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“全校師生將近1000人，上學(xué)和放學(xué)的時候，車多，人多，擁堵的問題給我們的管理帶來了不小的壓力。”
“如果繼續(xù)用北門作為主要通道，因為北門前的興安路來往車輛較多，進出小區(qū)的車輛也主要從這里通過，孩子的安全是否有保障？”
“如何規(guī)劃？學(xué)校南門附近正在新建新樓盤，都是些高層建筑，以后如有高空拋物對孩子的安全將是很大的威脅?！?br/>
近日，一場聚焦晉寧區(qū)昆陽三小北門改擴建問題的“協(xié)商在基層·春城面對面”協(xié)商議事會展開了。晉寧區(qū)政協(xié)召集區(qū)級相關(guān)部門及利益相關(guān)方代表圍坐一堂，共同為破解學(xué)校和小區(qū)管理難題進行面對面協(xié)商。
“如果重新開啟南門，可以方便小區(qū)內(nèi)的家長，但是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間剛好與小區(qū)業(yè)主上下班時間重疊，車流量大，并且目前南門附近又有新的樓盤在建設(shè)，也將帶來更多的安全隱患。我們的意見是將學(xué)校北門位置向東移動進行改擴建，實行人車分流?！?昆陽三小副校長李斌在現(xiàn)場介紹了學(xué)校北門改擴建設(shè)計的相關(guān)情況。
此次協(xié)商議事會議召開前，區(qū)政協(xié)委員、業(yè)主委員會代表、學(xué)生家長等在校門口現(xiàn)場咨詢問題、進行了探討交流。
據(jù)了解，昆陽三小自2011年投入使用，有南北兩道門。學(xué)校建設(shè)之初，南門是全校師生的主要通行通道，可以滿足日常的出行和通行安全。2012年安居家園小區(qū)建設(shè)開始，南門朝向正對小區(qū)施工工地，學(xué)校門前的道路也并入了小區(qū)內(nèi)部道路，學(xué)?？紤]到學(xué)生安全問題，啟用北門作為通行的主要通道，南門未再開啟。昆陽三小原承接烏龍、瓦窯、大新、安企、回龍五個村委會適齡兒童及部分外來務(wù)工子女就學(xué)，安居家園小區(qū)建成后，還承接了小區(qū)業(yè)主和榮合金岸小區(qū)住戶適齡兒童的子女入學(xué)，學(xué)校生源大幅增加。學(xué)校北門作為孩子上學(xué)、放學(xué)的重要通道，僅5米寬且人車同進的設(shè)計已遠遠不能滿足現(xiàn)實需要，如重新啟用南門，學(xué)生出行存在較大安全隱患，還可能引發(fā)學(xué)校、學(xué)生家長與小區(qū)住戶的矛盾，給小區(qū)治理帶來壓力。
“如果重啟學(xué)校南門，小區(qū)的安全就亂套了，小區(qū)道路就成昆陽大街了。北門改擴建將有利于師生出行安全和小區(qū)的秩序維護?！?會上，有業(yè)主委員會代表提出。
區(qū)政協(xié)委員李文英也表示，作為一名民盟盟員和三小的老師，非常關(guān)心學(xué)校的出行安全。北門，門窄，而且比興安路更低，尤其是下雨天，低年級的孩子都是背著進出的，因此北門的改擴建非常有必要。
經(jīng)充分協(xié)商，參會的區(qū)住建局、區(qū)自然資源局、區(qū)城管局、區(qū)交警大隊等職能部門，分別結(jié)合自身職能職責(zé)提出針對性、可行性建議，從設(shè)計審批、土地使用、交通管控等方面對學(xué)校北門改擴建問題及解決措施提出具體解決方案。達成了以學(xué)校北門作為師生主要出入通道的改擴建方案；將學(xué)校南門作為消防、疏散應(yīng)急通道使用；設(shè)置專門區(qū)域作為家長接送學(xué)生的非機動車停放點；區(qū)級部門按照職能做好改擴建工程指導(dǎo)服務(wù)工作等協(xié)商共識，現(xiàn)場掌聲雷動。
“現(xiàn)在學(xué)校為了維護交通秩序，每天安排8名教師穿著綠馬甲，在北門周邊維持秩序，有時家長還不理解，也增加了教師的工作量。這次協(xié)商議事幫我們解決了大難題，北門改擴建后，將會大大緩解學(xué)校管理和教師工作壓力?！苯處煷黻惼G芬高興地說。
區(qū)政協(xié)表示，將繼續(xù)抓好“協(xié)商在基層”后半篇文章，對職能部門協(xié)商成果轉(zhuǎn)化落實情況進行跟蹤問效，推動協(xié)商結(jié)果落地落實。
