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嘉和節(jié)能泵。 昆明嘉和公司供圖
經(jīng)濟
國慶節(jié)前，昆明嘉和公司生產(chǎn)的5套100萬噸硫磺制酸裝置硫酸泵送達印尼港口交付，這是全球首批單套100萬噸級硫磺制酸裝置硫酸泵。今年6月，昆明長水國際機場航站區(qū)改擴建工程S1行李系統(tǒng)通過行業(yè)驗收，由昆船公司設計制造的這套行李系統(tǒng)是目前國內第一個集ICS高速分揀系統(tǒng)、立庫式早到系統(tǒng)及AGV系統(tǒng)于一體的全自動化行李處理系統(tǒng)。近年來，昆明裝備制造企業(yè)專注科技創(chuàng)新，研發(fā)制造出頂尖產(chǎn)品，提升了昆明高端裝備制造水平。
從“學習”向“創(chuàng)造”邁進
20世紀初，通過與德國公司合作，昆明云內動力股份有限公司開發(fā)出具有國際先進水平的高效環(huán)保柴油發(fā)動機，此前，國內還沒有具有完全自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機。昆明云內動力股份有限公司總經(jīng)理宋國富介紹，時至今日，全國市場上已有逾100萬臺云內動力的柴油發(fā)動機。
去年7月，云內動力G20汽油機在昆下線，這是全球首款缸內直噴式輕型商用車高端發(fā)動機。今年7月，云內動力宣布，將有一系列擁有企業(yè)自主知識產(chǎn)權的新能源產(chǎn)品陸續(xù)亮相并投入市場。
云內動力是昆明裝備制造企業(yè)通過引用、消化、吸收、再創(chuàng)新發(fā)展起來的一個縮影。已擁有核心技術的昆明裝備制造企業(yè)正在從“學習”向“創(chuàng)造”邁進。
在昆明長水國際機場到達大廳，旅客有序地在行李轉盤前等待。這套國內首個集DVC高速輸送、TTS自動分揀于一體的機場行李處理系統(tǒng)已穩(wěn)定運行了10年。6月驗收的昆明長水國際機場航站區(qū)改擴建工程S1行李系統(tǒng)更為先進。昆船機場裝備事業(yè)部有關負責人說，常規(guī)皮帶輸送速度最快只能達到1米/秒，ICS高速小車速度最快能夠達到7米/秒，改擴建工程的系統(tǒng)首次集成了皮帶輸送系統(tǒng)、集裝箱進出系統(tǒng)以及當前最先進的高速行李系統(tǒng)、智能導引車系統(tǒng)，是全國機場行李系統(tǒng)技術應用的一次大膽創(chuàng)新。
除了昆明，昆船機場裝備還走進了“一帶一路”沿線國家。繼成功簽約柬埔寨吳哥國際機場行李系統(tǒng)項目后，又簽下埃及亞歷山大博格埃爾阿拉伯機場和斯里蘭卡科倫坡班達拉奈克機場項目。
在“專精特新”賽道上跑出加速度
2000年以前，高溫液下硫酸泵一直是外國技術壟斷產(chǎn)品。昆明嘉和公司依靠自主研發(fā)推動該產(chǎn)品國產(chǎn)化，目前這一產(chǎn)品在國內的市場份額已達到80%，并且昆明嘉和公司的高技術硫酸泵在國際市場也逐漸聲名鵲起。
今年，全球首套100萬噸硫磺制酸裝置硫酸泵在昆明經(jīng)開區(qū)昆明嘉和公司的生產(chǎn)車間出貨，交付華飛鎳鈷(印尼)有限公司鎳鈷冶煉項目使用?！斑@個訂單一共是5套100萬噸硫磺制酸裝置硫酸泵，訂單總金額超千萬元?！崩ッ骷魏凸究偨?jīng)理洪秋虹介紹，今年以來，公司的國際訂單猛增，上半年同比實現(xiàn)翻倍，尤其是在印尼、古巴、俄羅斯等國家，實現(xiàn)了歷史性突破。俄羅斯重要的磷肥生產(chǎn)企業(yè)佛薩卡集團對產(chǎn)品技術水平要求很嚴苛。經(jīng)過多番對比，在中國選擇了昆明嘉和公司，今年6月簽下訂單。洪秋虹說：“這是我們首次直接與俄羅斯的廠家合作，對今后打開俄羅斯市場乃至更廣闊的國際市場具有重要意義。”
同時，緊抓“雙碳”經(jīng)濟和新能源產(chǎn)業(yè)機遇，昆明嘉和公司加大研發(fā)力度，持續(xù)深耕國內市場。在高效智能節(jié)能泵方面，截至目前，該公司今年已獲得3項發(fā)明專利授權，并提交了10多項發(fā)明專利申請。目前，共有50臺高效智能節(jié)能泵在云天化集團、金川集團、中銅集團、江銅集團等國內大型企業(yè)試用，使用節(jié)能泵后，企業(yè)的綜合節(jié)電率達到30%。
從無到有，從有到優(yōu)，以昆明嘉和公司為代表的一批創(chuàng)新型民營企業(yè)，帶領昆明裝備制造在“專精特新”賽道上跑出了加速度。
筑牢實體經(jīng)濟的“基石”
裝備制造業(yè)強了，實體經(jīng)濟的“基石”就穩(wěn)了。2021年，昆明裝備制造產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值在昆明市工業(yè)總產(chǎn)值中的比重為4.4%。按照《云南省“十四五”制造業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，昆明制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值要力爭達到7300億元。
今年，昆明市委、市政府提出，要做精做優(yōu)自動（智能）化物流成套裝備制造、軌道交通裝備制造兩大產(chǎn)業(yè)；支持昆明機床、云南CY集團盡快完成司法重整，重點發(fā)展光機生產(chǎn)、數(shù)控機床整機生產(chǎn)等；依托昆船等龍頭企業(yè)，加強存儲貨架、輸送設備、自動分揀設備研發(fā)及生產(chǎn)；依托昆明中車、昆明中鐵裝備等龍頭企業(yè)，強化裝備設計、零部件制造、整機制造及組裝，推進軌道交通產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。
目前，一些項目有了實質性進展。5月19日，中鐵電建重型裝備制造有限公司自主研制的超小轉彎半徑硬巖隧道掘進機（TBM）“南寧一號”在昆下線，國產(chǎn)高端裝備技術應用于抽水蓄能電站建設取得進一步突破。
涅槃重生的云南CY集團，今年在海外市場呈現(xiàn)恢復性增長態(tài)勢，上半年海外市場實現(xiàn)銷售收入228萬美元，同比增長53%。云南CY集團正在開展一系列新產(chǎn)品研發(fā)，今年8月，與武漢華中數(shù)控股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方致力于提升整機性能及品質，推進數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)向高端裝備制造邁進。（昆明日報 記者吳潔）
