返回頂部
在中老鐵路即將正式通車運(yùn)營(yíng)之際，近日，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)主題采訪團(tuán)走進(jìn)中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)。
“中老鐵路開通將推動(dòng)沿邊新發(fā)展模式的加速形成，和周邊國(guó)家形成聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展?！敝袊?guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)（昆明經(jīng)開區(qū)）黨工委委員、制度創(chuàng)新部部長(zhǎng)張秋表示。
為緊抓中老鐵路開通機(jī)遇，昆明片區(qū)積極謀劃、提前布局，加速推動(dòng)“南出、北上、東連、西接”大通道建設(shè)。
關(guān)于大通道建設(shè)
南出
與中老磨憨-磨丁合作區(qū)簽訂《聯(lián)合創(chuàng)新合作協(xié)議》，在跨境商事、跨境產(chǎn)能、跨境電商等8個(gè)方面開展合作，推出首批10項(xiàng)“跨區(qū)通辦”事項(xiàng)，系統(tǒng)化構(gòu)建面向南亞東南亞的國(guó)際物流體系，中老國(guó)際物流通道貨運(yùn)班車試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，為中老鐵路順利開通和貿(mào)易暢通奠定基礎(chǔ)。
北上
與成都青白江鐵路港片區(qū)在平行車進(jìn)出口、國(guó)際貿(mào)易單一窗口、多式聯(lián)運(yùn)等方面開展合作，推動(dòng)“一帶一路”沿線口岸和場(chǎng)站建設(shè)，暢通國(guó)內(nèi)服務(wù)中歐班列的物流通道。
東連
與濟(jì)南片區(qū)建立政務(wù)互辦、信息互換、監(jiān)管互認(rèn)的高效便捷通關(guān)模式，加強(qiáng)物流通關(guān)合作；將欽州港作為重要出海港口和產(chǎn)品出口東盟、非洲等地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，將昆明綜保區(qū)作為欽州港片區(qū)平行進(jìn)口車的分銷點(diǎn)，打通西部陸海新通道。
西接
與臨滄邊合區(qū)共建園區(qū)聯(lián)盟，探索“園中園”“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展模式，開展“倉(cāng)倉(cāng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直運(yùn)”，培育對(duì)緬跨境電商新通道，擴(kuò)大跨境商品貿(mào)易規(guī)模，加速商品流通。
聚焦經(jīng)濟(jì) 累計(jì)新增注冊(cè)企業(yè)3.03萬戶
2019年8月30日，中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)正式掛牌，與昆明經(jīng)開區(qū)實(shí)行兩塊牌子、一套人馬，合署辦公、一體化融合發(fā)展。中老鐵路開通后，其市場(chǎng)帶動(dòng)效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)溢出效應(yīng)將推動(dòng)昆明片區(qū)，乃至云南省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變革，為昆明片區(qū)加快區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化、做大跨境貿(mào)易和跨境物流規(guī)模帶來歷史性機(jī)遇。
掛牌兩年來，昆明片區(qū)大膽試、大膽闖、自主改，緊扣“四產(chǎn)業(yè)、一樞紐、兩中心”功能定位，突出沿邊、跨境特色，聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)謀發(fā)展，累計(jì)新增注冊(cè)企業(yè)3.03萬戶。其中，內(nèi)資企業(yè)3.02萬戶，注冊(cè)資本2442億元人民幣；外資企業(yè)105家，注冊(cè)資本14.4億美元、22億歐元，新增注冊(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)稅收收入25.67億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入平均增速保持在10%以上，實(shí)現(xiàn)了良好開端。
抓住機(jī)遇 推動(dòng)昆明實(shí)現(xiàn)更高水平開放
中老鐵路開通后，昆明片區(qū)將抓住機(jī)遇，從四個(gè)方面推動(dòng)昆明實(shí)現(xiàn)更高水平開放。
打造中老鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶。中老鐵路通車必將促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展并形成沿線經(jīng)濟(jì)帶，昆明片區(qū)將成為中老鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶的中心節(jié)點(diǎn)，磨憨口岸將成為中老鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶的重要前沿。昆明片區(qū)將加強(qiáng)與磨憨-磨丁經(jīng)合區(qū)的協(xié)作，推進(jìn)中老鐵路綜合利用，完善中老鐵路沿線的跨境鐵路物流體系，以物流體系促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貿(mào)易發(fā)展，共同打造中老鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶。
加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)銜接互補(bǔ)。充分利用老撾原產(chǎn)地證等獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)國(guó)際商貿(mào)、加工制造、國(guó)際旅游、金融保理、現(xiàn)代物流、法律咨詢六大支撐體系，在推動(dòng)昆明片區(qū)富余產(chǎn)能向中老合作區(qū)有序流動(dòng)的同時(shí)，充分激活省會(huì)城市資源，吸引更多企業(yè)到兩區(qū)落戶，通過財(cái)稅政策刺激吸引更多企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
加快中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)。依托中國(guó)-中南半島國(guó)際交通經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，以昆明為核心、磨憨、瑞麗、河口為輔，覆蓋和加密至南亞東南亞國(guó)家主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，加快推動(dòng)中南半島國(guó)際班列，推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化，有效聚集國(guó)內(nèi)外人流、物流、資金流等各類要素，服務(wù)支撐國(guó)際大循環(huán)。
推動(dòng)與周邊國(guó)家運(yùn)輸貿(mào)易便利化。實(shí)施“昆明鐵路國(guó)際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所”建設(shè)，將王家營(yíng)跨境班列樞紐節(jié)點(diǎn)申請(qǐng)作為年度“鐵省會(huì)談”協(xié)調(diào)事項(xiàng)，積極向國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司爭(zhēng)取支持將中鐵集裝箱昆明中心站列入中歐(中亞)班列樞紐節(jié)點(diǎn)，并逐步賦予其內(nèi)陸口岸功能，支撐中老、中越和未來中緬方向跨境班列的穩(wěn)定開行。（春城晚報(bào) 記者孫江葒）
