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2月28日，《中老鐵路三年行動計劃》政策解讀新聞發(fā)布會在海埂會堂舉行，省交通廳、中國鐵路昆明局集團有限公司等就如何維護好、運營好中老鐵路分別介紹下一步重點工作。
發(fā)揮路網(wǎng)效應(yīng) 支撐中老鐵路效益提高
省交通運輸廳黨組成員、副廳長，省地方民航發(fā)展局局長陸雪松，為持續(xù)做好中老鐵路后續(xù)維護運營，在運營方面，將加大跨境貨物列車貨源組織力度，推動中老國際貨物列車和中歐（中亞）班列以及西部陸海新通道班列的高效銜接，爭取昆明始發(fā)的中老國際貨運班列常態(tài)化開行；研究制定跨境客車開行方案，待疫情得到有效控制后，積極開發(fā)旅游列車產(chǎn)品，打造黃金旅游線路；實施“建網(wǎng)提速”工程，加快推進蒙自至文山鐵路、文山至靖西鐵路、普洱至臨滄鐵路、既有昆玉鐵路電氣化擴能改造等項目建設(shè)，實現(xiàn)中老鐵路與省內(nèi)其他州市及北部灣、成渝雙城經(jīng)濟圈的便捷連通，發(fā)揮路網(wǎng)效應(yīng)，支撐中老鐵路效益提高。
在維護方面，省交通運輸廳將主要抓實全線安全管理，定期不定期開展鐵路沿線安全隱患排查整治，完善安全風(fēng)險預(yù)警和防控機制，確保安全萬無一失，持續(xù)鞏固全國時速160公里普速鐵路標桿示范線。
大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快推進中老鐵路連接大型工礦企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)的鐵路專用線建設(shè)，加快實施關(guān)累港集裝箱碼頭項目和勐臘（勐遠）—關(guān)累港高速公路建設(shè)，打通公鐵聯(lián)運的“最后一公里”；推動與周邊國家鐵路互聯(lián)互通，積極爭取國家加快推進中老鐵路與泰國鐵路接駁及中泰鐵路建設(shè)，盡快暢通中老泰國際鐵路通道。
給予運價優(yōu)惠 促進中老國際班列物流降本增效
中國鐵路昆明局集團有限公司副總經(jīng)理陳沛在會上介紹，中國鐵路昆明局集團將切實維護好、運營好中老鐵路，給予運價優(yōu)惠政策，做好客貨運輸保障工作。到2024年，實現(xiàn)中老鐵路年運輸旅客900萬人次以上；年進出口貨物運輸達到340萬噸以上，其中，進口190萬噸以上、出口150萬噸以上。
中國鐵路昆明局集團將對通過中老鐵路運輸，符合中國國家鐵路集團有限公司運價政策的，中國鐵路昆明局集團給予運價優(yōu)惠政策；在中老班列常態(tài)化運營基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)老撾境內(nèi)運價下調(diào)，促進中老國際班列全程物流降本增效。
加強對中老鐵路路基、軌道等線路和橋梁、隧道等鐵路建筑物的維護和保養(yǎng)；定期開展中老鐵路沿線安全隱患排查整治工作及線路狀態(tài)檢查，分段分區(qū)對各個路段進行檢查和維修，提升設(shè)備質(zhì)量，消除行車安全隱患。完善車輛管理維修標準，進一步優(yōu)化列車整修作業(yè)流程。
加強與信息通訊運營商、電網(wǎng)公司等企業(yè)合作，進一步完善中老鐵路沿線信息通訊、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；建立健全中老鐵路磨萬段運輸生產(chǎn)組織管理體系，精準實施客運“一日一圖”，加大跨境貨物貨源組織力度，積極打造“瀾湄快線”等貨運產(chǎn)品；抓實全線安全管理，對涉及中老鐵路的安全問題，第一時間研究解決。加強與老撾有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，推動老撾對鐵路沿線加強安全保護和綜合治理，建立中老鐵路安保合作機制。（昆明信息港 記者曹月）
