話題
2023年,我省春運呈現(xiàn)哪些特點與趨勢?春運期間如何應對疫情?怎樣保障路網(wǎng)通暢?云南省交通運輸廳黨組成員、副廳長馬德芳率隊做客“金色熱線”,就群眾關(guān)心的熱點問題進行解答。
穩(wěn)中求進
建設交通強省
近年來,我省高速公路建成里程等多項指標已躍居全國前列。2022年,全省綜合交通運輸工作又取得了哪些成績?
“在過去的一年里,我省堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),扎實推進作風革命、效能革命,全力推進交通強省建設。”馬德芳介紹,一是綜合交通有力支撐全省經(jīng)濟社會發(fā)展。2022年,我省超額完成全年3000億元的投資目標。彌蒙高鐵、大瑞鐵路大保段建成開通,新成昆鐵路全線通車運營。新增永善、雙江、江城、綠春、蘭坪5個縣高速公路通車,全年共新增13條高速公路通車,特別是新昆楚大、玉楚、大漾云等高速公路的建成通車,有效緩解了滇西方向的通行壓力。昆明長水國際機場改擴建工程如期開工,瀾湄國際航運迅速恢復,為全省經(jīng)濟社會大局穩(wěn)定貢獻交通力量。二是交通基礎設施整體水平不斷提升。公路方面,2022年底,全省公路總里程達31.6萬公里,實現(xiàn)120個縣通高速公路、129個縣全部通高等級公路;2022年累計新改建農(nóng)村公路1.9萬公里,居全國第二位;國省干線和大滇西旅游環(huán)線交通項目建設穩(wěn)步推進,孔雀山隧道貫通,德貢公路提升完善工程全線通車。鐵路方面,全省鐵路運營里程達到4981公里,其中高鐵運營里程1212公里,13個州(市)通鐵路,其中8個州(市)通高鐵動車,一批重大項目有序推進。民航方面,全力推進新建蒙自機場、遷建昭通機場等項目建設,加快13個支線機場提升改造,民用運輸機場總數(shù)達15個、居全國第四位。水運方面,航道里程達5108公里,一批重大工程項目有序推進建設。三是統(tǒng)籌抓好疫情防控和物流保通保暢。持續(xù)做好客運站、公路服務區(qū)等公共區(qū)域的清潔消毒、通風換氣等工作;按照交通運輸從業(yè)人員有關(guān)防控要求,督促做好個人防護、疫苗接種和健康監(jiān)測;制定了26條物流保通保暢措施,物流保通保暢成效明顯。四是持續(xù)做好穩(wěn)市場主體和助企紓困。不斷優(yōu)化交通運輸營商環(huán)境,深入開展“三進市場主體”活動,堅決穩(wěn)住交通運輸市場主體。積極推廣高速公路差異化收費,2022年共減免車輛通行費43.16億元。深入落實助企紓困政策,精準解決交通運輸企業(yè)急難愁盼問題。五是加快構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系。著力提升綜合交通運輸能力,持續(xù)推動全省“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“鐵水聯(lián)運”,打造多式聯(lián)運示范品牌,全力推動中老鐵路提質(zhì)增效。積極推進綠美交通建設,打造綠美服務區(qū)30個,全省服務區(qū)占地面積、綠化面積等指標進入全國第一方陣。持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設,新增10個“四好農(nóng)村路”全國示范縣,助力鄉(xiāng)村振興。交通運輸對外合作取得積極成效,推進與周邊國家交通運輸合作取得新進展。
做好防護
錯峰有序出行
2023年春運從1月7日開始,2月15日結(jié)束,共計40天。今年我省春運有哪些趨勢?春運期間,我省在疫情防控方面有什么措施?
根據(jù)最新疫情防控政策,省交通運輸廳對2023年全省春運客流進行了動態(tài)分析研判。省交通運輸廳運輸處處長歐陽學兵表示,從客流規(guī)模看,隨著優(yōu)化防控措施及“乙類乙管”政策相繼落地,跨區(qū)域人員流動性進一步釋放,2023年居民客流量可能出現(xiàn)大幅增長。預計2023年春運期間全省旅客運輸量將達4550萬人次,較2022年同期相比上升22.78%,恢復到2019年同期的58.71%。同時,春運客流波動可能較大,小客車出行量將進一步增加。從出行結(jié)構(gòu)看,2023年春運期間,道路客運量占客流總量的68%左右,鐵路客運量占17%左右,民航客運量占13%左右,水路客運量占2%左右,自駕車出行比例將進一步提高。從客流構(gòu)成看,各地出行管控措施持續(xù)優(yōu)化,群眾回鄉(xiāng)過年需求加速釋放,預計探親流約占總客流的55%,務工流約占24%,旅游和商務旅行分別約占10%。農(nóng)村趕集、探親訪友等出行需求在部分時段內(nèi)將集中釋放,中短途出行及農(nóng)村客運將有較大幅度增長。從時空分布看,正月初六和正月十六前后,將出現(xiàn)兩個返程的客流小高峰。節(jié)前以昆明或州(市)政府所在地向周邊縣城、農(nóng)村地區(qū)遷徙為主,節(jié)后主要是勞務輸出縣向城市聚集為主。從運力儲備上看,各運輸方式投入運力運能充足,較2022年均有所增加。
“春運期間,我省將落實最新疫情防控政策要求,最大程度降低春運期間疫情風險,最大限度減少疫情對群眾出行的影響?!睔W陽學兵介紹,一是組織引導錯峰出行,不群聚,避免感染。二是持續(xù)優(yōu)化落實春運疫情防控措施。持續(xù)做好客運站、公路服務區(qū)等窗口單位公共區(qū)域的清潔消毒、通風換氣等工作。有條件的公路服務區(qū),可設置車輛停放和司乘人員休息專區(qū),為有發(fā)熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務。三是嚴格做好從業(yè)人員防護。督促落實交通運輸從業(yè)人員有關(guān)防控要求。組織交通運輸一線從業(yè)人員開展健康監(jiān)測,實行癥狀管理。從業(yè)人員盡可能減少社會面接觸,落實涉疫報告要求。原則上不安排出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的人員從事運輸活動,對駕駛員上崗堅持從嚴審慎原則,確保身體狀況勝任安全行車要求。四是加強乘客健康理性出行宣傳引導。引導公眾持續(xù)提高防護意識,健康理性出行,降低感染風險。五是有效處置突發(fā)疫情。各地完善重點樞紐場站從業(yè)人員突發(fā)規(guī)模性疫情應急預案和處置措施,確保春運期間重點樞紐場站不關(guān)停、重要運輸通道和線路服務不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
強化管理
平安健康回家
春運期間正值極端天氣高發(fā)期,如何保障路網(wǎng)通暢?
馬德芳表示,據(jù)統(tǒng)計,在惡劣天氣中,我省境內(nèi)杭瑞高速、昆磨高速和廣昆高速部分路段能見度降低的情況較為明顯,杭瑞高速、汕昆高速、銀昆高速部分路段路面結(jié)冰現(xiàn)象比較突出,給群眾出行和物資運輸帶來一定影響。
為此,省交通運輸廳對2023年春運期間保障路網(wǎng)暢通進行了安排部署。省交通運輸廳公路處處長竇朝衛(wèi)介紹,一是加強監(jiān)測預警,強化運行調(diào)度。交通運輸部門加強與氣象、應急等部門溝通協(xié)調(diào),加強對雨雪冰凍、寒潮大風等惡劣天氣的預報工作。對于交通流量大、車輛構(gòu)成復雜的重點路段,尤其是大橋、隧道、收費站、服務區(qū)等,重點加強運行狀況監(jiān)測,防止惡劣天氣造成公路擁堵,避免發(fā)生安全事故。出現(xiàn)極端天氣、發(fā)生緊急情況危及人民群眾生命安全的路段,應按照相關(guān)規(guī)定該關(guān)閉的關(guān)閉,該停運的停運。二是加強養(yǎng)護巡查,強化隱患處置。加強公路巡查檢查,及時處理路面積雪結(jié)冰,尤其是對背陰的急彎陡坡、橋梁隧道等路段,加大巡查頻率,并配備必要的融雪劑、防滑料、防滑鏈等。根據(jù)區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)密度、氣象特點等,提前配置好裝載機、運輸車、除雪車、平地機等鏟冰除雪設備及物資。遇到凝凍、降雪等極端天氣時,及時開展公路及橋隧除雪除冰防滑作業(yè)。三是加強運營管理,強化應急保障。按照“預防為主、防治結(jié)合”的原則,提前做好各項防災準備工作。針對惡劣天氣、交通擁堵、重大交通事故等進一步優(yōu)化完善應急預案及響應機制,加強應急搶險隊伍建設和物資儲備,并針對區(qū)域內(nèi)的常見突發(fā)事件開展應急演練,切實提高應急反應和處置能力,堅決杜絕發(fā)生長時間、大面積車輛擁堵。同時,深化落實新冠病毒感染“乙類乙管”各項措施,對發(fā)生事故造成人員滯留聚集的情況,及時配合有關(guān)部門做好人員疏散,避免造成交叉感染。
下期介紹
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上線時間:
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云南日報每周《觀點視點》版專題刊載
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