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蒙屏高速公路 記者 胡艷輝 攝
5月29日，令人矚目的紅河綜合交通樞紐工程主體順利封頂，標志著作為云南省四大交通樞紐之一的重點項目實現(xiàn)重大突破。
紅河綜合交通樞紐項目地處蒙自市雨過鋪街道，是集機場、高鐵、高速公路、有軌電車、公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，是云南省“四個一百”重點建設項目，也是滇南中心城市的“新名片”，項目建成后，將有效增強蒙自市對外交通與市內交通的轉換功能，能更好地提高旅客出行質量、效率與舒適度。
百業(yè)興旺，交通先行。黨的十八大以來，蒙自市委、市政府始終把交通建設作為頭等大事來抓，不斷加大交通建設投資力度。蒙自市交通運輸局按照“經(jīng)濟發(fā)展、交通先行”總體思路，搶抓“一帶一路”倡議機遇，加強以公路、鐵路、航空為引領的綜合交通建設，為加快蒙自高質量跨越式發(fā)展提供了交通保障。
一組數(shù)據(jù)展示了蒙自市交通運輸發(fā)展成就：到“十三五”末，全市通車里程1849.774公里，其中：高速公路179.034公里，一級公路27.21公里，二級公路109.87公里，三級公路96.22公里，四級及以下公路1437.44公里。實現(xiàn)全市通鄉(xiāng)公路路面硬化率100%，村委會通暢率100%，自然村通達率100%。
構建綜合交通網(wǎng) 暢通發(fā)展“主動脈”
蒙自，是云南文明的重要發(fā)祥地，是云南建縣最早的24個千年古縣之一，也是聞名遐邇的過橋米線發(fā)源地和“中國石榴城”。
工人在鋪筑新安線瀝青面層
交通是城市發(fā)展的大動脈，良好的交通環(huán)境和高效的路網(wǎng)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要前提，道路是否順暢，是衡量一座城市現(xiàn)代化進程的標志，也是丈量群眾幸福指數(shù)的標尺。作為滇南中心城市、紅河州府所在地，蒙自市乘勢而上、提升中心城市發(fā)展能級，全市交通運輸系統(tǒng)大干快上，加快推進重大交通基礎設施項目建設，中心城市綜合交通能力不斷提升，成效初步顯現(xiàn)。
如今，蒙自市的通行條件發(fā)生了翻天覆地的變化，從無到有、從有到多，已從縣域單一小交通網(wǎng)絡發(fā)展成綜合性大交通樞紐，綜合交通基礎網(wǎng)絡初步形成、綜合交通樞紐日趨完善、服務水平明顯提升，不僅方便了蒙自市民出行，更打開了一扇又一扇通往富裕之路的大門，加強了對外交流、促進了社會文明，為全市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展注入了無限生機與活力。
近些年，蒙自市的高速公路建設快馬加鞭，突飛猛進，可以說一年一個大變樣：2008年，新河高速公路建成通車；2009年，蒙新高速公路建成通車；2013年，鎖蒙高速公路開通運營；2017年，蒙文硯高速公路試運營通車；2018年，蒙自繞城高速公路全線貫通。2020年，蒙屏高速公路實現(xiàn)試通車。一條條高速公路由點成線，匯入成網(wǎng)，互通銜接，成為帶動蒙自市經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”。
“通了高速公路真方便，蒙自到昆明，不論從彌勒方向走還是從通海方向走，3個小時就可到昆明。我們去昆明進貨，一天一個來回，既節(jié)省了時間，又減少了食宿開支?！痹诿勺猿菂^(qū)開服裝店的張先生深有體會地說。
不只是高速公路快速發(fā)展，蒙自市的縣鄉(xiāng)路網(wǎng)建設也日新月異。
蒙自市始終把交通建設作為推進城鄉(xiāng)基礎設施一體化發(fā)展的目標，著力構建更加方便快捷的城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡，有力促進了全市城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。5年內共實施建設農(nóng)村公路200條1181.67公里，累計完成投資99453.92萬元。
隨著交通項目穩(wěn)步實施，極大地改善了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村寨出行條件，不僅讓不發(fā)達地區(qū)和外界的聯(lián)系更加緊密，更讓不發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了支撐，增收有了更多渠道。
紅河綜合交通樞紐建設現(xiàn)場
“以前，通鄉(xiāng)公路不好走，通村公路坑坑洼洼，我們種的蘋果質量再好，等拉到市場上都被顛壞了，賣不上價錢?！蔽鞅崩锗l(xiāng)西北勒村委會洛戈底村村民吳榮忠說，現(xiàn)在路修好了，蘋果成熟時會有本地或外地客商來收購，增收有了保障。
在道路運輸方面，蒙自市不斷推進城鄉(xiāng)客運一體化，完善縣、鄉(xiāng)、村3級物流體系建設，建制村通客車率、通郵率達到100%，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平AAA級標準超過96%，建制村、公路沿線主要村寨設有招呼站（候車亭），基本建成覆蓋市、鄉(xiāng)、村3級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡。
在公路養(yǎng)護和管理方面，蒙自市按照“統(tǒng)一管理、分級負責、建養(yǎng)并重、養(yǎng)護為主、強化管理、保證暢通”的管養(yǎng)工作要求，積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)新模式，全面落實主體責任，進一步健全農(nóng)村公路管理規(guī)章制度，愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達到100%，農(nóng)村公路管理率達到100%。
除了公路網(wǎng)，蒙自市的鐵路網(wǎng)體系初具規(guī)模，市內鐵路通道建設不斷推進。玉蒙、蒙河鐵路已通車運營；彌蒙高鐵開通運營進入倒計時；蒙文、普蒙鐵路正在推進前期工作。
建好“四好農(nóng)村路” 鋪就鄉(xiāng)村振興快車道
驅車行進在蒙自市芷村鎮(zhèn)白石巖村委會查尼皮村的村道上，平坦整潔的農(nóng)村公路周圍綠意盎然，連綿的農(nóng)田延伸向遠方，構成了一幅山水田園畫卷。
據(jù)蒙自市交通運輸局辦公室主任王鑫介紹，過去通往查尼皮村的路況差，來游玩的人少，自從提升改造道路后，特別是中共云南一大會址查尼皮被評為云南省2021年第二批國家AAAA級旅游景區(qū)后，查尼皮的知名度不斷提升，前來參觀游覽的人多了。
“以前交通條件不好，發(fā)展產(chǎn)業(yè)受到制約?，F(xiàn)在村里的交通四通八達，村民的生活更便利了，大家的生產(chǎn)積極性也調動起來，家家戶戶通過種植烤煙、桃子、枇杷、蘋果等特色產(chǎn)業(yè)，紛紛走上了致富路?！辈槟崞ご甯刹織顐フf。
查尼皮村交通條件改善，是蒙自市開展“四好農(nóng)村路”建設的一個縮影。
查尼皮公路
近年來，蒙自市堅持把“四好農(nóng)村路”建設作為民心工程、民生工程來抓，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、適度超前的原則，以縣、鄉(xiāng)、村為責任主體，加快推進“建好、管好、護好、運營好”的“四好農(nóng)村路”建設總體目標，全面推進“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展。
同時，將“四好農(nóng)村路”建設深度融入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施計劃，結合石榴、蘋果、枇杷、藍莓等特色產(chǎn)業(yè)，百年滇越鐵路、查尼皮紅色文化生態(tài)旅游資源開發(fā)，著力完善綜合交通建設規(guī)劃，有針對性地優(yōu)先實施農(nóng)村“產(chǎn)業(yè)路”“旅游路”等項目建設。
全面落實“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”要求，蒙自市政府履行主體責任，建立以公共財政投入為主的資金保障機制，建立起養(yǎng)護資金投入長效機制，實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)兩級養(yǎng)護機構全覆蓋，每年把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理配套資金納入財政預算，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金的投入。
蒙自市交通運輸局強化農(nóng)村交通運營管理，努力構建縣、鄉(xiāng)、村客運網(wǎng)絡，實現(xiàn)農(nóng)村客運“開得通、留得住、有效益”，為群眾的安全出行提供保障。截至2021年年底，蒙自市農(nóng)村客運車輛共有100輛，總客位數(shù)1529座，平均日發(fā)84個班次。8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5個街道辦、101個建制村已全部通車通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通車通郵率實現(xiàn)100%。
通過“四好農(nóng)村路”建設，實現(xiàn)了農(nóng)村公路由線成網(wǎng)、由窄變寬、由通到暢、由暢到美的改變。一條條暢達的農(nóng)村公路盤踞于鄉(xiāng)野之間，連接鄉(xiāng)村組，成為“暢、安、舒、美”的致富路、民心路、幸福路，給當?shù)厝罕姵鲂袔砹朔奖?，也成為一條條產(chǎn)業(yè)快車道，帶動廣大群眾發(fā)展產(chǎn)業(yè)增收致富。
2019年，蒙自市把西北勒鄉(xiāng)的公路列為美麗公路示范路建設，加大投入，對道路進行拓寬改造，鋪設瀝青路面，優(yōu)化提升路面性能，道路兩側種植了行道樹，昔日坑坑洼洼的土路變成了綠水相伴、景觀相連、風光無限的美麗公路。道路的通暢，有力推動西北勒鄉(xiāng)風力發(fā)電、蘋果等產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，目前，該鄉(xiāng)蘋果種植面積已達5萬畝。
深化城市公交改革 讓群眾出行更加便捷
城市交通是城市的大動脈，交通的發(fā)展直接影響著群眾切身利益和城市的發(fā)展。近年來，蒙自市始終堅持交通優(yōu)先原則，不斷深化城市公交改革，提高交通服務水平，增強群眾出行獲得感、幸福感。
細心的人都會發(fā)現(xiàn)，近幾年，蒙自市民出行的方式呈現(xiàn)多樣性、靈活性、便捷性，現(xiàn)代有軌電車、網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)運輸方式不斷發(fā)展，班線客運、出租汽車等傳統(tǒng)運輸方式轉型升級，“點對點”接送更貼近群眾出行。目前，滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車項目示范線開通初期運營，全線運營里程13.4公里；引入22家網(wǎng)約車企業(yè)，投入運營車輛424輛。
為增強公交高質量發(fā)展的活力與效能，蒙自市交通運輸局推進城市公交深化改革，成立國有公交運營企業(yè)，并購原先運營的民營公交企業(yè)，國有企業(yè)運營管理城市公交，市財政資金補助公交運營。
通過公交改革，以構筑蒙自市公共交通主導地位為總體目標，全力推進人性化、便捷化、快速化、信息化、準點率高的公交系統(tǒng)建設，盡可能滿足市民出行需求。改革以來，蒙自市公交車輛從73輛發(fā)展到目前的238輛，公交線路從2012年的31條發(fā)展到現(xiàn)在的65條，公交出行分擔率從2012年的7%提升至2021年的17%，蒙自公交形象有了質的提升。
彌蒙高鐵全線鋪軌完成
同時，建設完善公交基礎設施，充分利用世行公交項目建設蒙自南公交場站、蒙自東公交場站和382個公交站臺，在天馬路、銀河路、北京路建設3條總長為12.1公里的公交專用線，新購入新能源公交車165輛，新建公交智能調度系統(tǒng)，實現(xiàn)了公交運營車輛的實時監(jiān)控和可視化、智能化調度，提高了城市公交管理和服務質量，提升了公眾出行效率。
結合城市的發(fā)展和人口流量、流向等因素，蒙自市適時新增和優(yōu)化調整公交線路，開設集體用車專線定制服務和公交婚車定制服務。通過新增線路和不斷完善公交線路，兩個行政中心、醫(yī)院、學校、集貿市場、商住區(qū)、汽車客運站和鐵路客運站等主要功能區(qū)實現(xiàn)有效銜接。
不斷完善數(shù)字化管理和智慧化管理，讓市民出行可以及時、有效查詢公交線路和公交車輛信息；開通微信、支付寶、公交卡、銀行卡、NFC等乘車支付方式，支付方式更加靈活；加強公交車輛管理，保持車容干凈整潔和車況良好，為市民提供安全、舒適的乘車環(huán)境；加強對駕駛員安全、文明交通意識的培訓，提高公交服務質量，切實增強市民出行的獲得感、幸福感、安全感。
學生公交專線
開展“綠色出行 公交優(yōu)先 機關先行”主題活動，倡導市區(qū)機關、企事業(yè)單位工作人員每月帶頭乘坐公交車1次以上，做“綠色出行 公交優(yōu)先 機關先行”的踐行者、傳播者、倡導者；每月最后一周的周五定為公交免費乘車日；開展60分鐘內免費換乘活動；在蒙自三中、惠民小學、文萃小學等8所中小學相繼開通25條學生專線，有效緩解學校周邊交通擁堵的問題，解決學生上學出行之“愁”；加強與蒙自經(jīng)開區(qū)、紅河綜保區(qū)“兩區(qū)”企業(yè)的對接聯(lián)系，開通企業(yè)公交通勤車，解決企業(yè)職工上下班出行難問題，積極營造良好營商環(huán)境。
聚焦民生辦實事，優(yōu)化交通暖民心。這一樁樁一件件民生實事，樁樁惠民生，件件暖民心，蒙自市交通運輸局干部職工用實際行動詮釋責任和擔當，順應群眾的新期盼，解決群眾出行難題，贏得廣大市民好評。
征程萬里風正勁，踔厲奮發(fā)正當時。未來，蒙自市交通運輸系統(tǒng)將緊緊圍繞全市交通運輸工作大局，科學規(guī)劃交通網(wǎng)絡，推動農(nóng)村公路建設、綜合交通體系建設，為蒙自市經(jīng)濟社會高質量跨越式發(fā)展提供強有力的交通支撐。（紅河日報）
