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1月10日，乘客乘坐D843次復(fù)興號動車組列車回昆明老家。新華社
新華社電 1月10日11時10分，D843次復(fù)興號動車組沿新成昆鐵路從西昌西站駛往昆明，這是四川省涼山州開行的首趟復(fù)興號動車組。
川滇之間山勢連綿險峻，地質(zhì)條件脆弱，災(zāi)害頻發(fā)，曾被外國專家斷言為“鐵路禁區(qū)”。1970年，全長1096公里的成昆鐵路建成。后經(jīng)電氣化改造，仍受制于當(dāng)時水平，線路繞，速度慢，雨季時線路易中斷。2010年1月，成昆鐵路擴(kuò)能工程動工，全線約865公里，是國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速160公里，開行CR200J型新型復(fù)興號動車組。其中，成都至峨眉段、米易經(jīng)攀枝花至昆明段之前已開通。
此次開通的冕寧至米易段位于涼山州境內(nèi)，全長約160公里，北起冕寧縣，向南經(jīng)西昌市、德昌縣，接入攀枝花市米易縣?！靶戮€通過創(chuàng)新設(shè)計的隧道橋梁，將成都至昆明里程縮短236公里；設(shè)計時速由80公里提升至160公里，時間節(jié)約近12個小時；新建雙線與老線三線并發(fā)，充分釋放運能?！痹O(shè)計方中鐵二院新成昆鐵路項目負(fù)責(zé)人王維說。
開行初期，鐵路部門安排冕米段開行“復(fù)興號”動車組列車5對。其中，西昌西至西雙版納1對、西昌西至昆明3對、西昌西至攀枝花南1對?！皬奈鞑霭l(fā)，4個多小時即可直達(dá)昆明，速度更快，也更安全?！蓖蹙S說。
目前，新成昆鐵路昆明至攀枝花段、攀枝花至西昌段已陸續(xù)開通，剩余的冕寧至峨眉段正加緊施工，全線通車后將向北銜接成蘭鐵路等，串起絲綢之路經(jīng)我國西北、成渝、云南直達(dá)東南亞的“南方絲綢之路”高鐵新格局，驅(qū)動我國西南基礎(chǔ)薄弱地區(qū)的農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展。
