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11月21日15時許,廣東省珠海高欄港烽火海洋碼頭,藍白色船體的“中山大學”號海洋綜合科考實習船(下簡稱“中山大學”號)安靜而優(yōu)雅地停泊在母港,下周它將開啟首次科考任務。
入泊歡迎儀式現(xiàn)場。肖遙 攝
“中山大學”號順利入泊母港,意味著我國排水量最大、技術最先進的海洋綜合科考實習船可以正式投入使用,執(zhí)行科考任務,成為我國海洋科考“國之重器”的新成員。這也是中山大學扎實推進“三大建設”的標志性成果之一。
下午三時許,在中山大學校歌聲中,科考船建設指揮部全體人員、全體船員走下舷梯,下船列隊,中山大學校領導熱烈歡迎,學生獻花,現(xiàn)場人員起立鼓掌。
“我們?nèi)w師生翹首等候、熱盼許久的‘中山大學’號完成建造,終于在今天回家啦!”中山大學校長高松院士在儀式上激動地說。
據(jù)介紹,“中山大學”號于2016年6月獲教育部批復立項,2019年10月在江南造船開工建造,2020年8月命名下水,2021年6月交付使用。2021年11月18日9時正式從江南造船港口出發(fā),經(jīng)過三天的全速航行,于21日9時入泊珠海母港。
儀式現(xiàn)場的“中山大學”號,非常威武有氣勢。總長114.3米,型寬19.4米,排水量6880噸,續(xù)航能力15000海里,定員100人,擁有約720平米室內(nèi)實驗室和610平米甲板作業(yè)面積,“中山大學”號是目前我國排水量最大、綜合科考性能最強、創(chuàng)新設計亮點最多的海洋綜合科考實習船。
中山大學科考船建設指揮部總指揮孫冬柏教授說:“這艘科考船將成為中山大學移動的海上校園,是大海洋學科群移動的海上實驗室和海洋科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)的海上基地,將為中山大學實現(xiàn)服務國家重大戰(zhàn)略、加快發(fā)展海洋學科和培養(yǎng)海洋創(chuàng)新人才提供堅強的保障?！?/p>
“‘中山大學’號在優(yōu)異船舶性能基礎上,裝備了先進的科考調(diào)查儀器,具備從萬米高空到萬米海底開展多學科、多要素觀測和采樣的能力?！敝猩酱髮W科考船建設指揮部副總指揮陳敬德介紹。
“中山大學”號作為科考實習船,在國內(nèi)擁有多個“首次”:首次搭載全回轉永磁低噪聲推進器,具有安全、靈活的船舶操縱性;首次搭載永磁輪緣側推和隧道式側推封蓋,雙曲面設計精準匹配船體線型,有效降低氣泡對水下測量不利影響;首次搭載直流母排、儲能蓄電池、變轉速發(fā)電機的組合設計,實現(xiàn)了超靜音科考作業(yè);首次搭載全航速主動式減搖鰭,實現(xiàn)從零航速到機動航速下多種海況的適應性。
入泊歡迎儀式現(xiàn)場。肖遙 攝
據(jù)介紹,為推進海洋學科發(fā)展和涉海人才培養(yǎng),中山大學成立了海洋科學考察中心,依托大氣科學學院管理,將充分利用“中山大學”號等海洋科考支撐平臺,深入推進海洋科技發(fā)展,建設移動課堂,打造國家級教學示范基地。
“中山大學”號計劃首航南海,開展大氣、海洋、生物三大領域科學考察,為認識、保護和開發(fā)南海提供科技支撐。
中山大學黨委書記陳春聲教授說:“近百年來,中山大學一直夢想有一艘真正屬于自己的大船。今天‘中山大學’號順利就位,實現(xiàn)了中大人百年的夢想。(科技日報 記者龍躍梅 通訊員李建平 吳立堅)
