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6月28日，昆明長水國際機(jī)場迎來轉(zhuǎn)場運(yùn)營10周年。10年來，昆明長水國際機(jī)場累計(jì)完成航班起降296.84萬架次，完成旅客吞吐量36835.83萬人次，完成貨郵吞吐量360.73萬噸。
2012年6月28日，昆明巫家壩機(jī)場華麗謝幕，昆明長水機(jī)場華麗啟航。轉(zhuǎn)場運(yùn)營10年來，昆明長水機(jī)場實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展。2013年，機(jī)場累計(jì)完成旅客吞吐量2969萬人次，在全國機(jī)場中排名第7，在全球機(jī)場中排名第55。2014年，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)3229萬人次，日航班起降最高峰值為840架次，日旅客吞吐量最高峰值為12.15萬人次，機(jī)場放行正常率在全國48個主要大中型機(jī)場中排名前5，在全國旅客吞吐量超過2000萬人次的機(jī)場中排名前2。2021年，昆明長水機(jī)場完成航班起降27.8萬架次，完成旅客吞吐量3222.1萬人次，完成貨郵吞吐量37.7萬噸；全年航班放行正常率達(dá)92.93%，排名全國各大機(jī)場之首，居全國1%旅客吞吐量以上機(jī)場第2位。
2016年12月8日，昆明長水機(jī)場西跑道二類盲降系統(tǒng)開放使用，長水機(jī)場也由此成為國內(nèi)首個雙跑道均具備二類盲降能力的機(jī)場。昆明長水機(jī)場A-CDM機(jī)場協(xié)同決策（即“長水常準(zhǔn)”）上線運(yùn)行以來，有效提升昆明機(jī)場運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)進(jìn)港航班預(yù)計(jì)落地時(shí)間誤差小于5分鐘，航空器的保障時(shí)間較之以往平均縮短20.5%。2015年，昆明機(jī)場航班正常率連續(xù)11個月排名全國第一。2016年，昆明機(jī)場航班正常率在中國前十大機(jī)場中排名第二位。
隨著“長水常準(zhǔn)”系統(tǒng)在云南機(jī)場集團(tuán)各州市機(jī)場的安裝運(yùn)行與覆蓋，目前已初步形成一個以長水機(jī)場為中心、云南省各個州市機(jī)場為支點(diǎn)的集團(tuán)集群協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)了云南省內(nèi)各機(jī)場之間運(yùn)行信息的快速化、集成化、扁平化傳遞。
2021年，在民航西南地區(qū)管理局、民航云南監(jiān)管局的組織下，昆明機(jī)場完成了EoR（Establish on RNP AR）驗(yàn)證試飛工作。這是國內(nèi)第一次驗(yàn)證使用EoR技術(shù)實(shí)施雙跑道獨(dú)立平行進(jìn)近，為國內(nèi)機(jī)場特別是高原機(jī)場解決空域矛盾、凈空受限及場面制約等問題提供了新思路，解決了昆明機(jī)場運(yùn)行的現(xiàn)實(shí)問題，對增加機(jī)場容量具有重大意義。據(jù)介紹，該驗(yàn)證試飛是用時(shí)代級技術(shù)解決世界級難題的一個成功范例，為國際民航組織規(guī)章修訂提供了中國方案，對提升中國在國際民航領(lǐng)域的話語權(quán)具有里程碑式的重大意義。
自轉(zhuǎn)場以來，昆明機(jī)場先后獲得“云南轄區(qū)真情服務(wù)先進(jìn)單位”稱號、機(jī)場創(chuàng)新服務(wù)獎、2019年度CAPSE機(jī)場交通服務(wù)提升卓越獎、民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀獎等，連續(xù)獲得“全國文明單位”榮譽(yù)稱號；昆明機(jī)場航站樓獲得綠色建筑運(yùn)行三星認(rèn)證，成為國內(nèi)首個通過此項(xiàng)認(rèn)證的機(jī)場。自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，昆明機(jī)場一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，深度融合疫情防控常態(tài)化與推進(jìn)機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展各方面工作取得顯著成效。（云南網(wǎng) 記者胡曉蓉）
