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近日,云南省正式印發(fā)了《云南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《云南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《云南省郵政業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等一系列交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“十四五”相關(guān)規(guī)劃。
4月8日,云南省人民政府新聞辦公室在海埂會(huì)堂召開云南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要、“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì),省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)同志解讀相關(guān)政策文件。
云南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人馬德芳介紹,《云南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃綱要》”)共分為規(guī)劃基礎(chǔ)、總體要求、完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)化布局、推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、保障措施6個(gè)部分,規(guī)劃期為2021年至2035年,遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。
2個(gè)階段目標(biāo)
到2035年,交通強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。綜合交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋更加廣泛,綜合交通樞紐銜接更加順暢,綜合交通網(wǎng)絡(luò)承載能力明顯提高,有力支撐“1233出行交通圈”(滇中城市群1小時(shí)通達(dá)、全省主要城市間2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋、南亞東南亞主要城市3小時(shí)覆蓋)和“113快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、南亞東南亞國家1天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平進(jìn)入全國先進(jìn)行列,人民群眾滿意度明顯提高,支撐現(xiàn)代化建設(shè)的能力顯著增強(qiáng)。
到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、水平先進(jìn)的交通強(qiáng)省,交通基礎(chǔ)設(shè)施體系達(dá)到更高水平,“一帶一路”支點(diǎn)建設(shè)、民族地區(qū)交通普惠發(fā)展、交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)等領(lǐng)域全國領(lǐng)先,人民享有美好交通服務(wù),出行安全便捷舒適,物流高效經(jīng)濟(jì)可靠,實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”,面向南亞東南亞輻射中心交通能級(jí)不斷提升,現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)有力保障社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)。
3個(gè)重點(diǎn)任務(wù)
完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)化布局,包括打造“兩廊四帶五軸”綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建“55538”綜合交通運(yùn)輸體系、完善面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)3項(xiàng)具體任務(wù)。
“兩廊四帶五軸”綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊布局,其中,兩廊:即中國-中南半島、孟中印緬2條國際綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊;四帶:即昆明至京津冀、昆明至長(zhǎng)三角、昆明至粵港澳大灣區(qū)、昆明至西藏4條國內(nèi)綜合交通經(jīng)濟(jì)廊帶;五軸:即滇中城市群、沿邊、滇東北-滇東南、滇西-滇南、滇西北-滇東北5條省內(nèi)綜合交通經(jīng)濟(jì)軸線。
“55538”綜合交通體系,其中,“555”:從國際、國內(nèi)、省域三個(gè)空間層次對(duì)全省綜合交通通道再梳理、再整合,規(guī)劃形成中越、中緬瑞麗、中緬清水河、中緬印、中老泰5條國際綜合交通大通道,京(蓉)昆、京(渝)昆、滬昆、廣昆、滇藏5條國內(nèi)綜合交通大通道,滇中城市群、沿邊、東部、西部、北部5條省內(nèi)綜合交通大通道?！?”:統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式空間布局,完善鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃形成“高品質(zhì)快速網(wǎng)+高效率干線網(wǎng)+廣覆蓋基礎(chǔ)網(wǎng)”的綜合立體交通“3張網(wǎng)”。全省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)40萬公里左右(其中鐵路網(wǎng)1.2萬公里,公路網(wǎng)38.3萬公里,水運(yùn)航道5300公里,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)29個(gè)、通用機(jī)場(chǎng)105個(gè),郵政交換樞紐19個(gè))?！?”:打造以昆明國際性綜合交通樞紐為“一主”核心,大理、曲靖、紅河(培育)全國性綜合交通樞紐為“三輔”支撐,昭通、文山、德宏、西雙版納等區(qū)域性綜合交通樞紐為“四支”補(bǔ)充的8個(gè)骨干型綜合交通樞紐。
推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展,包括推進(jìn)各種運(yùn)輸方式融合發(fā)展、推進(jìn)區(qū)域交通融合發(fā)展、推進(jìn)交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展3項(xiàng)具體任務(wù)。
推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展,包括推進(jìn)安全發(fā)展、推進(jìn)智慧發(fā)展、推進(jìn)綠色發(fā)展和人文建設(shè)、推進(jìn)現(xiàn)代化治理能力提升4項(xiàng)具體任務(wù)。
3個(gè)預(yù)期實(shí)施效果
支撐輻射中心建設(shè)的綜合立體交通網(wǎng)基本形成?；緦?shí)現(xiàn)中越通道、中老泰通道、中緬瑞麗通道、中緬清水河通道、中緬印通道基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,與越南河內(nèi)、老撾萬象、泰國曼谷、柬埔寨金邊,以及緬甸內(nèi)比都、仰光、曼德勒和印度阿薩姆邦等南亞東南亞重要節(jié)點(diǎn)城市的互聯(lián)互通能力大幅提升,支撐我省內(nèi)與長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)鏈鏈接,外與南亞東南亞等周邊國家聯(lián)動(dòng)的交通格局基本形成。
高效快捷通達(dá)覆蓋全省?；緦?shí)現(xiàn)縣級(jí)行政中心15分鐘內(nèi)上國道、30分鐘內(nèi)上高速公路、60分鐘內(nèi)上鐵路,州市級(jí)行政中心45分鐘內(nèi)上高速鐵路、60分鐘內(nèi)到機(jī)場(chǎng)。旅客出行更加便捷,80%以上人口享受1小時(shí)快速交通服務(wù),中心城區(qū)至綜合客運(yùn)樞紐30分鐘內(nèi)到達(dá)率90%以上,中心城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐之間公共交通轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過1小時(shí)。貨物運(yùn)輸更加高效,多式聯(lián)運(yùn)換裝1小時(shí)完成率90%以上。
整體水平處于全國前列。高速公路里程新增約1.2萬公里、總里程達(dá)2.1萬公里,面積密度由目前的2.29公里/百平方公里(下同)提高到5.33。全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程新增約8000公里、總里程達(dá)1.2萬公里,面積密度由目前的1.07提高到3.05。民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)新增14個(gè)、達(dá)29個(gè)。 (昆明信息港 記者俞逍)
