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為進(jìn)一步提升道路通行效率，解決市民關(guān)注的交通問題，昆明公安交警持續(xù)優(yōu)化路口交通組織，通過對全市交通擁堵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行微改造、微調(diào)整，全力為廣大市民出行提供安全有序暢通道路交通環(huán)境。
二環(huán)北路—金實(shí)路交叉口
二環(huán)北路與金實(shí)路交叉口位于昆明市盤龍區(qū)，該路口緊鄰云南十大茶葉批發(fā)交易市場之一的雄達(dá)茶城，周邊住宅小區(qū)較為集中，云南新華醫(yī)院位于交叉口東南位置，且該路口為周邊車輛前往北京路或上二環(huán)快速路的重要通道，加之金實(shí)路建成較早，道路條件有限，周邊餐飲店鋪集中，部分車輛存在停車無序的現(xiàn)象，高峰期人車混行，交通擁堵現(xiàn)象頻發(fā)。
二環(huán)北路-金實(shí)路交叉口區(qū)位圖
為最大限度緩解交通擁堵
昆明公安交警多次實(shí)地踏勘
對該路口進(jìn)行分析研究
尋找擁堵痛點(diǎn)
交叉口擁堵原因
交叉口流線存在合流及沖突點(diǎn)
二環(huán)地面層現(xiàn)狀為主輔道形式，金實(shí)路進(jìn)出車輛流線與二環(huán)底層車輛流線存在1個(gè)沖突點(diǎn)和1個(gè)合流點(diǎn)，高峰期嚴(yán)重影響車輛通行效率。
二環(huán)北路-金實(shí)路交叉口優(yōu)化前沖突點(diǎn)圖
非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相互干擾
高峰期二環(huán)底層非機(jī)動(dòng)車流量大，與金實(shí)路右轉(zhuǎn)車輛相互干擾。
金實(shí)路路側(cè)停車影響道路通行
金實(shí)路道路兩側(cè)路側(cè)停車降低道路通行能力，高峰期易返堵至二環(huán)，影響底層車輛通行。
二環(huán)北路-金實(shí)路交叉口優(yōu)化前北口
針對此種情況
昆明公安交警
按照“一點(diǎn)一策、一路一策”工作思路
對該路口進(jìn)行優(yōu)化
交叉口優(yōu)化措施
消除沖突——調(diào)整車行流線
二環(huán)底層與金實(shí)路交叉口調(diào)整為東向西輔道只允許直行進(jìn)主道或右轉(zhuǎn)，主道直行車輛利用金星立交匝道調(diào)頭。
二環(huán)底層-金實(shí)路交叉口優(yōu)化圖
金實(shí)路設(shè)置提示標(biāo)志牌，并設(shè)置隔離樁分離右轉(zhuǎn)二環(huán)北路主輔道車流，主道設(shè)置禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志牌。
二環(huán)北路-金實(shí)路交叉口優(yōu)化后地面標(biāo)線
加強(qiáng)管理——高峰期增派警力
早晚高峰加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車通行秩序管理，降低干擾，提升路口通行效率。
二環(huán)底層-金實(shí)路交叉口優(yōu)化后行車秩序
凈化空間——取消路口停車泊位
取消金實(shí)路與二環(huán)底層路口100m范圍內(nèi)的路側(cè)停車，增加道路通行空間。
經(jīng)過優(yōu)化的路口通行效率怎么樣呢
看過來
針對該交叉口
選取晚高峰時(shí)段
對擁堵指數(shù)、排隊(duì)長度、出行時(shí)間對比分析
注：擁堵指數(shù)——為城市居民平均一次出行實(shí)際旅行時(shí)間與自由流旅行狀態(tài)比值。
通過前后對比
二環(huán)底層與金實(shí)路交叉口改造調(diào)整后
交叉口整體擁堵情況得到有效緩解
金實(shí)路方向進(jìn)入交叉口車輛排隊(duì)長度
大幅度降低
交叉口通行效率得到提升
通行秩序極大改善
（來源：昆明交警）
