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1月13日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“昆明局集團”）獲悉，2021年云南鐵路建設(shè)累計完成投資超200億元，昆明局集團國內(nèi)外維管總里程歷史性突破5000公里。
隨著中老鐵路高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建成開通，云南從鐵路運輸?shù)哪┒耸》?，正式轉(zhuǎn)變成了國際化的重要中間省份。中老鐵路呈現(xiàn)出客貨兩旺態(tài)勢，國內(nèi)段旅客發(fā)送持續(xù)走高，開通運營一個月，日均開行客車23.5對，最高峰開行31.5對，共發(fā)送旅客67萬人次，運輸貨物17萬噸，其中國際貨物達(dá)5萬噸。
一年中，廣大線電氣化改造工程安全優(yōu)質(zhì)如期投產(chǎn)、彌蒙鐵路所有隧道實現(xiàn)貫通、渝昆高鐵引入昆樞工程開工建設(shè)……昆明局集團一手抓疫情防控，一手強力推動鐵路建設(shè)，實現(xiàn)了鐵路建設(shè)任務(wù)超額兌現(xiàn)。
為助力鄉(xiāng)村振興，促進脫貧地區(qū)可持續(xù)發(fā)展而特別設(shè)立的火車站——大（理）臨（滄）鐵路小灣東站正式開通運營。小灣東鎮(zhèn)加入了昆明“3小時交通圈”，鐵路通過與當(dāng)?shù)毓枫暯?，?gòu)建起綜合交通體系，將匯聚周邊“兩地三縣”的客流、物流、信息流和資金流，使周邊輻射區(qū)域廣大群眾搭上鄉(xiāng)村振興的“高速動車”，周邊30多萬群眾生產(chǎn)生活因此受益。
據(jù)了解，當(dāng)前昆明局集團納入規(guī)劃的項目有5個：重慶至昆明、攀枝花至大理、蒙自至文山、臨滄至清水河鐵路、南昆鐵路擴能改造。其中，渝昆高鐵云（南）貴（州）段昭通隧道于2019年末正式開工建設(shè)，大理站站房提升改造、大理樞紐建設(shè)等項目前期工作穩(wěn)步推進。
云南鐵路建設(shè)正從構(gòu)建大通道、服務(wù)大戰(zhàn)略的角度出發(fā)，完善樞紐和節(jié)點。隨著鐵路建設(shè)的加快推進，麗香鐵路、大瑞鐵路等將陸續(xù)開通運營，迪慶州將連通全國鐵路網(wǎng)，“大理－麗江－香格里拉”等鐵路精品線路逐步建成，進一步完善快速通達(dá)周邊省份、便捷連接周邊國家的鐵路骨干通道。
鐵路的建設(shè)在極大程度上加快著云南走向世界的發(fā)展步伐，復(fù)興號正滿載著云南人民的富強夢、小康夢和發(fā)展夢奔馳在云嶺大地上，推動云南迎來發(fā)展的別樣春天。（開屏新聞 記者孫江葒 通訊員何思遠(yuǎn) 陳暢 梁穎 攝影報道）
