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近日,記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉,中老鐵路開通100天,運輸貨物總量超120萬噸,運輸跨境貨物總量超28萬噸,全國13省市區(qū)先后開行跨境貨物列車360多列;發(fā)送旅客量突破180萬人次。據(jù)了解,中老鐵路開通后,從老撾萬象到中國昆明的貨運成本將降低40%至50%,同時,老撾國內(nèi)線路成本將降低20%至40%。
習(xí)近平總書記在老撾媒體曾發(fā)表題為《攜手打造中老具有戰(zhàn)略意義的命運共同體》的署名文章,當(dāng)中提到:“雙方要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),爭取早日建成通車,讓老撾同周邊國家乃至世界互聯(lián)互通。”百天前,中老兩國元首通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式?，F(xiàn)如今,中老鐵路已用飄紅的數(shù)據(jù),交出一份令人欣喜的初考答卷。
百萬旅客成就萬千家庭,中老鐵路長1035公里,時速160公里,從云南昆明出發(fā)一路向南,穿越磨盤山、哀牢山、無量山,跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江,經(jīng)友誼隧道進(jìn)入老撾,最終抵達(dá)萬象。一路行來,猶如一個移動的聚寶盆,不斷充實沿途中老人民的錢袋子,為他們帶去“向往的生活”。
中老鐵路將昆明、玉溪、普洱、西雙版納串聯(lián)成片,促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通及貿(mào)易發(fā)展釋放巨大動能。伴隨著區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)生效實施,在“一帶一路”的帶動下,中老鐵路勢必賦予云南外向型經(jīng)濟更大、更廣闊的發(fā)展空間,支持云南構(gòu)筑對外開放新高地,建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心。
《易經(jīng)》云:“天地交而萬物通也,上下交而其志同也?！苯韫庞鹘?中老鐵路通車,將老撾由“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”,其交通基礎(chǔ)設(shè)施水平得到極大地提高,發(fā)展環(huán)境得到有效改善。中老鐵路為加快建成中老經(jīng)濟走廊、構(gòu)建中老命運共同體提供了有力支撐。既打通了老撾連接中國的商路,也打通了中國與中南半島國家的心路。
百余年前,“中國鐵路之父”詹天佑在《敬告青年工學(xué)家》中疾呼:“莽莽神州,豈長貧弱?曰富、曰強,首賴工學(xué)?！碑?dāng)下,中華民族正通過一條條鐵路,向世界發(fā)出期待民族復(fù)興的強國之音。這條串聯(lián)中老兩國的鋼鐵長龍,必將帶領(lǐng)中老兩國人民迎來更加繁榮昌盛的經(jīng)濟加速發(fā)展的新時期。(評論員 魏倫)
