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贛深高鐵（京港高鐵贛深段）
即將開通運營
從歷史悠久的贛州
到現代都市深圳
沿線風光綺麗變幻
▽震撼司機視角首發(fā)▽
上次贛深高鐵廣東段
各車站站房美圖曝光后
小伙伴們在后臺千呼萬喚
贛深高鐵江西段的各車站美圖
小編馬上呈上！
一站一景，四站四色
信豐西站
人信物豐地 玉帶橙花開
新建信豐西站位于贛州市信豐縣城西南側的城南生態(tài)新城，車站總規(guī)模為2站臺4線，采用下進下出的進出站方式，站房總建筑面積9995.6平方米，最高可容納800人。
站房正立面采用開放式鋁板幕墻設計，站臺雨棚則采用了弧形造型，線條更加生動靈活。
信豐縣素有“中國臍橙之鄉(xiāng)”的美譽，因此信豐西站整體建筑仿造橙花和花瓣造型，整體顏色為白色，中部橙色線條體現花蕊元素。
室內設計以白色為主，局部映襯暖橙色調。設計充分呼應建筑立面及地方特色，室內空間以“玉帶”曲線為基本形態(tài)主體，吊頂長短相間的條板從中間往兩側遞減為五瓣臍橙花開輪廓。
龍南東站
雙龍聚首 贛南門戶
贛深高鐵龍南東站為小型客運專線鐵路站房，建筑面積9999平方米，車站規(guī)模2臺4線，最高可容納800人。最有特色的一點是，該站站臺飛架于橋梁之上，站房則建于線路正下方。
龍南東站從龍南圍屋中汲取靈感，以圍屋深挑檐的形象為設計元素，弧形的大屋頂勾勒圍屋般的輪廊，詮釋了龍南東站的客家新韻。
站房兩側的玻璃幕墻以順暢的流線型分隔向中部收攏，猶如兩條游龍聚首，形成恢弘大氣的整體格局。
定南南站
東江之源 山水定南
贛深高鐵定南南站站房建筑面積為9997.6平方米，車站旅客最高可容納800人。車站站場設2臺6線和2座12米寬島式站臺。
定南南站建筑立面的玻璃與客家格柵形成虛實對比，疏密變化的格柵兼具動感與美感，隱約可見一道道如山似水的柔美曲線隱含其中，含蓄而有韻味。
建筑整體造型舒展大氣，仿佛一幅中國傳統(tǒng)的水墨畫，具有非凡的氣勢與浪漫的詩意。
除了以上3座新建車站
贛深高鐵江西段
還有已投入使用的贛州西站
贛州西站
贛州之翼 展翅騰飛
贛州西站站房建筑從下到上依次分為地下出站層、廣場地面層、站臺層和高架層及夾層。站房主體及站臺雨棚采用框架結構型式，正立面部分采用鋼結構和桁架結構。
作為國家《中長期鐵路網規(guī)劃》南北大通道京港（臺）通道的重要組成部分，贛深高鐵北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，正線全長436.37公里，設計時速350公里，全線共設14個車站。
贛深高鐵建成通車后
贛南革命老區(qū)將進一步
融入全國高鐵網絡
對于完善區(qū)域路網布局
加速江西對接粵港澳大灣區(qū)
具有重要意義
沿線高鐵站各具特色
很快便可以去體驗啦
