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中老鐵路自開通以來一直備受關(guān)注，3月12日中老鐵路開通運(yùn)營滿100天，累計(jì)發(fā)送旅客180多萬人次，開行貨物列車1500多列，運(yùn)輸貨物120萬噸。近日，中老鐵路又迎來兩個(gè)“首次”，一起來看！
云南跨境電商商品首次搭乘中老鐵路國際貨物列車出口
3月14日，一批4.22萬件、貨值65.11萬美元的跨境電商商品從昆明搭乘中老鐵路國際貨物列車出發(fā)。這批貨物以日用品為主，目的地是泰國，這是云南跨境電商商品首次通過中老鐵路出口，也標(biāo)志著云南“跨境電商+鐵路運(yùn)輸”業(yè)務(wù)模式正式落地運(yùn)行。公司負(fù)責(zé)人表示，商品在本地跨境電商現(xiàn)場完成監(jiān)管查驗(yàn)后裝車直接搭乘中老鐵路班列出口，極大地降低了物流成本。
中老鐵路（鄭州至萬象）國際貨運(yùn)列車首發(fā)
3月15日，河南首趟中老鐵路（鄭州-萬象）國際貨運(yùn)列車緩緩從鄭州圃田中心站駛出，開往老撾萬象。
中老鐵路（鄭州-萬象）國際貨運(yùn)列車開行后，比傳統(tǒng)海運(yùn)方式節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間一半以上，降低了企業(yè)運(yùn)輸成本，暢通了中原地區(qū)與東南亞多式聯(lián)運(yùn)、物流和貿(mào)易等領(lǐng)域的便捷通道，進(jìn)一步推動鄭州樞紐能級躍升和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中老鐵路開通后，昆明至普洱僅需兩個(gè)半小時(shí)，至景洪僅需三個(gè)多小時(shí)。安全、綠色、高效、便捷的出行條件，讓中老鐵路成為了沿線民眾出行最受歡迎的交通工具。
今年春運(yùn)期間，中老鐵路國內(nèi)段日均開行旅客列車25.5對，平均每30分鐘就有1趟動車，實(shí)現(xiàn)公交化開行，單日最高發(fā)送旅客達(dá)3.3萬人次。來自鐵路部門的數(shù)據(jù)顯示：中老鐵路開通運(yùn)營100天來，累計(jì)發(fā)送旅客180多萬人次。其中，國內(nèi)段日均開行客車23.5對，最高峰開行32.5對，累計(jì)發(fā)送旅客165萬人次；老撾段日均開行客車兩對，客流穩(wěn)步增長，累計(jì)發(fā)送旅客突破15萬人次，最高日發(fā)送旅客2800多人。
其中，中老國際貨物列車360多列，發(fā)送貨物超過28萬噸。北京、上海、山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等13個(gè)省市經(jīng)中老鐵路相繼開行至老撾萬象等城市的國際貨物列車，單日開行的國際貨物列車最高時(shí)達(dá)6列。
蔬菜鮮花、日用百貨、機(jī)電產(chǎn)品……琳瑯滿目的貨物沿著中老鐵路，踏上前往老撾首都萬象的旅程。中老鐵路在中國和東盟間構(gòu)建起了一條便捷物流通道，運(yùn)輸時(shí)間和成本較開通前大幅壓縮，為中國和東盟間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作注入了新的動能，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和紅利。
作為中老鐵路的起點(diǎn)，云南沿線各地因地制宜、發(fā)揮優(yōu)勢，緊抓鐵路通車帶來的機(jī)遇，加速發(fā)展倉儲物流、冷鏈運(yùn)輸、綠色食品等業(yè)態(tài)。
搶抓中老鐵路通車運(yùn)營的利好，西雙版納傣族自治州、普洱市等州市，有效結(jié)合鐵路+旅游，催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。今年春運(yùn)期間，西雙版納州、普洱市旅游訂單環(huán)比分別增長59.9%和92.4%，每天往返于中老鐵路線上的旅游團(tuán)近百個(gè)，出行游客屢創(chuàng)新高。
中老鐵路的開通，深刻改變了老撾交通運(yùn)輸格局，對密切中老兩國經(jīng)濟(jì)社會和人文合作交流，加快建設(shè)中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體，具有十分重要的意義。作為泛亞鐵路的重要骨干，中老鐵路對中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作也產(chǎn)生了積極影響。
英文稿件：
