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當(dāng)“聚合生態(tài)”“數(shù)實(shí)融合”這樣的互聯(lián)網(wǎng)熱詞和傳統(tǒng)交通出行聯(lián)系在一起，不止是“用手機(jī)打車”這么簡單。3月30日，在“推動數(shù)實(shí)融合 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)”聚合生態(tài)區(qū)域發(fā)展研討會上，來自我省交通領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)家們討論的是“數(shù)字+”交通出行帶來的生態(tài)蝶變，更為傳統(tǒng)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提出思考。
關(guān)鍵詞：1+1大于2
“巡游+網(wǎng)約” 高峰期打車平均只需3至5分鐘
通過昆明本土的一款A(yù)pp的運(yùn)營模式，就能夠解釋清楚什么是“聚合”和“數(shù)實(shí)融合”。
“昆明打車”總經(jīng)理金代友介紹，“昆明打車”是一款專門面向昆明市巡游出租汽車的App，截至目前，已有超過90%的昆明出租車司機(jī)接入了“昆明打車”平臺。乘客通過高德地圖即可呼叫“昆明打車”平臺上的巡游出租汽車，截至2022年底，平臺共引流發(fā)送數(shù)百萬線上訂單需求，為超過130萬乘客提供了服務(wù)。
“巡游+網(wǎng)約”帶來的不僅僅是交互模式的改變。通過“大數(shù)據(jù)”精準(zhǔn)服務(wù)，出租車的競爭力有了提升。金代友說，此前，昆明市區(qū)高峰期打車大約需要等20分鐘，現(xiàn)在昆明市區(qū)高峰期打車平均只需等待3至5分鐘?！熬酆稀痹诟叩碌貓D中的“昆明打車”，為城市運(yùn)力提供重要保障的同時，大量折扣優(yōu)惠券也提升著乘客使用出租車的頻次和積極性，更讓出租車司機(jī)收入得到顯著提升?？梢哉f，通過聚合模式而生存的“昆明打車”，形成了1+1大于2的效應(yīng)。
關(guān)鍵詞：助老出行
助老打車服務(wù)點(diǎn) 不讓老人被“線上”卡住
“數(shù)字化”大背景下，出租車行業(yè)到底應(yīng)該如何抓住機(jī)遇？
據(jù)高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，用數(shù)字化的能力去解決傳統(tǒng)交運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)力和需求匹配問題，已經(jīng)引領(lǐng)傳統(tǒng)交通領(lǐng)域走得更遠(yuǎn)，但是還需要把眼光放得更為長遠(yuǎn)。
目前來說，通過聚合模式，高德地圖在“助老出行”方面降低了線上綁卡和線上支付兩個門檻，全國34座城市已經(jīng)建立了4000多個助老打車服務(wù)點(diǎn)。他認(rèn)為，“數(shù)實(shí)融合”的模式突破了傳統(tǒng)出行生態(tài)的限制，迸發(fā)出新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，科技驅(qū)動、生態(tài)共進(jìn)最終能夠帶來產(chǎn)業(yè)升級，這是一條良性的可持續(xù)路徑。
昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院副院長秦雅琴表示，出租車必須抓住“數(shù)字+助老服務(wù)”這個機(jī)遇，通過大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)感知、精準(zhǔn)分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)，為傳統(tǒng)行業(yè)賦能。
“技術(shù)手段要更多地應(yīng)用于傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)，特別是在出行需求和用戶體驗(yàn)上，要實(shí)現(xiàn)需求匹配。”云南財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院國貿(mào)系系主任張奕芳提出，通過“需求匹配”，提升用戶體驗(yàn)感，更重要的是對老年人等特殊群體的服務(wù)可以更為精準(zhǔn)有效。
關(guān)鍵詞：就業(yè)機(jī)會
更多行業(yè)實(shí)現(xiàn)連接，就業(yè)機(jī)會就能增加
出行生態(tài)的多樣化以及一體化能夠?yàn)閰^(qū)域就業(yè)創(chuàng)造更多機(jī)會，已經(jīng)是研討會上專家學(xué)者們的共識。
“一個App就能夠做到n件事情，不管是服務(wù)側(cè)還是需求側(cè)，聚合帶來了融合，而融合就意味著效率和效益。”云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通信息工程學(xué)院副院長張杰認(rèn)為，巡網(wǎng)融合帶來的直接體現(xiàn)，就是就業(yè)穩(wěn)定。同時，聚合帶來的融合效應(yīng)，更是為行業(yè)帶來了效應(yīng)。
此外，在昆明市政協(xié)委員張居正看來，在數(shù)字化、全球化的疊加下，聚合模式也已經(jīng)從過去簡單的資源互補(bǔ)，向深度融合演進(jìn)?！皞鹘y(tǒng)行業(yè)只有擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)才能擁有未來?！蓖ㄟ^聚合模式與出租車行業(yè)碰撞出的“新火花”來看，這樣的“新火花”也可以應(yīng)用到更多領(lǐng)域，只有和更多行業(yè)實(shí)現(xiàn)連接，實(shí)現(xiàn)共贏，才能不斷創(chuàng)造出更多就業(yè)機(jī)會。
作為研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)的專家，云南省社科院東南亞所副研究員張文韜博士認(rèn)為，聚合生態(tài)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動是十分明顯的。聚合生態(tài)能把很多關(guān)鍵要素統(tǒng)一起來，提升了各要素的交互和流動，也讓各種要素在交互之間，尋找到新的融合點(diǎn)。（春城晚報-開屏新聞記者 閔楠 攝影報道）
