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左手提總距、右手操縱駕駛桿，同時輕車熟路地踩下腳蹬，只見一架警用直升機在轟鳴聲中穩(wěn)步起飛。駕駛室里的小伙全神貫注地盯著儀表盤，觀察著周圍的環(huán)境，絲毫不敢懈怠......從接到指令到起飛，他只用了4分20秒，能做到如此迅速起飛的警航隊飛行員在全國屈指可數(shù)。
他叫黃隨華，是盤旋在春城上空的“雄鷹”--昆明市公安局特警支隊警務(wù)航空隊警用直升機飛行員。
便衣警察的“飛行夢”
9年前，“警航”對黃隨華來說還是一個陌生領(lǐng)域。那時他是一名便衣民警，在另一個特殊領(lǐng)域打擊違法犯罪。1991年出生的他在孩童時期就有一個飛行夢，想成為一名飛行員。2014年，剛參加公安工作一年的他聽說昆明市公安局要在全局公開選拔“零起點”警航飛行員，很是激動。為了實現(xiàn)夢想，他做了諸多準備，最終在選拔中脫穎而出。黃隨華如愿以償?shù)乇凰屯袊窈斤w行學(xué)院，參加由公安部組織的警航飛行學(xué)員專業(yè)培訓(xùn)，開啟了飛行學(xué)習(xí)生涯。
“膽大心細多琢磨，只有加倍努力才能成功。”作為委培生的黃隨華僅用了半年時間就完成了13門航空專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。理論考核合格以后，接踵而至的是實操技能訓(xùn)練?？寡炗?xùn)練是日常項目，坐在訓(xùn)練用的云梯上，僅靠自身保持平衡，在一分鐘的時間里，云梯順時針旋轉(zhuǎn)30圈，逆時針旋轉(zhuǎn)30圈。最開始黃隨華連一圈也堅持不下來，但他清楚地認識到只有克服困難，才能繼續(xù)走下去。于是，他強忍身體的不適感，繼續(xù)訓(xùn)練摸索，最終找到自己的方法，順利通過測試。
“說實話那段時間真的挺苦的，但最后結(jié)果還不錯?！边@是黃隨華難以忘懷的一段學(xué)習(xí)經(jīng)歷。經(jīng)過嚴格的考核，黃隨華終于拿到了自己的警用直升機駕駛執(zhí)照。
從成為一名警航警用直升機飛行員至今，黃隨華已經(jīng)經(jīng)歷了720小時的飛行，這720個小時里的一分一秒都閃耀著努力的光芒。今年4月，經(jīng)昆明市公安局及云南省公安廳警航總隊批準，這名90后小伙子被上報到公安部警航辦審批機長資格，目前正在審批中。
“像雄鷹一樣迅捷”
突發(fā)事件發(fā)生時，時間就是生命，警航如何與時間賽跑？能否像“雄鷹”一樣迅捷？直升機最高速度可達300km/h，在處理突發(fā)事件時能極大節(jié)省在路程上花費的時間，尤其是在地勢復(fù)雜的云南，眾多山路交通不便，直升機能在緊急時刻迅速輸送和救離人員。
一次，祿勸縣一山區(qū)突發(fā)刑事案件，情況緊急，需從昆明調(diào)派人員到事發(fā)地支援，其中一隊驅(qū)車提前一個多小時出發(fā)，黃隨華駕駛直升機同另一隊緊隨其后，比驅(qū)車前往的同事提前3小時到達了現(xiàn)場。
為了更好應(yīng)對突發(fā)事件，黃隨華根據(jù)隊里實際情況牽頭制定了警航隊三級備勤響應(yīng)制度：一級（10分鐘）、二級（20分鐘）、三級（60分鐘）響應(yīng)起飛。按照此項制度要求，每天都有機組人員值班，提前做好起飛前準備工作，“我們這個就和狙擊手性質(zhì)是一樣的，技術(shù)都要靠練。”黃隨華說。正是因為常態(tài)化的訓(xùn)練及演練，時刻準備著，他們現(xiàn)在已經(jīng)把直升機啟動時間從5分鐘縮短到了2分鐘，一級響應(yīng)最快實現(xiàn)直升機接到指令4分20秒即起飛的重大突破。
如今警航隊已經(jīng)實現(xiàn)昆明周邊郊縣最遠地區(qū)直升機50分鐘到達，主城區(qū)范圍6至10分鐘到達，大大提高了“警航”實戰(zhàn)快速反應(yīng)能力。
每一平方公里都有落腳點
籃球場上一個身影在不停地走動，手里拿著測量經(jīng)緯度的專業(yè)儀器，觀察著周圍的環(huán)境，時不時蹲下，時不時遠眺，最后拿起筆在手中的本子上簡單記錄……這是黃隨華又一次到所選取的起降點實地勘察，在此之后就是試飛試降環(huán)節(jié)。
截至目前，警航隊已經(jīng)在昆明市各選取起降場一百余個并完成現(xiàn)場踏勘和空中試飛，依托大型運動場、大型道路交叉口，在昆明主城區(qū)選定任務(wù)臨時起降場兩百余個，實現(xiàn)主城區(qū)每一平方公里都有起降點，確保在緊急事件發(fā)生時，警航隊直升機可以在事發(fā)地一平方公里內(nèi)起降。
作為昆明公安特警支隊警用航空行家，黃隨華持續(xù)提升專業(yè)技能，突破自我上限，用平凡的熱愛在昆明上空展翅翱翔，做平安春城背后的“守護者”。
