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2022-02-08 17:27:37 來源：中國新聞網(wǎng)
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20世紀90年代，阜陽外出務工人員在火車站前排隊進站?！埨m(xù)亮 攝
安徽阜陽是聞名全國的勞務輸出集散地之一，每年約有300多萬人在江浙滬等地務工。
2019年12月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通。位于安徽北部的阜陽、亳州成為安徽最后進入高鐵時代的兩座城市。高鐵開通的2年多時間里，阜陽春運不斷在變化，人們出行方式和選擇更加多樣化，為務工大軍打道回“阜”、外出“淘金”鋪就一條舒適出行的“坦途”。
今年是阜陽邁入高鐵時代迎來的第三個春運，鐵路部門預計，今年春運40天，高速鐵路阜陽西站與普速鐵路阜陽站將發(fā)送旅客107.89萬人，同比增長18.85萬人，增幅21.17%，其中超半數(shù)旅客將乘坐高鐵往返阜陽。(中國新聞網(wǎng) 記者吳蘭 張續(xù)亮)
編輯： 馬興亮 責任編輯： 錢嘉榀
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