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位于非洲幾內(nèi)亞灣畔的克里比被譽為喀麥隆的“藍色海岸”，克里比深水港是促進喀麥隆經(jīng)濟增長的重要基礎設施，港口業(yè)務輻射中非共和國、乍得等非洲內(nèi)陸國家。不久前，由中國港灣工程有限責任公司承建的克里比—羅拉貝高速公路正式通車，將克里比深水港與克里比市區(qū)連接起來，打通了港口貨物向喀麥隆北部及東部運輸?shù)拇笸ǖ馈?/p>
克里比—羅拉貝高速公路全長約38.5公里，雙向6車道，設計時速110公里。從項目設計伊始，中方建設者就不斷與業(yè)主和咨詢方溝通設計規(guī)范，還與當?shù)毓こ淘囼炇议_展聯(lián)合試驗，就一系列工程標準和檢驗指標進行比較論證，專業(yè)水準獲得喀麥隆方面高度認可。
減速、進站、取票，接著以百公里時速奔馳……喀麥隆貨車司機比爾·薩迪已數(shù)次在這條高速公路上行駛?！靶旭傇谌碌母咚俟飞?，舒適又安全，我們感到非常愉快?！彼_迪說，之前的老路年久失修，車輛經(jīng)常受損，司機們不堪其苦?！艾F(xiàn)在我們終于有了真正的高速公路，好日子開始了。”
薩迪口中的“老路”是指此前唯一連接克里比港和喀麥隆內(nèi)陸的8號公路。這條道路設計標準較低，路況差，通行效率低。克里比深水港一期工程竣工后，陸路進出港交通壓力大增，急需道路改建和擴容?？死锉取_拉貝高速公路正式投入運營，成功解決了港口貨物運輸?shù)碾y題。目前，喀麥隆政府正在規(guī)劃建設克里比新城。這條高速公路作為一項重要的基礎設施，為克里比及周邊地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟活動提供了便利?？溌」补こ滩坎块L朱梅西說，這條高速公路極大提升了人員往來和物資運輸效率，將促進喀麥隆的工業(yè)化進程。
“能夠見證這項工程竣工并投入使用，我感到非常驕傲?！蹦杲?0歲的公路巡檢員盧維薩爾曾參與多條國家公路建設的咨詢工作。他說：“這是喀麥隆第一條投入使用的高速公路。事實證明，中方的設計理念和施工方式符合本地實際?！保ㄓ浾?鄒松）
