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昆明信息港訊 記者曹月 近日，記者從省發(fā)展和改革委獲悉，云南移動(dòng)順利完成在中老鐵路沿線（國(guó)內(nèi)段）專網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建成規(guī)模最大，覆蓋公里數(shù)最長(zhǎng)的室內(nèi)分布系統(tǒng)項(xiàng)目。
在今年的12月3日，中老鐵路實(shí)現(xiàn)通車，其中隧道長(zhǎng)度長(zhǎng)，占比高，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)施工難度大。據(jù)悉，該項(xiàng)目采用新技術(shù)精確勘探，每隔500米建設(shè)一個(gè)基站，精細(xì)化落實(shí)站點(diǎn)的建設(shè)位置、覆蓋方向，建設(shè)基站266個(gè)，連片形成中老專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)沿線4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，重點(diǎn)區(qū)域、站點(diǎn)、站廳實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，全線采用4大創(chuàng)新技術(shù)保駕護(hù)航。“隧道雙流漏纜+場(chǎng)坪天線方案”保證隧道內(nèi)到隧道外的網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接；“高速頻偏校正算法”改善鏈路性能，提升上網(wǎng)感知；“隧道洞室主設(shè)備防護(hù)技術(shù)革新”有效解決主設(shè)備特殊場(chǎng)景安裝后長(zhǎng)期無(wú)法上電問(wèn)題；“超級(jí)小區(qū)”網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃有效減少網(wǎng)絡(luò)干擾問(wèn)題。
