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初秋時節(jié)，登廣州塔遠眺，煙水珠江碧蒙蒙。
傳說一顆寶珠落入江中化為海珠島（石），因流經(jīng)此島而得名的珠江恰如其名，如寶似珠，為沿岸帶來富庶。發(fā)源于云南曲靖，奔流而過多?。▍^(qū)），聯(lián)通香港、澳門和珠三角再注入南?！榻瓋砂堆亟厥薪?jīng)濟總量約占粵桂滇黔四省區(qū)經(jīng)濟總量的四分之三以上。今天，如果說崛起中的世界級城市群粵港澳大灣區(qū)是一張拉滿的強弓，奔騰浩蕩的珠江就是一支勢不可擋的利箭。
守好水生態(tài) 引得游人醉
秋風習習，沿著東濠涌散步的市民多了起來。前不久，廣州越秀區(qū)推出了東濠涌綠游線路，線路橫貫白云山珠江水，疊水瀑布、濱水步道沿涌分布，小橋、涼亭點綴其間，廣府文化與水利文化的融合如詩如畫。
2012年12月，習近平總書記來到東濠涌考察時強調(diào)，東濠涌以及遍布廣東各地的綠道，都是美麗中國、永續(xù)發(fā)展的局部細節(jié)。如果方方面面都把這些細節(jié)做好，美麗中國的宏偉藍圖就能實現(xiàn)。10年間，廣州牢記總書記囑托，高質(zhì)量推動珠江沿岸碧道建設，提出“碧道+”模式實施水質(zhì)改善、生態(tài)保育、水岸復興、城市發(fā)展的綜合方案，建成碧道900多公里?！皷|濠涌從‘臭水涌’變成親水走廊，生態(tài)變好了，周邊居民的幸福指數(shù)也提高了。”當?shù)鼐用窳种緩娬f。
東濠涌是珠江流域堅持“系統(tǒng)治理”治水思路、讓百姓享受生態(tài)紅利的生動縮影。山水林田湖是生命共同體，這在水系發(fā)達、河網(wǎng)密布的珠江三角洲體現(xiàn)得尤為明顯，僅廣州市就有河道1700多條。作為改革開放先行地，珠三角水生態(tài)欠賬問題也較為突出。記者從珠江水利委員會了解到，珠江流域水量豐、水質(zhì)好，但也存在局部生態(tài)系統(tǒng)功能受損的問題。
如何補上數(shù)十年的欠賬？近年來，珠江委堅持全流域“一盤棋”觀念，追根溯源、系統(tǒng)治療。2018年，珠江流域各省區(qū)市全面建立河湖長制，設立各級河湖長約13萬名。2021年，珠江委牽頭建立“珠江委+流域片省級河長辦”協(xié)作機制，形成流域統(tǒng)籌、區(qū)域協(xié)同、部門聯(lián)動的河湖管理保護新格局。同時，積極推進全國水生態(tài)文明城市建設試點，2013年以來，南寧、廣州、東莞、玉溪等14個試點城市探索走出了南方地區(qū)水生態(tài)文明建設的特色之路。
如今，珠江流域水生態(tài)面貌實現(xiàn)了歷史性改變。據(jù)統(tǒng)計，2020年，珠江流域水質(zhì)為Ⅰ至Ⅲ類的河長占評價總河長的92.7%，重要江河湖庫水功能區(qū)水質(zhì)達標率提高至90%。從云南珠江源“高原明珠”煥發(fā)光彩到廣西漓江“百里畫廊”游客不斷，再到廣東萬里碧道“變水為財”，生態(tài)優(yōu)勢不斷轉(zhuǎn)化為發(fā)展新動能。
云南曲靖的珠江源作為世界上唯一能驅(qū)車抵達的大江大河源頭，成為珠江流域百姓及港澳同胞、海外僑胞抒發(fā)飲水思源之情的旅游勝地。10年來，當?shù)厥睾蒙鷳B(tài)安全屏障，深挖源頭文化、紅色文化、美食文化，擦亮了“珠江源”生態(tài)旅游名片。
廣西桂林的漓江久負“桂林山水甲天下”盛名，卻一度因采石挖砂、污水排放導致沿岸環(huán)境遭破壞、水位下降。近年來，漓江經(jīng)歷了由亂到治，從出臺保護條例、設立專項資金、完善“河長+檢察長”協(xié)作機制，到實施“兩江四湖”水系連通工程、漓江補水工程……保障了漓江百里畫廊清水長流，全年游船通航不斷。
善用水資源 護育城市群
珠江流域水資源時空分布不均，缺水、洪災、咸潮……水安全問題長期困擾著經(jīng)濟活力強勁、人口逾8000萬的粵港澳大灣區(qū)。
廣西大藤峽被喻為珠江上的“三峽”。近兩年，隨著大藤峽水利樞紐工程發(fā)揮效益，原需10天才能到達的緊急調(diào)水3天便可直抵珠三角。今年年初，珠江流域發(fā)生60年來最嚴重的干旱，并遭遇珠江口咸潮上溯襲擊，關(guān)鍵時刻，大藤峽工程緊急調(diào)度3.3億立方米寶貴淡水，抗大旱、戰(zhàn)咸潮，助力澳門等城市安然度過用水危機。
近年來，珠江流域堅持“空間均衡”治水理念，聚焦服務大灣區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略，大力提升水資源優(yōu)化配置能力。記者從珠江委了解到，隨著大藤峽水利樞紐、珠江三角洲水資源配置等重大工程加快建設，環(huán)北部灣水資源配置、澳門珠海水資源保障、粵東水資源優(yōu)化配置等重大工程前期工作加速推進，珠江流域供水基礎設施網(wǎng)絡正不斷完善。如計劃總投資354億元的珠三角水資源配置工程，將有效解決深圳、東莞、廣州等地發(fā)展缺水問題，為大灣區(qū)城市群崛起提供戰(zhàn)略支撐。
用水之道，節(jié)水優(yōu)先。珠江委還積極探索實踐南方豐水地區(qū)的節(jié)水之路，推動流域用水方式向集約節(jié)約轉(zhuǎn)變。近年來，創(chuàng)新建立了粵港澳大灣區(qū)國家級重點監(jiān)控用水單位聯(lián)合監(jiān)管工作機制，實現(xiàn)大灣區(qū)重點監(jiān)控用水戶的全覆蓋監(jiān)控。2020年，珠江流域萬元GDP用水量從2010年的124立方米降至51.1立方米，萬元工業(yè)增加值用水量從2010年的82立方米降至26.4立方米。
構(gòu)建大通道 聯(lián)通全世界
走進廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭，作業(yè)區(qū)內(nèi)幾乎空無一人，只有碼頭“搬運工”——全球首創(chuàng)的北斗導航無人駕駛智能導引車在堆場間穿梭，行云流水般將集裝箱精準運抵指定位置。這個7月底新投入運營的碼頭，充分發(fā)揮地處珠江口、聯(lián)結(jié)珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡與深水海港的優(yōu)勢，成為全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭，大大提升了內(nèi)外貿(mào)貨物物流銜接效率，為大灣區(qū)打造世界級港口群注入新動能。
通江達海、內(nèi)暢外聯(lián)。10年間，珠江水運實現(xiàn)了大投入、大發(fā)展、大跨越。數(shù)據(jù)顯示，2021年珠江水系沿江四省（區(qū)）完成水路貨運量14.64億噸，與2015年相比年均增長6.2%；珠江水系34個港口貨物吞吐量達到18.73億噸，年均增長4.3%。
作為我國第二大通航河流，珠江水上運輸大通道的構(gòu)建成為沿江地區(qū)經(jīng)濟騰飛的有力支撐。內(nèi)河水運方面，珠江—西江黃金水道持續(xù)暢通升級，由西江干線、珠江三角洲航道網(wǎng)等構(gòu)成的“一軸一網(wǎng)四線”高等級航道網(wǎng)基本建成，曾經(jīng)“千帆待發(fā)”的堵船場景變?yōu)椤叭f舸爭流”的水運盛況；出海港口方面，廣州港、深圳港、珠海港、東莞港等大港聯(lián)通全球，在國際航運、物流體系中的地位不斷提升，使大灣區(qū)加速邁向國際一流灣區(qū)。
珠江水運正用一個個舉世矚目的奇跡，托舉沿江省區(qū)老百姓實現(xiàn)家鄉(xiāng)大發(fā)展的美好愿望。
西江“黃金水道”產(chǎn)生了“黃金效益”。大藤峽船閘啟動試通航后，險灘、暗礁永沉江底，過往船舶逐步實現(xiàn)了大型化，帶動了流域沿岸超50億元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，常年跑西江水運的船老板黃巨輪，以前駕駛的是300噸級的小船，如今他購置了3000噸級的大船，生意日漸紅火。
去年，百色水利樞紐通航設施工程開工建設，斷航近20年的云南南下珠江、聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的水運大通道有望在“十四五”時期打通，云南經(jīng)珠江走向大海的夢想即將變成現(xiàn)實。
今年8月底，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河開工建設，廣西北部灣形成海鐵+江海聯(lián)運新格局，它將與湘桂運河銜接，在中國大地上形成一條新的縱向水運戰(zhàn)略大通道，實現(xiàn)廣西5700萬人民向海圖強的夢想……
浩蕩珠水，奔騰不息。生態(tài)航道、綠色港口、純電動游船正加速布局建設，一大批信息化的智慧港口發(fā)展得如火如荼，珠江將在未來創(chuàng)造更加輝煌的奇跡。
