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賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)近日蒙上可能退市的陰影。
日前,FF公告稱,收到納斯達克信函,被指公司不符合納斯達克上市規(guī)則,要求公司在60天內(nèi)提交截至2021年9月30日的季報,否則可能被要求退市。
FF方面表示,在收到警示函的前兩天,公司已向納斯達克提交了一份解釋為何推遲發(fā)布財報的文件。文件中提到,FF正在調(diào)查來自做空機構(gòu)不準確披露的指控,調(diào)查結(jié)束之前無法提交財報。至于調(diào)查何時結(jié)束,FF自己也無法確定。
拉響退市警報
此前,FF通知美國證券交易委員會(SEC),表示無法在規(guī)定的時間內(nèi)提交其2021年第三季度財報,理由是公司董事會受到關(guān)于不當披露的指控。
隨后,納斯達克發(fā)布警示函稱,由于FF沒有在規(guī)定期限內(nèi)提交第三季度財報,被列為不符合規(guī)定的上市公司。
按照納斯達克的規(guī)則,若在規(guī)定的期限內(nèi)沒有提交相關(guān)的報告,那么FF很有可能會被摘牌。
FF方面稱,目前,公司正在和納斯達克交易所保持密切溝通。自查完成后,公司將爭取盡快提交季報,回歸常規(guī)公告流程。
FF方面表示,盡管2021年三季度財報延遲披露,但公司已經(jīng)披露了一些重要財務(wù)指標,包括截至2021年9月30日的公司現(xiàn)金余額和2021年三季度的部分財務(wù)數(shù)據(jù)。自查和財報延期,對公司FF91量產(chǎn)準備工作未造成影響,公司現(xiàn)金充足,正在按照計劃全力推進漢福德工廠建設(shè)和FF91量產(chǎn)準備工作。
至于調(diào)查何時能結(jié)束,FF表示目前無法確定。
消息釋放后,FF股價迅速下跌,11月26日收盤跌2.83%,報6.17美元/股,市值為20.01億美元,較今年7月發(fā)行時45億美元縮水逾五成。
一份沽空報告引發(fā)
FF提到的“不準確披露的指控”,指的是美國投資機構(gòu)JCapitalResearch發(fā)布的一份長達28頁的做空報告。
JCapitalResearch的這份沽空報告從FF公司的投產(chǎn)能力、資本運作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在中國境內(nèi)受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質(zhì)疑,消息來源包括實地調(diào)研走訪、公司財報數(shù)據(jù)及公開資料等。
JCapitalResearch表示,今年9月20日,FF公司曾發(fā)布一份報告稱,其在制造方面取得進展,但該機構(gòu)走訪的FF公司前工程主管并不認為公司的電動汽車已準備好投入生產(chǎn)。
此外,FF公司曾承諾在7個月內(nèi)重新啟動其位于美國加州的漢福德工廠并大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車,但JCapitalResearch在報告中表示,其在8-9月三次參觀工廠,發(fā)現(xiàn)FF公司幾乎沒有什么動作。
對于上述做空報告,FF創(chuàng)始人賈躍亭在朋友圈表示,該做空機構(gòu)言論是冷飯熱炒,無稽之談,并表示該機構(gòu)已經(jīng)不是第一次被打臉了。
FF相關(guān)人員表示,自上市以來,FF在產(chǎn)品力提升、產(chǎn)品測試、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、銷售、業(yè)務(wù)拓展等領(lǐng)域已取得重大進展,公司有信心在2022年7月按時交付FF91。與此同時,針對JCapitalResearch的做空,FF還專門成立了一個由獨立董事組成的特別委員會,以調(diào)查相關(guān)指控。
