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多層實木板材加工生產(chǎn)線
記者 沈浩 攝
近日，中老鐵路開通運營主題采訪團走進普洱。據(jù)悉，普洱市擁有“一市連三國、一江通五鄰”的區(qū)位優(yōu)勢，與越南、老撾、緬甸接壤，瀾滄江-湄公河縱貫全境；有思茅港、勐康兩個國家一類水路口岸，孟連國家級二類口岸及17條邊境通道；曾是“茶馬古道”上的重要驛站，是聞名世界的普洱茶重要產(chǎn)地和我國最大的產(chǎn)茶區(qū)之一。
中老鐵路通車后，普洱市將從“茶馬古道”走入“一帶一路”，可有效輻射越南、老撾、緬甸地區(qū)，帶動沿線經(jīng)濟、文化、旅游等行業(yè)的發(fā)展。
“一核一廊兩翼多點”布局全面開花
中老鐵路正式通車后，普洱市將結(jié)束鐵路空白的歷史，實現(xiàn)公路、鐵路和航空運輸?shù)膬?yōu)勢互補、有效銜接，大大降低物流成本，對助推普洱全力建設(shè)綠色經(jīng)濟示范區(qū)、興邊富民示范區(qū)、國際生態(tài)旅游勝地，實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。
普洱市推動形成普洱口岸城市“一核一廊兩翼多點”的戰(zhàn)略布局。
“一核”即思寧地區(qū)，是普洱對外開放的核心支撐區(qū)，是開放型加工制造業(yè)和綠色生態(tài)服務(wù)業(yè)的主要集聚區(qū)。
“一廊”即昆曼大通道和泛亞鐵路中線共同串聯(lián)起來的中國-中南半島供應(yīng)鏈走廊。依托這條走廊建設(shè)寧洱加工制造產(chǎn)業(yè)集群，推動形成統(tǒng)籌國內(nèi)外市場的兩條供應(yīng)鏈：一條是在寧洱加工制造適應(yīng)中南半島乃至整個東盟市場的工業(yè)制成品，通過昆曼大通道和泛亞鐵路出口；一條是通過昆曼大通道和泛亞鐵路進口東盟特色產(chǎn)品，在寧洱加工制造后銷往滇中經(jīng)濟圈、西南大市場乃至沿海發(fā)達地區(qū)。
“兩翼”即孟連縣和江城縣兩個口岸所在邊境縣，是普洱市對外開放的前沿窗口和傳統(tǒng)陣地?！岸帱c”即17條對外開放通道，是普洱與毗鄰國家實現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流暢通的“脈絡(luò)”。
鐵路運輸將極大地降低企業(yè)運輸成本
依托豐富的森林資源，普洱市利用優(yōu)勢區(qū)位提前布局千億產(chǎn)業(yè)園，并以普洱工業(yè)園區(qū)為載體，以綠色能源、現(xiàn)代林產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)藥為主攻方向，堅持以創(chuàng)新科技為動力，奮力推動工業(yè)發(fā)展實現(xiàn)重大突破。
據(jù)介紹，普洱工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃面積29.26平方公里，其中寧洱片區(qū)規(guī)劃面積10.99平方公里。圍繞普洱市“思寧發(fā)展一體化”思路，園區(qū)將打造普洱工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場、產(chǎn)業(yè)集聚的平臺、泛亞鐵路中線保稅物流中心，建成以綠色食品加工、林板家居為主的綠色生物制造工業(yè)基地和現(xiàn)代國際物流樞紐。
近日，記者來到寧洱綠色林板家居一體化產(chǎn)業(yè)園，園內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)出來的板材排排碼放，正待運輸至市場銷售。
普洱工業(yè)園區(qū)黨工委專職副書記何斌介紹，普洱市投資30億元在普洱工業(yè)園區(qū)寧洱片區(qū)建設(shè)林板家居產(chǎn)業(yè)園，這是普洱市發(fā)展千億級現(xiàn)代林產(chǎn)業(yè)的重要舉措。何斌說，“林板產(chǎn)業(yè)是普洱傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，全市就有相關(guān)企業(yè)1400多家，只有匯集起來才能形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，而中老鐵路就是我們在這里布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通優(yōu)勢。依托中老鐵路大通道，我們既可以服務(wù)國內(nèi)，又可以服務(wù)東南亞市場。”鐵路運輸將極大地降低企業(yè)運輸成本，更加凸顯普洱市的區(qū)位和交通優(yōu)勢。普洱市林產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將迎來新機遇，更好地融入國家“一帶一路”建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代林產(chǎn)業(yè)體系，為推動區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展提供有力的支撐與保障。（春城晚報 記者 孫江葒 文 周明佳 攝）
