返回頂部
8月15日，記者從“云南這十年”系列新聞發(fā)布會建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心專場發(fā)布會獲悉，云南全力推動中老國際貨運列車穩(wěn)定向好運行，采取一體化通關(guān)、運抵直通等舉措提升中老鐵路國際貨物通關(guān)效率，整體通關(guān)時間已從原來的40多個小時縮減至目前的4-5小時。
同時，研究出臺中老鐵路國際貨運物流支持政策，對在云南省內(nèi)集結(jié)和分撥的中老鐵路跨境貨物運輸給予優(yōu)厚政策支持，組織和吸引更多國內(nèi)外貨源到云南集結(jié)并通過中老鐵路運輸。會同鐵路部門積極開發(fā)昆明至萬象“瀾湄快線”直達貨運產(chǎn)品，全程僅需26小時，為全國各地通過中老鐵路發(fā)運貨物提供高效運輸服務(wù)。
此外，加快境外段集裝箱堆場布局和建設(shè)，建成泰國林查班、曼谷、越南胡志明、海防等4個境外還箱堆場，為企業(yè)提供就近還箱取箱服務(wù)。爭取國家支持，推動中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投入使用，中老鐵路與泰國米軌鐵路實現(xiàn)聯(lián)通互聯(lián)互通。有效降低萬象南站轉(zhuǎn)關(guān)、塔拉棱堆場費用及集裝箱延期使用、倉儲費用，降低企業(yè)運營成本。
截至目前，國際貨運列車開行頻次實現(xiàn)每天6列左右穩(wěn)定運行。貨物品類已擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等100多個品類。全國已有28個省市先后依托中老鐵路開展國際貨物運輸業(yè)務(wù)。經(jīng)中老鐵路發(fā)運出境貨物已覆蓋越南、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、孟加拉國等近10個國家。（云南網(wǎng) 記者張琦敏）
