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近日，由中鐵二局承建的勐綠高速李仙江特大橋5號(hào)主墩承臺(tái)首次澆筑順利推進(jìn)，為下一步塔柱施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
勐綠高速公路起于西雙版納傣族自治州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，經(jīng)普洱市江城哈尼族彝族自治縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣，路線(xiàn)主線(xiàn)全長(zhǎng)210．72公里，屬沿邊高速的重要部分。
李仙江特大橋是勐綠高速公路第一控制性工程，為瓶形雙塔斜拉橋，橋長(zhǎng)1112米，索塔高250．18米，主橋采用三跨鋼混組合梁。5號(hào)墩樁基礎(chǔ)由24根直徑3米、樁深65米的超長(zhǎng)大樁基組成。主墩承臺(tái)長(zhǎng)42．5米、寬27．5米、高8米，首次澆筑高度3．5米，混凝土方量約4100立方米。
自2020年9月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中鐵二局項(xiàng)目部針對(duì)地形復(fù)雜、交通運(yùn)輸條件差、技術(shù)要求高等難題，精心組織、動(dòng)態(tài)調(diào)整施工組織，持續(xù)優(yōu)化施工方案，組織專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)指導(dǎo)，確保了大橋建設(shè)順利推進(jìn)。（云南日?qǐng)?bào) 記者胡曉蓉 通訊員顧吉華）
