返回頂部
中老鐵路起始于昆明，這一跨境鐵路的建設(shè)加快了昆明發(fā)展的步伐，大大縮短了云南與東南亞國家之間的運輸距離，使昆明成為“一帶一路”建設(shè)的重要支點。中老鐵路開通運營即將迎來一周年，“火車一響，黃金萬兩”，截至11月20日，云南省國際班列公司組織到發(fā)的中老班列跨境貨物貨值超過100億元，達100.34億元。
憑借運輸時間短、物流成本低、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，中老鐵路國際貨運快速發(fā)展。目前，已有來自20多個城市的國際貨物列車，在海關(guān)的監(jiān)管下快速通關(guān)，運輸網(wǎng)對內(nèi)已聯(lián)通環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟圈，對外覆蓋老撾、泰國、柬埔寨等東南亞國家，成為帶動中老兩國以及東南亞國家經(jīng)貿(mào)發(fā)展的重要物流通道。黃金大通道賦能昆明大開放，促使具有特殊地緣優(yōu)勢的昆明成為區(qū)域性國際中心城市得到了極好的機遇和投資環(huán)境。
為抓住中老鐵路通車重大歷史機遇，昆明市制定了《昆明市借助中老鐵路開通推動國際物流樞紐建設(shè)三年行動方案》，通過實施健全通道、暢通物流、貿(mào)易銜接、產(chǎn)業(yè)帶動四大行動，建設(shè)3個“服務(wù)全省、承接國內(nèi)、輻射南亞東南亞”的通道核心樞紐。力爭三年后實現(xiàn)全市貨運通道內(nèi)外循環(huán)全部打通；完成商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)，獲批陸港型、空港型國家物流樞紐；實現(xiàn)獲批國家加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園基地。
此外，昆明托管磨憨也取得重大成效。在2022年昆明—粵港澳大灣區(qū)招商引資推介會上，北大荒農(nóng)業(yè)股份公司與中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)管委會簽訂了一份投資額達3億元的投資協(xié)議。據(jù)了解，自昆明市托管磨憨鎮(zhèn)后，昆明發(fā)揮消費能力強的市場優(yōu)勢，解決邊民互市商品的銷路問題，同時吸引昆明農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)在磨憨投資建廠，延伸加工鏈條，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，帶動邊民創(chuàng)業(yè)就業(yè)。
昆明成為全國唯一擁有“邊境線和邊境口岸”的省會城市，而隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進、RCEP的生效和中老鐵路開通運營，昆明正在成為中國面向南亞東南亞國家開放的市場中心、內(nèi)地城市向南亞東南亞拓展市場的理想起點。相信在不久的將來，昆明以自貿(mào)區(qū)的先進經(jīng)驗，繼續(xù)去融合發(fā)展跨境經(jīng)濟合作區(qū)，進行優(yōu)勢疊加，到時整個云南省的經(jīng)濟發(fā)展，乃至昆明市的經(jīng)濟發(fā)展、西雙版納州的經(jīng)濟發(fā)展，都會有著巨大的進步空間。
未來，昆明要以中老鐵路通車為契機，重點抓好服務(wù)貿(mào)易和市場采購貿(mào)易，以大通道帶動大貿(mào)易，以大貿(mào)易促進大產(chǎn)業(yè)，努力擴大高水平對外開放，持續(xù)推動商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，主動與國家發(fā)展戰(zhàn)略融合協(xié)同聯(lián)動發(fā)展，積極尋求與國際金融機構(gòu)合作，共同建設(shè)跨境合作試點，形成對外開放新高地。（昆明信息港評論員 戴云）
