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“焊工操作技能提升的背后，是無數(shù)噸焊絲和每天重復(fù)的堅持。”這是云南建投鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司高級技師李亞經(jīng)常對徒弟說的一句話。投身焊接行業(yè)13年來，李亞與焊花相伴，苦練技能，總計淬煉過200多噸焊絲，平均每天焊接焊絲50公斤。
2009年進(jìn)入公司后，李亞一邊跟隨師傅學(xué)習(xí)焊接技能，一邊刻苦鉆研焊接理論與規(guī)范，兩年后成長為電焊工專業(yè)高級技師。2012年，被任命為公司生產(chǎn)基地焊接組組長，先后參與昆明長水國際機場、滇池國際會展中心、小營立交橋等重要工程建設(shè)。
2017年，李亞調(diào)到胡相偉技能大師工作室，從事焊接工藝研究、推廣和技術(shù)人員培養(yǎng)工作。他每年為工程制作實施提供上百份焊接工藝指導(dǎo)書，先后完成金沙江桁架橋、怒江渡口大橋等一系列工程工藝試板制作，形成了完善的焊接工藝報告。
金沙江桁架橋是全螺栓連接的獨塔懸索橋，構(gòu)件制造精度只允許偏差0.6毫米，超高精度要求對焊接控制提出了極限挑戰(zhàn)。李亞和團隊反復(fù)試驗測量，不斷調(diào)整焊接工序，花了半年時間最終實現(xiàn)全橋59個節(jié)段的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。2020年，金沙江大橋順利合龍，項目榮獲中國鋼結(jié)構(gòu)金獎。
在工作中，李亞深入鉆研、勇于創(chuàng)新。他參與研究的“無碳刨焊接工藝工法”獲省部級工法，20余項成果獲國家專利；國家級課題“鋼結(jié)構(gòu)U肋構(gòu)件智能化焊接制造示范線”順利通過驗收，并在元蔓高速公路等10余個項目中進(jìn)行示范應(yīng)用，研究成果被中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會評為國際領(lǐng)先水平；自主研發(fā)的四絲氣保焊設(shè)備，焊接效率是人工焊接的3倍。2018年7月，李亞榮獲云南省第十五屆職工技術(shù)技能大賽“技術(shù)狀元”稱號。
“焊接技能是需要傳承的。”作為后輩，李亞虛心聽取老師傅的意見和建議；作為師傅，他言傳身教，毫無保留地傳授技術(shù)經(jīng)驗。近年來，李亞及其團隊每年為云南建投集團培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才200余名。徒弟郭龍溪、馬繼良等11人在云南建投集團及省、市級競賽中榮獲“技術(shù)狀元”“技術(shù)能手”等多項榮譽。
“工匠精神就是把每一份工作做好。”李亞希望，通過自己的努力，把工匠精神一代一代傳承好，讓每一位焊工都能焊出“最美”的焊縫。（云南日報 記者鄧清文）
