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近日
新疆塔中沙漠公路的施工現(xiàn)場
30余臺大型推土機(jī)
在沙山中縱橫往返
把高聳的沙丘推平成路基
機(jī)器轟鳴，場景壯觀！
這條正在加緊建設(shè)的
新疆塔中沙漠公路
全長151.764公里
是南疆主通道的重要組成部分
將有效帶動沙漠旅游資源開發(fā)
改善沙漠地區(qū)的自然環(huán)境
平沙山，戰(zhàn)荒野
“基建狂魔”這次征戰(zhàn)“死亡之?！?/p>
網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊！
中國“基建狂魔”“大地修理工”
哪怕是最艱難、最危險(xiǎn)的地方
都有辦法逢山開路，遇水架橋
↓↓↓
鐵路接觸網(wǎng)工——“鐵路蜘蛛俠”
在列車不運(yùn)行的時(shí)間段
對設(shè)備進(jìn)行檢修
眾多鐵路工人兩腳踩在線上
有時(shí)一次作業(yè)幾小時(shí)
有時(shí)要持續(xù)好幾天
為了不影響白天的動車正常運(yùn)營
鐵路工人選擇夜晚進(jìn)行鋪裝
300多名鐵路工人齊心協(xié)力
用劃龍舟的方式
將最后一組道岔推到指定位置
拆除6座
平均重達(dá)200噸的高速天橋
從封閉施工到通車
僅用不到5小時(shí)
許多司機(jī)甚至都沒發(fā)現(xiàn)
這里竟然少了6座橋
為了解決“擋住”高鐵的客運(yùn)站
建設(shè)者讓3萬噸重的客運(yùn)站“走起來”
38天移動288米
重慶武隆，渝懷鐵路上方
幾百米高的山體被腳手架包圍
許多建設(shè)者在垂直的峭壁上作業(yè)
為危巖體增設(shè)防護(hù)設(shè)施
腳下是懸崖，耳畔是狂風(fēng)
一吊就是五六小時(shí)
無論白晝黑夜、寒冬酷暑
他們創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡
向每一位平凡而偉大的基建人致敬！
