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隨著電商、直播等線上銷售模式的發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)需求加速釋放。另一方面,推動快遞進(jìn)村可打通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“末梢”,在提升農(nóng)民生活質(zhì)量的同時(shí)豐富城市居民餐桌,暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),一舉多得,大有可為。
近日,紅河州開遠(yuǎn)市為推動鄉(xiāng)村物流與電子商務(wù)的融合發(fā)展,全面推動“快遞進(jìn)村”工作,開設(shè)6條郵件運(yùn)輸線路,覆蓋全市7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),依托開遠(yuǎn)市現(xiàn)有的村委會辦公地點(diǎn)建設(shè)46個(gè)村郵站站點(diǎn),建成統(tǒng)一門頭標(biāo)識、包裹架、攬收打印機(jī)、電子秤等設(shè)備的村級物流網(wǎng)點(diǎn)。其中,6條線路,6輛郵政運(yùn)輸車輛在開遠(yuǎn)城區(qū)與村委會之間進(jìn)行雙向運(yùn)輸,每天上、下行各一個(gè)頻次,每周五天。全面打通了“快遞進(jìn)村到家,農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城”的雙向流通渠道,確保開遠(yuǎn)進(jìn)村郵件48小時(shí)內(nèi)及時(shí)到村,進(jìn)城農(nóng)產(chǎn)品于24小時(shí)內(nèi)分揀發(fā)運(yùn)。
近年來,我國農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得了長足進(jìn)步,快遞“下鄉(xiāng)”“進(jìn)村”加快推進(jìn)。今年1月,國家郵政局表示,2021年將提高建制村快遞服務(wù)通達(dá)率,東部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)直投到村,中西部地區(qū)分別達(dá)到80%和60%。截至目前,主要快遞品牌已在98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,一半以上的建制村實(shí)現(xiàn)了快遞服務(wù)到村。至2022年底,我國符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。
小快遞能夠撬動大市場、大就業(yè)?？爝f下鄉(xiāng)、進(jìn)村,讓工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行之路愈走愈寬,帶動了供應(yīng)、電商、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸?shù)孺湕l快速發(fā)展,有效整合了市場資源、增加了就業(yè)崗位,為做好“六保”和“六穩(wěn)”打下了基礎(chǔ),對國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。發(fā)展農(nóng)村物流不僅關(guān)系到農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)資料供給、農(nóng)民日常的日用工業(yè)品需求,更關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品的對外流通和農(nóng)民的收入增長。
當(dāng)前,快遞企業(yè)紛紛布局,大力推進(jìn)快遞進(jìn)村,取得了不小成效,但想要圓滿完成既定任務(wù)仍存在一定難度。一些農(nóng)村地區(qū)山高路遠(yuǎn)、交通不便,業(yè)務(wù)量又小,快遞企業(yè)覺得投入大、利潤薄,難免望而卻步。除快遞點(diǎn)無法覆蓋農(nóng)村外,農(nóng)村快遞業(yè)的發(fā)展水平也相對落后,從業(yè)人員數(shù)量及服務(wù)、包裹運(yùn)輸規(guī)范等仍有較大的改善空間。到了節(jié)假日購物需求旺盛時(shí)期,這些問題更加突出。部分地區(qū)或存在“末梢收費(fèi)”,造成村民網(wǎng)購成本加大的現(xiàn)象存在。如此種種,都是亟待改善的。
針對困擾村民收寄快遞的難點(diǎn)、堵點(diǎn),各地要加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)快遞物流配送體系短板,通過新開郵路、升級鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站點(diǎn)、引進(jìn)智慧物流運(yùn)輸快線等方式,打通快遞進(jìn)村“最后一公里”,讓“快遞進(jìn)村”真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)村到戶。積極探索嘗試“郵快合作、郵政主導(dǎo)、政府支持、村站服務(wù)”的模式,通過政府補(bǔ)助和郵政企業(yè)自籌的方式,打通快遞進(jìn)村“最后一公里”;加快整合縣鄉(xiāng)村物流線路,形成縣域內(nèi)的專業(yè)物流公司,承接其他物流公司到縣城以后的物資派送,利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低單位產(chǎn)品物流成本;推動農(nóng)村電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展,運(yùn)用電商平臺打通農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,通過農(nóng)村的雙向物流,擴(kuò)大市場容量,進(jìn)一步推動快遞下沉農(nóng)村。
只有通過各方共同努力,才能早日讓更多農(nóng)民群眾享受現(xiàn)代生活的便利。暢通商品“下行”的同時(shí),也可以助力農(nóng)村特色產(chǎn)品“上行”,幫助農(nóng)戶增收致富,暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)為鄉(xiāng)村振興注入新能量。(昆明信息港評論員 戴云)
