) 記者胡曉蓉）
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圖片為香麗高速金沙江特大橋 （供圖）
暢通大通道 提速大發(fā)展
5年來(lái)，全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程新增1573公里，達(dá)到4233公里，公路總里程達(dá)29.2萬(wàn)公里。高速公路新增5000公里，達(dá)到9006公里，總里程居全國(guó)第二。129個(gè)縣（市、區(qū)）通高等級(jí)公路累計(jì)建成水庫(kù)7111座，水利工程年供水能力達(dá)204億立方米。全省運(yùn)營(yíng)民用機(jī)場(chǎng)15個(gè)通用機(jī)場(chǎng)3個(gè)，旅客吞吐量百萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)7個(gè)，航道里程增加855公里，達(dá)5108公里。全省電力裝機(jī)躍上1億千瓦臺(tái)階，居全國(guó)第七位。截至2020年底，全省水電裝機(jī)7556萬(wàn)千瓦，居全國(guó)第二位。建成10條跨省區(qū)外送電直流通道，西電東送通道能力提升至4540萬(wàn)千瓦。全省油氣管道總里程超過(guò)6000公里。全省光纜線路長(zhǎng)度達(dá)224萬(wàn)公里，居全國(guó)第九、西部第二。全省移動(dòng)基站總數(shù)達(dá)到33.1萬(wàn)個(gè)，4G基站總數(shù)達(dá)到21.5萬(wàn)個(gè)，4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省92%的自然村，5G基站建成20389個(gè)，覆蓋全省16個(gè)州（市）政府所在地。
從一個(gè)個(gè)交通項(xiàng)目構(gòu)想，到一條條道路航線的暢通，再到一次次便捷高效的出行。5年來(lái)，云南搶抓窗口期、用好機(jī)遇期、跑出加速度、當(dāng)好先行官，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸破瓶頸、補(bǔ)短板、惠民生、提品質(zhì)……綜合交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從基本緩解到基本適應(yīng)的重大轉(zhuǎn)變,交通成為云南變化最大、群眾感受最深、成效最為明顯的行業(yè)之一。
綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，為形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
構(gòu)建新優(yōu)勢(shì) 綜合交通網(wǎng)絡(luò)日益完善
“東有西部陸海新通道、西有孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、南有輻射中心建設(shè)、北有成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。”這些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，迫切需要云南加快探索對(duì)內(nèi)銜接配套、對(duì)外互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施和通達(dá)條件。
“十三五”以來(lái)，圍繞建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的功能定位，全省交通運(yùn)輸部門積極探索，主動(dòng)作為，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善大交通網(wǎng)絡(luò)。
2015年以來(lái)，以一年通航一個(gè)機(jī)場(chǎng)的速度，我省迎來(lái)了寧蒗瀘沽湖、滄源佤山、瀾滄景邁3個(gè)民用機(jī)場(chǎng)和蘭坪、隴川、彌勒3個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的正式通航；先后完成了西雙版納、芒市、大理、騰沖機(jī)場(chǎng)等改擴(kuò)建項(xiàng)目。截至2020年底，全省共開(kāi)通客貨運(yùn)航線666條，國(guó)內(nèi)外通航城市169個(gè)，累計(jì)開(kāi)通南亞?wèn)|南亞客貨運(yùn)航線55條，通航城市33個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)南亞?wèn)|南亞首都航線全覆蓋。
立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)市場(chǎng)和全國(guó)鐵路大運(yùn)輸格局，我省加快完善高效率的全程服務(wù)體系和高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系，構(gòu)建1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和1、2、3天快貨物流圈。聚焦客運(yùn)零換乘組織和貨運(yùn)無(wú)縫化銜接，推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通四網(wǎng)融合，并與機(jī)場(chǎng)高效銜接，完善貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系、城市配送體系、多式聯(lián)運(yùn)體系、換裝轉(zhuǎn)運(yùn)體系四位一體功能，助推云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
以縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程為重點(diǎn)抓手，高速公路建設(shè)大干快上，形成熱潮。2017年，12條高速公路建成通車；2018年，5個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車；2019年，全省高速公路里程突破6000公里，90個(gè)縣通高速公路，2020年新增高速公路通車?yán)锍?000公里，129個(gè)縣（市、區(qū)）全部通高等級(jí)公路。
與此同時(shí)，面向南亞?wèn)|南亞國(guó)際大通道加快建設(shè)。以昆明為中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型，“八出省五出境”鐵路大能力通道建設(shè)加快推進(jìn)，“兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐”航空網(wǎng)逐步形成，“兩出省三出境”水路通道穩(wěn)步推進(jìn)，瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭良好，實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸零的突破。
在“真金白銀”投入下，我省公路、鐵路、民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，通車?yán)锍滩粩嘣黾?、?biāo)準(zhǔn)不斷提高，通航線路不斷豐富，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破，云南在全國(guó)率先形成了鐵路、公路、民航、水運(yùn)、郵政“大交通”管理體制。
隨著大交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，云南正從全國(guó)交通末梢變?yōu)槊嫦蚰蟻問(wèn)|南亞的樞紐前沿。
探索新發(fā)展 打通“大動(dòng)脈”暢通微循環(huán)
2020年12月30日，大理至臨滄鐵路正式開(kāi)通，彩云之南又添鋼鐵“動(dòng)脈”，臨滄各族兒女期盼百年的鐵路夢(mèng)終于成真?！斑@條鐵路的建成開(kāi)通，對(duì)臨滄意義重大，扭轉(zhuǎn)了我們交通不便的困局，未來(lái)我們?cè)谡猩桃Y、發(fā)展旅游業(yè)、特色農(nóng)業(yè)等方面都有了更大的操作空間。”臨滄市發(fā)改委負(fù)責(zé)人說(shuō)。
依托著鐵路這條強(qiáng)勁的“大動(dòng)脈”，沿線各縣搶抓機(jī)遇，謀劃發(fā)展。作為大臨鐵路的北大門，巍山彝族回族自治縣圍繞貨運(yùn)大倉(cāng)站打造工業(yè)物流園區(qū)，通過(guò)“1(肉牛)+3(紅血梨、核桃、煙草)+N(特色農(nóng)作物)”發(fā)展模式，布局特色農(nóng)業(yè)，同時(shí)充分利用大理至巍山時(shí)空距離縮短的機(jī)會(huì)，發(fā)掘當(dāng)?shù)芈糜钨Y源；南澗彝族自治縣借勢(shì)補(bǔ)強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施，與鐵路形成聯(lián)動(dòng)，開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游資源；在火車進(jìn)入臨滄市的第一站云縣，當(dāng)?shù)夭簧倨髽I(yè)正積極探索圍繞鐵路謀劃企業(yè)未來(lái)。
放眼云嶺，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，也打開(kāi)了發(fā)展的大門?！霸破贰背龅岣憬?，群眾出行更順暢，旅游、大數(shù)據(jù)、物流等產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇，鄉(xiāng)村振興的步伐更有力。
當(dāng)下，正值寧蒗彝族自治縣2700冰糖心丑蘋果的采摘期，也是糖分匯聚最佳時(shí)期。在云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)的幫扶下，寧蒗2700冰糖心丑蘋果坐上飛機(jī)“飛”出了小涼山，銷往全國(guó)。無(wú)獨(dú)有偶，今年西雙版納機(jī)場(chǎng)貨郵貨源增加到了茶、花、果、藥、菌、蔬、肉多個(gè)品種；滇西地區(qū)的沃柑、葡萄等果蔬產(chǎn)品也陸續(xù)采取了陸運(yùn)轉(zhuǎn)航空到麗江機(jī)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)運(yùn)；航空貨運(yùn)與鄉(xiāng)村振興的深入融合，搭建起原產(chǎn)地到目的地空中運(yùn)輸通道，讓綠色優(yōu)質(zhì)的云南特色農(nóng)副產(chǎn)品飄香各地。
朝辭彩云南，夕至大上海，高鐵讓云南人出行日行千里；聯(lián)網(wǎng)售票、刷碼乘車、“無(wú)紙化”乘機(jī)等智慧交通，讓出行不再苦惱；服務(wù)區(qū)像景區(qū)一樣，吃喝玩樂(lè)可以一站搞定……人們的出行因?yàn)榻煌ǖ陌l(fā)展而變得獲得感十足。通過(guò)積極打造全域旅游，云南全面啟動(dòng)大滇西旅游環(huán)線建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)滬昆客專、南昆客專、昆楚大鐵路等美麗鐵路建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建成昆明至麗江、昆明至西雙版納、昆明主城區(qū)至長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)3條美麗高速公路，怒江美麗公路成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，服務(wù)區(qū)成為旅行新亮點(diǎn)，全力助推了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
從走得了到走得好，從苦于出行化作樂(lè)享其中，從沿海到沿邊、從邊疆到內(nèi)陸，從國(guó)內(nèi)到國(guó)際，5年來(lái)，交通運(yùn)輸?shù)木拮儯呀?jīng)成為云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的縮影。啟航新征程，云南將緊緊抓住交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份建設(shè)機(jī)遇，打通“大動(dòng)脈”，暢通微循環(huán)，努力開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新局面。（云南日?qǐng)?bào) 記者李承韓 胡曉蓉）
新聞現(xiàn)場(chǎng)
新基建筑牢發(fā)展之基
玉溪新興鋼鐵有限公司有一座基于5G的數(shù)字孿生透明工廠。在廠區(qū)內(nèi)，工人只需坐在室內(nèi)，通過(guò)“5G+無(wú)人行車”，操控座椅上的手柄，借助AR就實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)內(nèi)多臺(tái)行車遠(yuǎn)程可看、可控、可管，遠(yuǎn)離有毒有害工作現(xiàn)場(chǎng)。
“采用5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造的數(shù)字孿生透明工廠，讓原本互不相通的信息在孿生空間實(shí)現(xiàn)交互，讓數(shù)據(jù)在廠區(qū)內(nèi)全流程流通，成功實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)行車人工遠(yuǎn)程操控，每年可節(jié)約人工成本300萬(wàn)元，工作效率提升60%?！庇裣屡d鋼鐵有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
借助數(shù)字化和智能化技術(shù)，新基建能夠充分發(fā)揮和釋放數(shù)據(jù)的紅利價(jià)值，將人流、物流、信息流、資金流轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)流、價(jià)值流，實(shí)現(xiàn)要素設(shè)施共享、開(kāi)放協(xié)同創(chuàng)新、資源優(yōu)化配置，全面提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性。
今年以來(lái)，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，昆明機(jī)場(chǎng)與云南移動(dòng)率先開(kāi)通5G試驗(yàn)基站，加快推進(jìn)一張臉走遍機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)及應(yīng)用項(xiàng)目、自助行李托運(yùn)設(shè)備項(xiàng)目、旅客全流程服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目和行李全流程追蹤項(xiàng)目建設(shè)，昆明機(jī)場(chǎng)行李標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別成功率從93.53%提升至98.14%，人工分揀率從6.14%降至2.02%。在全省范圍內(nèi)，云南電信與文山鋁業(yè)密切合作，共同打造了5G+智能透明工廠，持續(xù)推動(dòng)文山鋁業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；云南移動(dòng)開(kāi)展了紅塔5G智慧工廠、迪慶普朗銅礦5G智慧礦山、神火鋁業(yè)5G邊緣云有色金屬智慧工廠等多個(gè)5G智慧應(yīng)用；云南聯(lián)通通過(guò)自研5G智慧云農(nóng)和5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)平臺(tái)獲得良好的市場(chǎng)口碑，同時(shí)與騰俊物流合作建設(shè)5G智慧物流園，打造智能倉(cāng)庫(kù)行業(yè)應(yīng)用樣板項(xiàng)目。
以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，構(gòu)建服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)、融合化創(chuàng)新的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，深入探索中，我省以新基建筑牢高質(zhì)量發(fā)展之基。（云南日?qǐng)?bào) 記者胡曉蓉）
生態(tài)水網(wǎng)惠及民生
“以前一到雨季，水龍頭出來(lái)的水都是渾濁的，需要用水缸靜置幾天才能飲用。現(xiàn)在水龍頭一打開(kāi)，就可以用上放心水，不但方便，而且干凈?！辈龑幙h柯街鎮(zhèn)沙壩社區(qū)鵝頭山片區(qū)管水員張師傅說(shuō)。
昌寧縣為徹底解決鵝頭山等6個(gè)村民小組1464人因取水點(diǎn)泉眼出水點(diǎn)下移、水源供水不足、輸水管道老化、管道沿途淤積嚴(yán)重等問(wèn)題導(dǎo)致的季節(jié)性缺水和水質(zhì)渾濁情況，更換部分破損管道和接頭，加固該片區(qū)取水壩，對(duì)取水池淤泥進(jìn)行清淤。并通過(guò)新建50立方米蓄水池1座，安裝日處理200立方米凈水設(shè)備1臺(tái)，將2019年建成的小型農(nóng)田重點(diǎn)縣項(xiàng)目的輸水管道接入凈水設(shè)備處理后并入蓄水池及管網(wǎng)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水。工程已于8月25日調(diào)試驗(yàn)收后投入使用。
5年來(lái)，我省堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、系統(tǒng)治理，全面加快現(xiàn)代水網(wǎng)建設(shè)，城鄉(xiāng)供水安全保障能力顯著提升，昌寧縣正是其中獲益的典型。5年間，我省堅(jiān)持突出重點(diǎn)、精準(zhǔn)施策，持續(xù)加力民生水利工作，群眾受益程度進(jìn)一步提升。
“通過(guò)深入落實(shí)節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力的治水思路，深入踐行水利工程補(bǔ)短板、水利行業(yè)強(qiáng)監(jiān)管的水利改革發(fā)展總基調(diào)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的水利支撐和保障?！笔∷麖d相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。（云南日?qǐng)?bào) 記者王淑娟）
親歷感言
“十三五”以來(lái)，我省全力實(shí)施綜合交通建設(shè)5年會(huì)戰(zhàn)，著力構(gòu)建“七出省五出境”高速公路網(wǎng)、“兩出省三出境”水運(yùn)通道網(wǎng)、“八出省五出境”鐵路網(wǎng)、覆蓋全國(guó)和南亞?wèn)|南亞的航空網(wǎng)，形成立體綜合交通運(yùn)輸體系。大幅提高我省通往內(nèi)陸和沿海地區(qū)交通的便捷程度，明顯提升與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通效應(yīng)，提高服務(wù)內(nèi)陸省(區(qū)、市)拓展南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)的能力和水平，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
——省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師張發(fā)春
2016年以來(lái)，我在中老鐵路第一長(zhǎng)隧安定隧道奮戰(zhàn)了5個(gè)年頭，戰(zhàn)涌水、斗塌方，過(guò)程之中嘗盡了各種艱辛。作為一名鐵路建設(shè)者，能夠參與這樣的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，令我倍感榮幸和振奮。我看好云南的發(fā)展，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，隨著路網(wǎng)建設(shè)的持續(xù)完善，云南前景可期。
——中鐵五局玉磨鐵路項(xiàng)目部總工程師葉勝
多年來(lái)，水資源極度匱乏已成為滇中地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的最大瓶頸。作為我國(guó)在建最大引水工程，滇中引水工程正是為了破解這一問(wèn)題，優(yōu)化云南水資源配置的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程。從項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，我們每一個(gè)參建人員都秉持一個(gè)信念，那就是無(wú)論面對(duì)再大的困難，都要把項(xiàng)目建設(shè)好。今后的工作中，我們將踐行、傳承、發(fā)揚(yáng)勞模精神，為云嶺大地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
——中鐵八局昆明公司副總經(jīng)理李永山
近5年是芒市機(jī)場(chǎng)高速發(fā)展的5年。機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)工程竣工，航空口岸對(duì)外開(kāi)放通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，首條國(guó)際航線開(kāi)通，旅客吞吐量首次突破200萬(wàn)人次……一系列成績(jī)的取得，為助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的航空運(yùn)輸保障。目前，芒市機(jī)場(chǎng)正全力推進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)庫(kù)和候機(jī)樓增容改造項(xiàng)目建設(shè)，機(jī)場(chǎng)T2新建候機(jī)樓工程也納入議程。芒市機(jī)場(chǎng)正用行動(dòng)為“民航強(qiáng)省”助力。
——德宏芒市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部綜合辦公室副主任劉思遠(yuǎn)
（云南日?qǐng)?bào) 記者胡曉蓉 李承韓 整理）
