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昆明信息港訊 記者劉璐璐 通訊員薛穎雯 近年來，移動通信技術(shù)的高速發(fā)展提升了城市居民的幸福感，隨時隨地使用手機進行移動辦公、社交娛樂，也成為這種幸福感具象化的一種體現(xiàn)。中國移動云南公司（以下簡稱：云南移動）作為“數(shù)字云南”建設(shè)、智能化數(shù)字化推進的主力軍，承擔(dān)著通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要職責(zé)，云南移動以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，通過各項技術(shù)提質(zhì)升級，撐起云南省通信網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。不僅如此，云南移動還作為鐵路沿線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者，為旅客出行時仍能享受良好通信體驗保駕護航。
云南省地形崎嶇、地勢起伏、地貌復(fù)雜，為鐵路沿線的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增添了不少困難。據(jù)了解，目前已開通的11條鐵路均有不同程度的“穿山過橋”難題。
云南移動網(wǎng)優(yōu)工程師周熹在測試網(wǎng)絡(luò)。供圖
“要做好橋梁網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋工作，不是一件簡單的事情”。云南移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心工作人員周熹表示，橋梁場景的特點是橋面?zhèn)鞑キh(huán)境較為空曠，橋上因無設(shè)備懸掛點而導(dǎo)致站址選擇困難，工程條件受限?！拔覀兺ǔ２捎脴蝾^基站定向覆蓋的方式，在橋梁兩端規(guī)劃基站站點。針對跨度較大的橋梁，會根據(jù)建橋方案在橋梁中間弱覆蓋區(qū)域部署拉遠(yuǎn)地面基站，以獲得穩(wěn)定的信號覆蓋。例如，在長度3487米的中老鐵路橄欖壩特大橋上，我們建設(shè)了7個拉遠(yuǎn)地面基站，可以很好地滿足旅客在列車行進途中的網(wǎng)絡(luò)需求?！?/p>
隧道雙流漏纜圖。供圖
隧道內(nèi)的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也并非易事?！霸谒淼乐?，通信信號容易受到山體阻擋或隧道自身結(jié)構(gòu)屏蔽的影響，形成網(wǎng)絡(luò)信號盲區(qū)。為了解決信號覆蓋問題，我們通常會在隧道口使用普通或特殊場景的天線。對于長距離的隧道，則會采用泄露電纜或分布天線的方式來解決。同時，我們還會根據(jù)隧道的實際情況，在隧道及進出口區(qū)域采用自主創(chuàng)新的‘隧道雙流漏纜﹢場坪天線’覆蓋方案?！敝莒浔硎?，“這樣，可以實現(xiàn)隧道內(nèi)外信號切換順暢、覆蓋穩(wěn)定的效果，最大程度地保障旅客通話、上網(wǎng)時的流暢體驗，提升旅客的使用感知?！?/p>
云南移動網(wǎng)絡(luò)工程師在隧道內(nèi)測試網(wǎng)絡(luò)。供圖
此外，“高速頻偏校正算法”和“超級小區(qū)”等技術(shù)也是解決網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定覆蓋問題時常用的技術(shù)。而在大臨鐵路勐麻1號隧道首次采用的“貼壁八木天線+場坪天線”覆蓋方案，因具有施工難度較低、可有效縮短建設(shè)工期、滿足鐵路局列車運行安全要求等特點，成為后續(xù)鐵路通信專網(wǎng)低成本、高質(zhì)量建設(shè)的一個“范本”。
云南移動網(wǎng)絡(luò)工程師凌晨現(xiàn)場驗收場坪天線質(zhì)量。供圖
在眾多鐵路沿線專網(wǎng)建設(shè)項目中，令云南移動工程建設(shè)中心工作人員黃富印象最深刻的，當(dāng)屬大臨鐵路通信專網(wǎng)建設(shè)。“這條鐵路的通信覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作是在鐵路通車運營后才陸續(xù)展開的。由于鐵路大部分時間用于運輸，我們只能申請?zhí)齑捌冢〞r間一般為凌晨0時－4時）進行施工?！秉S富說，“雖然時間上有很大的局限性，但是我們在建設(shè)通信專網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施時引入鐵路施工機車等機械化手段，開展通信泄露電纜、光纜的布放等工作。整個項目建設(shè)效率高，有效縮短了建設(shè)工期，快速實現(xiàn)了移動通信網(wǎng)絡(luò)專網(wǎng)覆蓋，為大臨鐵路的旅客提供快速、流暢的通信體驗。”
“通過新技術(shù)讓旅客擁有愉悅的通信‘旅程’是我們孜孜不倦一直在追求的?！敝莒浔硎?，云南移動緊跟時代發(fā)展，通過自主創(chuàng)新和引進國內(nèi)外先進技術(shù)等方式，積極推進鐵路沿線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、優(yōu)化的各項工作。根據(jù)不同用戶的網(wǎng)絡(luò)使用習(xí)慣，不斷優(yōu)化高鐵站臺、站廳、隧道等不同場景的網(wǎng)絡(luò)，使網(wǎng)絡(luò)不僅限于“有信號”，而且讓旅客有更好的體驗感知。
