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昆明信息港訊（昆明日報(bào) 記者繆亞平 通訊員胡天杰）近日，鐵建裝備為長沙地鐵項(xiàng)目打造的WED-400Ⅲ電力蓄電池機(jī)車順利下線，從昆明發(fā)運(yùn)至長沙，投入長沙地鐵6號(hào)線黃梨路車輛段使用。
該項(xiàng)目從中標(biāo)到順利發(fā)運(yùn)僅用時(shí)10個(gè)月，項(xiàng)目時(shí)間緊，任務(wù)重。在鐵建裝備各部門的協(xié)同配合下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，高效、高質(zhì)量完成了制造、組裝、調(diào)試、試驗(yàn)等工作，并順利交付用戶。
WED-400Ⅲ電力蓄電池機(jī)車主要用于城市軌道交通車輛的牽引、調(diào)車作業(yè)、地鐵列車救援、地鐵線路維修、施工車輛牽引，也可作為工程車輛的動(dòng)力平臺(tái)。該車采用接觸網(wǎng)和蓄電池雙源制供電模式，電能直接變換，能量轉(zhuǎn)化效率高，節(jié)能減排、綠色無污染。大容量、高性能單體蓄電池，續(xù)航能力長，使用成本低。其標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)可靠性；逆變器、電機(jī)散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，適應(yīng)環(huán)境溫度的范圍更廣、更穩(wěn)定。
該車的順利發(fā)運(yùn)出廠，標(biāo)志著鐵建裝備在城軌體系下的蓄電池車有了新的突破，為企業(yè)開拓城軌市場打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
