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昆明信息港訊 （昆明日?qǐng)?bào) 記者杜仲瑩 通訊員江鵬）“人行道上共享電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)橫七豎八、亂停亂放的景象沒(méi)有了，道路通暢了?！苯?，家住五華區(qū)人民中路武成小學(xué)附近的市民王先生表示，在他家周邊共享單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象得到整改，環(huán)境變得清爽有序了。
這樣的改變得從今年市紀(jì)委市監(jiān)委駐市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局紀(jì)檢監(jiān)察組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“監(jiān)察組”）的一次專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研說(shuō)起。調(diào)研走訪中，監(jiān)察組了解到，針對(duì)共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題，相關(guān)職能部門(mén)雖采取了一些措施，但收效甚微。究其根本原因在于日常管理制度缺失，部分運(yùn)營(yíng)商未嚴(yán)格落實(shí)“一車(chē)一牌一碼”要求、“電子圍欄”精度不夠、停車(chē)引導(dǎo)員配備不足等。
為服務(wù)民生、回應(yīng)群眾訴求，監(jiān)察組轉(zhuǎn)換監(jiān)督思路和方式方法，在監(jiān)督措施手段上持續(xù)下功夫，督促市城市管理局建立“季度評(píng)估+日常評(píng)估”，共享電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)管理考核、激勵(lì)獎(jiǎng)懲等長(zhǎng)效機(jī)制，堵塞制度管理漏洞。同時(shí)，對(duì)服務(wù)管理寬、松、軟的中標(biāo)企業(yè)，由市城市管理局約談運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人進(jìn)行整改，對(duì)連續(xù)三個(gè)季度考核排名末位的運(yùn)營(yíng)商淘汰處理，確保服務(wù)管理到位、人民群眾滿(mǎn)意。
監(jiān)察組通過(guò)推動(dòng)相關(guān)職能部門(mén)規(guī)范決策、完善制度，督促出臺(tái)《昆明市共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》和與之配套的《昆明市共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理考核辦法（試行）》。為避免共享單車(chē)過(guò)多投放，占用城市公共空間，昆明在全國(guó)省會(huì)城市中，第一家通過(guò)“置換”的方式試點(diǎn)引入定位更準(zhǔn)、騎行更舒適、“電子圍欄”精度更高、更適合高原山地使用的共享助力車(chē)。昆明公交集團(tuán)還配備1300名停車(chē)引導(dǎo)員，并開(kāi)展崗前培訓(xùn)，充分發(fā)揮其對(duì)區(qū)域內(nèi)無(wú)序停車(chē)的提醒、勸導(dǎo)和規(guī)整作用，掀起一輪共享單車(chē)管理“比、學(xué)、趕、幫、超”的大競(jìng)賽，使全市共享單車(chē)停放秩序得到明顯改善。
