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“‘十三五’期間，云南省與周邊國家和省份互聯(lián)互通的大通道建設(shè)取得了積極成效，為建設(shè)面向南亞東南亞的輻射中心提供了有力支撐。”記者從15日召開的“云南這十年”系列新聞發(fā)布會·建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心專場發(fā)布會上獲悉，截至目前，云南省“七出省五出境”高速公路網(wǎng)基本形成、“八出省五出境”鐵路網(wǎng)不斷延伸、“兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐”航空網(wǎng)加快推進、“兩出省三出境”水路網(wǎng)持續(xù)拓展、外聯(lián)內(nèi)暢的綜合運輸大通道加快形成。
云南省高速公路已突破1萬公里
以昆明為中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型。到2021年底，全省高速公路已突破1萬公里，是2012年的3.4倍，排名居全國第2；實現(xiàn)了所有州市通高速公路、全部縣通高等級公路。
7條出省通道，除滇藏通道外，云南境內(nèi)段已全部實現(xiàn)高速化。5條出境通道，中越通道境內(nèi)昆明至河口至越南老街至海防已實現(xiàn)全程高速。中老泰通道境內(nèi)昆明至磨憨高速已全線建成，境外老撾萬象至萬榮段已建成通車。中緬瑞麗通道境內(nèi)段昆明至瑞麗已全線建成高速。中緬清水河通道境內(nèi)昆明至臨滄已全程高速，臨滄至清水河高速公路正在加快推進剩余路段建設(shè)。中緬印通道境內(nèi)昆明至猴橋口岸已全程高速。
云南高鐵營運里程1105公里
“八出省、五出境”鐵路通道建設(shè)加快推進。截至2021年底，全省鐵路營運里程4740公里、高鐵營運里程1105公里。
8條出省通道已建成6條，分別是貴昆、成昆、南昆、內(nèi)昆、云桂和滬昆客專；在建1條渝昆高鐵，計劃“十四五”開工建設(shè)1條滇藏鐵路。5條出境鐵路通道，中越通道境內(nèi)段昆明至河口準軌已全線貫通。中老泰通道中老鐵路已建成通車，萬象樞紐準米軌換裝站已建成，中老鐵路實現(xiàn)連接泰國米軌鐵路網(wǎng)輻射東南亞。中緬瑞麗通道境內(nèi)昆明至保山已建成并開行動車，保山至瑞麗段正穩(wěn)步推進建設(shè)。中緬清水河通道境內(nèi)大理至臨滄鐵路已通車運營，臨滄至清水河鐵路已完成可研編制和咨詢評估。中緬印通道境內(nèi)猴橋至芒市鐵路也已完成可研編制和咨詢評估。
至南亞東南亞國家通航城市最多達43個
面向南亞東南亞空中運輸通道布局逐步形成。十年來，昆明長水機場華麗啟航，開啟了譜寫云南民航強省的新篇章。
民用運輸機場從12個增加到15個，數(shù)量居全國第4位，旅客吞吐量百萬級機場7個。擁有昆明、麗江、西雙版納、芒市4個國家級口岸機場，保山、麗江、臨滄、普洱4個市實現(xiàn)了“一市兩機場”。通航城市最多達185個、航線最多666條。至南亞東南亞國家通航城市最多達43個、數(shù)量全國第一，基本實現(xiàn)南亞東南亞首都和重要旅游城市航線全覆蓋。
云南內(nèi)河航運通航里程增至5108公里
水路“兩出省三出境”通道加快構(gòu)建，“十三五”期間，云南內(nèi)河航運通航里程從3375公里增加至5108公里。金沙江—長江出省通道貫通。瀾滄江—湄公河國際航運蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)了集裝箱運輸零的突破，助力中老緬泰四國互利共贏發(fā)展。百色水利樞紐通航設(shè)施的開工建設(shè)，使得云南又將新增一條通江達海的大通道。
開通10條國際道路客貨運輸線路
國際運輸通道穩(wěn)步推進，2021年8月25日，“中國云南—緬甸仰光—印度洋集裝箱海公鐵聯(lián)運新通道”試通首發(fā)，實現(xiàn)集裝箱運輸零的突破。中老鐵路已經(jīng)開通貨運直達列車。
中老之間簽署了雙邊國際道路運輸協(xié)定，建立了雙邊國際道路運輸會談、口岸定期會晤以及相應(yīng)的企業(yè)合作機制，目前開通19條國際道路客貨運輸線路。中越之間簽署了雙邊國際道路運輸協(xié)定，建立了雙邊國際道路運輸會談、口岸定期會晤以及相應(yīng)的企業(yè)合作機制，目前開通10條國際道路客貨運輸線路。（昆明信息港 記者昝娟娟）
