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記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,日前,云南彌勒至蒙自高鐵最大車站紅河站的4公里線路改道順利完成,標(biāo)志著中越國(guó)際通道昆(明)玉(溪)河(口)鐵路成功引入紅河站普速場(chǎng),為彌蒙高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年內(nèi)建成通車創(chuàng)造了有利條件。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司 供圖
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據(jù)了解,紅河站是彌蒙高鐵和昆(明)玉(溪)河(口)鐵路融為一體的綜合車站,車站設(shè)高速場(chǎng)和普速場(chǎng)。此次施工把昆(明)玉(溪)河(口)鐵路改道撥接引入紅河站普速場(chǎng),開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以后,旅客在車站可選擇高鐵和普速旅客列車,出行選擇更多,更便捷。
中鐵三局彌蒙高鐵現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人王志軍介紹,由于改道線路每天都要承擔(dān)客運(yùn)和貨運(yùn)任務(wù),為不影響正常運(yùn)輸,因此施工作業(yè)只能在夜間動(dòng)車停止運(yùn)行后進(jìn)行。
“今天晚上施工是多單位、多工種、 多工序的聯(lián)合施工, 三個(gè)龍口同時(shí)進(jìn)行撥接,戰(zhàn)線長(zhǎng)、難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。” 忙碌穿梭于各施工點(diǎn)的王志軍說(shuō),昆明局集團(tuán)組織中鐵三局等施工單位,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,超前謀劃,制定了應(yīng)急措施和針對(duì)性的實(shí)施方案,投入大型機(jī)械9臺(tái)、挖掘機(jī)12臺(tái) ,全力攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)。次日凌晨4點(diǎn),所有工序全部完成,線路達(dá)到運(yùn)行條件。
彌蒙高鐵是我國(guó)30個(gè)少數(shù)民族自治州內(nèi)的首條城際高鐵,其位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內(nèi),于2018年12月開(kāi)工,北起南昆客專彌勒站,向南途經(jīng)彌勒市、開(kāi)遠(yuǎn)市,止于州府蒙自市,正線長(zhǎng)約107公里,設(shè)計(jì)開(kāi)行旅客列車時(shí)速目標(biāo)值為250公里,與中越國(guó)際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接,是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司 供圖
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)趙前進(jìn)表示,紅河州是 “一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)和通往東盟的重要通道,彌蒙高鐵建成通車后,省城昆明至州府蒙自2小時(shí)內(nèi)可到達(dá),將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道,全州11個(gè)世居民族,469萬(wàn)人受益,對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,旅游資源開(kāi)發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興起到積極的推動(dòng)作用,促進(jìn)我國(guó)與東盟國(guó)家間的交流和互聯(lián)互通。
目前,彌蒙高鐵土建和軌道工程已全部完成,站后工程達(dá)到了靜態(tài)驗(yàn)收條件,預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車。（云南網(wǎng) 記者夏方海 通訊員張偉明 羅志杰）
