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一年來(lái)，中老鐵路“貨暢其流”不斷提速：多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式和單證物權(quán)憑證功能融資模式，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際物流便捷化；時(shí)速120公里的“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車實(shí)現(xiàn)昆明至萬(wàn)象26小時(shí)內(nèi)直達(dá)；王家營(yíng)西國(guó)際海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站、集裝箱場(chǎng)站、保稅倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施建成，多部門攜手創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)“鐵路快通”模式，企業(yè)在昆明辦理通關(guān)，直達(dá)出境，物流成本大幅降低。
截至12月2日，中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)滿一年，交出亮眼成績(jī)單，累計(jì)運(yùn)輸貨物超千萬(wàn)噸，其中，跨境貨物207.9萬(wàn)噸，國(guó)際貨運(yùn)總值突破百億元。中老鐵路已成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國(guó)人民帶來(lái)巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。
