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資料圖：商品車在山東港口青島港大港公司八號(hào)碼頭等候裝船。（圖/新華社）
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月18日刊發(fā)的一篇報(bào)道批評(píng)所謂“與中國脫鉤”論調(diào)。文章分析，若把中國排除在外，全球所有商品的成本都會(huì)大幅上漲，日本每年會(huì)損失53萬億日元。日媒這篇報(bào)道說了大實(shí)話，再次給那些鼓吹“脫鉤斷鏈”的人好好上了一課。
近段時(shí)間以來，國際社會(huì)反對“脫鉤斷鏈”的聲音一浪高過一浪。新加坡總理李顯龍10月18日在訪問澳大利亞期間表示，“脫鉤”的進(jìn)一步后果包括“可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)合作減少、相互依賴減少、信任減少，最終可能導(dǎo)致世界不穩(wěn)定”。德國前國防部長沙爾平近日撰文指出，德國經(jīng)濟(jì)與中國市場“脫鉤”的想法并不現(xiàn)實(shí)。美國《外交政策》雜志網(wǎng)站近日刊文說，諸多經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，“硬脫鉤”對中美兩國而言是非理性的雙輸局面?？梢哉f，從政界到商界再到學(xué)界、從亞洲到美洲再到歐洲，反對“脫鉤斷鏈”的聲量正在不斷壯大。
“脫鉤斷鏈”論調(diào)不過是西方某些政客嘩眾取寵式自嗨，難敵中國經(jīng)濟(jì)的巨大吸引力。韓國三星電子全球社長黃得圭日前接受中國媒體采訪時(shí)說，中國擁有完整的供應(yīng)鏈體系、強(qiáng)大的物流體系、巨大的市場、鼓勵(lì)創(chuàng)新的優(yōu)惠政策，以及其他應(yīng)對全球不確定性因素的條件，這正是吸引三星等外企的原因。黃得圭這番話頗有代表性，中國是140多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴、貨物貿(mào)易總額居世界第一、吸引外資和對外投資居世界前列，這些實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)是中國市場吸引力最好的說明，是市場規(guī)律和企業(yè)選擇共同作用的結(jié)果，不是西方某些政客喊兩句政治口號(hào)就能輕易撼動(dòng)的。
“脫鉤斷鏈”論調(diào)極其不負(fù)責(zé)任，擾亂世界經(jīng)濟(jì)鏈條注定不得人心。以芯片制造為例，先進(jìn)芯片生產(chǎn)包括1000多個(gè)工序，需要70次跨境合作才能完成，美國政府近日限制芯片出口的損招危害芯片產(chǎn)業(yè)全球供應(yīng)鏈安全，招致罵聲一片。世界早已經(jīng)形成你中有我、我中有你的國際產(chǎn)業(yè)分工格局，出于政治目的人為設(shè)限破壞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，損人不利己，只會(huì)使本已脆弱的世界經(jīng)濟(jì)雪上加霜。“脫鉤斷鏈”將給世界經(jīng)濟(jì)帶來的災(zāi)難，已經(jīng)引發(fā)國際社會(huì)越來越強(qiáng)烈的擔(dān)憂。德國汽車行業(yè)專家杜登赫費(fèi)爾警告說，世界將四分五裂，而且“沒有回頭路可走”。
“脫鉤斷鏈”論調(diào)暴露了你輸我贏的零和博弈思維，與中國推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)的心胸高下立見。連日來，多國領(lǐng)導(dǎo)人和國際組織負(fù)責(zé)人祝賀中共二十大勝利召開，表達(dá)了對發(fā)展對華關(guān)系的高度重視。絕大多數(shù)國家不會(huì)盲目跟風(fēng)“脫鉤斷鏈”，中國不斷以自身新發(fā)展為世界提供新機(jī)遇，惠及的是各國人民。敘利亞駐華大使哈桑內(nèi)接受海外網(wǎng)采訪時(shí)的一番話十分懇切：“中國不想從其他國家掠奪，只是希望合作，因此中國受歡迎?！?/p>
世界絕不會(huì)退回到相互封閉、彼此分割的狀態(tài)，開放合作仍是歷史潮流，互利共贏仍是人心所向。中國擴(kuò)大高水平開放的決心不會(huì)變，同世界分享發(fā)展機(jī)遇的決心不會(huì)變，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏方向發(fā)展的決心也不會(huì)變。未來，中國開放的大門只會(huì)越開越大，中國發(fā)展將為地區(qū)和世界提供更多機(jī)遇，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（海外網(wǎng)評(píng)論員）
