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6月21日，伴隨著“龍祥號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，滇中引水工程龍泉倒虹吸盾構(gòu)段順利貫通。
龍泉倒虹吸是滇中引水工程全線唯一在城區(qū)使用盾構(gòu)法施工的項(xiàng)目，這在我省水利工程建設(shè)中也屬首次。該項(xiàng)目單頭掘進(jìn)5071米，沿盤龍區(qū)灃源路下方穿過昆明主城區(qū)。由于地表管線密布，周邊建筑物多，尤其是下穿昆明地鐵2號(hào)線和盤龍江，施工沉降控制要求高，盾構(gòu)穿越施工風(fēng)險(xiǎn)大，特別考驗(yàn)盾構(gòu)關(guān)鍵部件的承壓能力。項(xiàng)目始發(fā)洞段為全斷面灰?guī)r和上軟下硬地層，后中段為砂卵礫石、黏土、泥炭質(zhì)土等地層，復(fù)雜多變的地質(zhì)條件增加了長距離掘進(jìn)難度。加之隧洞最大埋深達(dá)83米，水土壓力高，對防水密封系統(tǒng)是重大考驗(yàn)。
自2020年8月1日“龍祥號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來，項(xiàng)目承建方中鐵五局超前策劃、科學(xué)組織、精心施工，先后克服長距離掘進(jìn)施工效率低、全斷面灰?guī)r和上軟下硬地層對沉降控制難、長距離復(fù)合地層盾構(gòu)刀盤刀具磨損大、大埋深高水壓地段盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)大等技術(shù)難題，成功下穿盤龍江、盤龍江橋以及昆明地鐵2號(hào)線等重大風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“零污染”“零沉降”，創(chuàng)下了國內(nèi)軟土地層83米的超深埋土壓平衡盾構(gòu)施工紀(jì)錄。（云南日報(bào) 記者胡曉蓉 通訊員 謝永彬 蔣莉萍）
