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11月8日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，中老鐵路自開通以來(lái)，貨物運(yùn)輸量逐月攀升，截至11月7日，累計(jì)運(yùn)輸貨物突破1000萬(wàn)噸。
截至目前，國(guó)內(nèi)已有25個(gè)省市先后開行了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車，從開通初期日均開行1對(duì)發(fā)展現(xiàn)在日均6對(duì)，跨境運(yùn)輸能力不斷提升。同時(shí)，常態(tài)化開行“客車化”國(guó)際貨物列車——“瀾湄快線”，該趟列車具有運(yùn)輸速度快、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開行以來(lái)受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸貨物的品類從開通初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，跨境運(yùn)輸貨值突破120多億元。
中老鐵路開通以來(lái)，鐵路部門深入探索和實(shí)現(xiàn)“瀾湄快線＋跨境電商”“中老鐵路＋中歐班列”等鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式，增強(qiáng)了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來(lái)的機(jī)遇和紅利。截至目前“瀾湄快線+跨境電商”國(guó)際貨物列車開行37列，貨值超2億元，現(xiàn)綜保區(qū)內(nèi)鐵路無(wú)軌站已建成投入使用。當(dāng)前中老鐵路全線貨運(yùn)站已全部啟用，中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接。（云報(bào)客戶端 記者胡曉蓉 通訊員何思遠(yuǎn)）
