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北京路起于昆明火車站站前廣場
止于昆明繞城高速
連接橫向主次干道
沿線單位、商業(yè)、學(xué)校多
加之北京路沿線地鐵設(shè)施完
吸引大量車流、人流
是昆明市南北向交通大動(dòng)脈
日常交通量較大
為精細(xì)化管理交通
提升道路通行效率
昆明公安交警多次實(shí)地踏勘
對北京路三個(gè)主要交通節(jié)點(diǎn)
機(jī)動(dòng)車掉頭所存在問題進(jìn)行分析
并對機(jī)動(dòng)車掉頭實(shí)施微改造措施
問題診斷
1、北京路與穿金路交叉口南口、北京路與環(huán)城南路交叉口北口均為路口掉頭，即掉頭車輛僅在同向左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r，允許掉頭。
問題：通行效率低，左轉(zhuǎn)與掉頭車輛互相干擾。
北京路-環(huán)城南路交叉口北口
2、北京路與拓東路交叉口南口為路段提前掉頭，即掉頭車輛在確保安全下，減速讓行對向車輛，緩慢掉頭。
問題：南口掉頭點(diǎn)距吳井路、塘雙路較近，存在機(jī)動(dòng)車連續(xù)變道、行人與非機(jī)動(dòng)車橫穿等現(xiàn)象，存在較大安全隱患。
為緩解該節(jié)點(diǎn)交通壓力
創(chuàng)造良好的通行環(huán)境
昆明公安交警
按照“一點(diǎn)一策、一路一策”工作思路
對該路口進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整
治理措施
點(diǎn)位一：北京路-穿金路交叉口南口
措施：北京路南口將路口掉頭調(diào)整為路段掉頭，并調(diào)整交叉口信號(hào)相位為“對直對左”標(biāo)準(zhǔn)四相位放行。
點(diǎn)位二：北京路-拓東路交叉口南口
措施：北京路南口將路段掉頭調(diào)整路口掉頭。
點(diǎn)位三：北京路-環(huán)城南路交叉口北口
措施：北京路北口將路口掉頭調(diào)整路段掉頭。
優(yōu)化后
路口的通行效率怎樣呢
咱們用數(shù)據(jù)說話
通過對以上三個(gè)交叉口掉頭點(diǎn)優(yōu)化后，北京路沿線交叉口通行效率得到了有效提升，以北京路-穿金路交叉口為例，通過調(diào)整掉頭點(diǎn)及優(yōu)化信號(hào)相位后，平峰時(shí)段改善效果最為明顯，南口左轉(zhuǎn)延誤指數(shù)下降29.8%，排隊(duì)長度下降42.9%。
下一步
昆明公安交警將根據(jù)城市現(xiàn)狀
不斷優(yōu)化交通組織
進(jìn)一步緩解城市交通擁堵
方便市民出行
為“優(yōu)化營商環(huán)境、護(hù)航經(jīng)濟(jì)發(fā)展”
提供安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境
