返回頂部
進入2023年，中老鐵路國際聯(lián)運貨運量大幅提升，境內(nèi)外運輸需求旺盛。
截至2月22日，中老鐵路累計發(fā)送貨物1560萬噸，其中國內(nèi)段發(fā)送貨物1220萬噸，國外段發(fā)送貨物340萬噸，跨境貨物運輸298萬噸。中老鐵路磨憨站今年已累計辦理出境貨車269列、9615車，貨運量85760噸；入境貨車363列、9288車，貨運量522651噸，出境、入境貨運量同比分別增長91%、496%。
2月23日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“昆明局集團”）獲悉，今年以來，中老鐵路運輸跨境貨物60多萬噸，其中進口貨物51萬噸，同比增長5倍。截至2023年2月22日，中老鐵路累計發(fā)送貨物1560萬噸，其中國內(nèi)段發(fā)送貨物1220萬噸，國外段發(fā)送貨物340萬噸，跨境貨物運輸298萬噸。
位于中老邊境的中老鐵路磨憨站，是我國通往老撾唯一的國家級鐵路口岸，中老鐵路國際貨物列車每天從這里往返兩國，將電子產(chǎn)品、蔬菜、鮮花等運往老撾，同時拉來香蕉、榴蓮、龍眼等南亞東南亞國家的水果和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。“開通初期，中老鐵路跨境貨物列車日均開行2列，現(xiàn)在已經(jīng)增加到日均12列，貨運量持續(xù)增長，進口貨物比較豐富，有各種水果，還有老撾啤酒等?！崩ッ骶旨瘓F普洱車務(wù)段磨憨站副站長王俊峰介紹。
自開通運營以來，中老鐵路運輸安全保持穩(wěn)定，貨物運輸持續(xù)興旺。鐵路部門創(chuàng)新“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸模式，開行“客車化”的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，增強中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利，同時，加強與海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，將口岸查驗轉(zhuǎn)移至目的地海關(guān)或始發(fā)地海關(guān)辦理，磨憨鐵路口岸通關(guān)時間由原來的40多個小時縮減至5個小時以內(nèi)，跨境貨物通關(guān)時間大幅縮短，有效緩解口岸擁堵壓力。
據(jù)了解，目前，國內(nèi)25個省市先后開行中老鐵路跨境貨物列車，跨境貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、新加坡等共建“一帶一路”國家，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。（昆明日報 記者王紹芬 通訊員黃再云）
