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2月4日是中國春節(jié)大年初四，是農(nóng)歷立春之日，也是舉世矚目的北京冬奧會開幕之日，上午7時40分，大瑞鐵路保瑞段5標三臺山隧道內(nèi)，隨著一聲隆隆的爆破聲，全長9363米的三臺山隧道1#、2#斜井間正洞勝利貫通，現(xiàn)場的施工人員歡呼雀躍、相擁慶賀。
三臺山隧道是德宏州境內(nèi)最長鐵路隧道，也是大瑞鐵路保瑞段5標貫通的最后一座隧道，隧道的安全順利貫通，標志著大瑞鐵路建設又進入了一個嶄新階段，為保瑞段工期的兌現(xiàn)奠定了堅實基礎。
三臺山隧道位于云南省德宏傣族景頗族自治州芒市境內(nèi)的三臺山地區(qū)越嶺地段，隧道最大埋深約420m，設計為單洞單線隧道。隧道施工區(qū)域穿越斷層5條，且進、出口工區(qū)斷層為活斷層，隧道內(nèi)存在高地應力、高地溫、放射性及順層偏壓等多種不良地質(zhì)，坍塌、突泥、涌水風險極高，是大瑞鐵路全線高風險隧道之一。
歷時65個月的努力拼搏和艱苦鏖戰(zhàn)，全體項目建設者充分發(fā)揚“不畏艱難、永不言敗、能打硬仗、敢打必勝”的鐵軍精神，歷經(jīng)9次塌方和3次涌水，應對日最大涌水量17722m3，克服隧道內(nèi)38攝氏度的高地溫環(huán)境，始終信心百倍、堅如磐石，不分白天黑夜，不論晴天雨天，一米一米、一榀一榀，1825個日夜，終于迎來了隧道貫通的勝利喜悅。
疾風識勁草、烈火見真金，中鐵三局大瑞鐵路項目經(jīng)理部全體參建員工將保持昂揚斗志，
踔厲奮發(fā)、篤行不怠，為大瑞鐵路的建設、為德宏人民的鐵路夢貢獻新的更大的力量。
