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新華網(wǎng)達卡5月20日電（記者劉春濤）近日，由蜀道投資集團有限責任公司（蜀道集團）下屬的四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司（四川路橋）承建的孟加拉國達卡繞城高速公路項目取得重要進展。5月10日下午，經(jīng)過數(shù)小時施工作業(yè)，達卡繞城高速第一片長30米、重90噸的T型梁順利澆筑完成，為全線橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。17日，路面工程25厘米厚路面底基層200米試驗段鋪筑完成，至此標志著達卡繞城高速公路項目進入全面建設(shè)階段。
圖為孟加拉達卡繞城高速公路項目橋梁T梁預制現(xiàn)場。（圖片由項目部提供）
達卡繞城高速公路項目由四川路橋與孟加拉國企業(yè)聯(lián)合投資，四川路橋承建。項目全長48.11公里，總投資約28.44億元人民幣，由中國的國家開發(fā)銀行及孟加拉國基礎(chǔ)設(shè)施融資基金有限公司共同組成的銀團提供項目融資。四川路橋與孟方企業(yè)組成達卡繞城高速開發(fā)有限責任公司，聯(lián)合投資、建設(shè)、運營，運營期為22年。這條高速路也是孟加拉國第一條以公私合營方式建設(shè)的封閉式收費高速公路。
據(jù)介紹，為保證工期總目標的實現(xiàn)，該項目部下設(shè)2個預制梁場，承擔著423片T型梁預制施工任務(wù)。
本次路面底基層試驗段完成長度為200米，基層單幅寬度為6.6米的鋪筑。鋪筑過程采用水泥穩(wěn)定砂結(jié)構(gòu)層技術(shù)工藝，聚焦“半剛性路面”“柔性支護形式”兩項技術(shù)難點，從當?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、材料及現(xiàn)有道路缺陷等多方面攻關(guān)。
“此項路面鋪筑技術(shù)在孟加拉國是首次運用，經(jīng)過了項目部無數(shù)次研究討論和試驗沉淀，投入了大量的人力物力?！笔┕ろ椖拷?jīng)理楊建介紹到。
達卡繞城高速公路開發(fā)有限責任公司董事、總經(jīng)理肖志明表示：“在孟加拉國疫情形勢持續(xù)嚴峻的情況下，項目部強化安全防控，中孟職工齊心共同應(yīng)對疫情，團結(jié)高效推進項目施工，實現(xiàn)多項創(chuàng)新創(chuàng)效，推動項目建設(shè)向好。”
據(jù)介紹，項目建成通車后，將有效分流達卡的環(huán)城車流量，緩解交通壓力，并帶動當?shù)鼐用窬蜆I(yè)，促進沿線經(jīng)濟快速發(fā)展。
