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1月15日，昆明地鐵5號(hào)線列車從世博園車輛段鳴笛出發(fā)，標(biāo)志著該地鐵線路正式開啟空載試運(yùn)行。
據(jù)了解，地鐵5號(hào)線試運(yùn)行范圍為世博園站至寶豐站，將分3個(gè)階段實(shí)施。其中，第一階段為1月15日至2月10日，主要開展設(shè)備功能驗(yàn)證及無(wú)車應(yīng)急演練；第二階段為2月11日至3月14日，主要開展系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試，低、中、高密度行車以及應(yīng)急演練；第三階段為3月15日至開通載客運(yùn)營(yíng)前一日，主要開展試運(yùn)行連續(xù)跑圖，同步開展車站基礎(chǔ)管理、規(guī)章制度修訂及完善、人員培訓(xùn)及技能評(píng)估、設(shè)施設(shè)備工程缺陷整改，并配合完成5號(hào)線工程載客運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估等工作。
空載試運(yùn)行階段，建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位將對(duì)正常行駛中車輛、供電、信號(hào)、通信等設(shè)備專業(yè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的狀況進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善，在投入運(yùn)營(yíng)之前保證設(shè)備各系統(tǒng)之間、人與設(shè)備系統(tǒng)之間的充分磨合，提升設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉列車駕控人員的業(yè)務(wù)技能和故障應(yīng)急處理能力，保障列車全自動(dòng)系統(tǒng)的高效運(yùn)行，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，確保投入運(yùn)營(yíng)后的安全。
“空載試運(yùn)行持續(xù)至開通載客運(yùn)營(yíng)前一日，也意味著距離5號(hào)線正式運(yùn)行的日子越來(lái)越近。屆時(shí)，昆明城市地鐵將形成‘米字’型骨架網(wǎng)絡(luò)?！崩ッ鬈壍澜煌瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照交通運(yùn)輸部的要求，本次試運(yùn)行具體時(shí)限需經(jīng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門組織初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估合格后，報(bào)請(qǐng)昆明市政府同意，確定最終載客運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
新聞鏈接
昆明市軌道交通5號(hào)線工程北起于世博車輛段，南止于漁村停車場(chǎng)，沿途貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)和官渡區(qū)，連接世博園、圓通公園、翠湖、國(guó)際會(huì)展中心、滇池等旅游景點(diǎn)。線路全長(zhǎng)約26.45千米，全地下敷設(shè)，共設(shè)22座車站，平均站間距1244米。（春城晚報(bào) 記者張勇）
