返回頂部
昆明托管磨憨共建國際口岸城市
一年來
人民日報、新華社、央視、光明日報、中國日報
等央媒持續(xù)聚焦
中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)
（以下簡稱“磨憨—磨丁合作區(qū)”）
發(fā)展建設(shè)
共同描繪這場“雙向奔赴”的壯麗藍圖
省會城市昆明和邊境口岸磨憨，相隔千里卻由中老鐵路一線相連。在共建國際口岸城市的目標下，昆明打破體制、機制、政策壁壘，全面托管磨憨，著力實現(xiàn)要素保障、政策支撐和制度創(chuàng)新效益最大化。
這種獨具特色的托管模式，以“兩頭”帶“中間”，有力匯聚起沿線州市的合力。
2022年9月2日，人民網(wǎng)在《聽！來自磨憨的響聲》報道中寫道：昆明托管磨憨以后，成了全國首個擁有邊境線的省會城市，優(yōu)勢凸顯。幾個月來，不斷有上海、深圳、四川、重慶等地的大型企業(yè)找到中勁公司洽談合作事宜。
資源向磨憨集中
政策向磨憨傾斜
昆明市托管磨憨鎮(zhèn)
適逢其勢、正當其時
↓↓↓
“兩地”聯(lián)動發(fā)展，“四區(qū)”優(yōu)勢疊加。新華社在2022年5月31日的《“兩地”聯(lián)動發(fā)展 “四區(qū)”優(yōu)勢疊加——昆明托管磨憨鎮(zhèn)共建國際口岸城市工作啟動》一文中提到，托管磨憨鎮(zhèn)將使昆明的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、通道優(yōu)勢、開放優(yōu)勢和門戶地位更加凸顯，可以有效解決昆明有產(chǎn)業(yè)、缺陸路口岸的問題，更好發(fā)揮昆明在云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的龍頭作用，推動昆明產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展、大提升。
中老鐵路磨憨站
新華社在2023年2月14日的報道里描述這樣的場景：每天，從昆明駛往磨憨的動車上，“擠滿”了來自全國各地的乘客。有的去磨憨—磨丁合作區(qū)經(jīng)商，有的去建筑工地務(wù)工，有的去搞蔬菜、橡膠、芭蕉等種植業(yè)，有的去從事雞、鴨、鵝等養(yǎng)殖業(yè)，也有的去老撾瑯勃拉邦旅游。
中老鐵路打通了一條中國通向中南半島國家的便捷新通道，磨憨—磨丁合作區(qū)正是這條新通道上的“命運紐帶”。
據(jù)人民網(wǎng)2023年4月13日報道，自2021年12月3日開通以來，截至今年4月12日，中老鐵路中國段累計發(fā)送旅客1188萬人次，老撾段累計發(fā)送旅客220萬人次，共發(fā)送跨境貨物363萬噸。
中老鐵路
2022年12月30日，《經(jīng)濟日報》在聚焦中老鐵路通車運營一周年報道中提到，中老鐵路打通了一條中國通向中南半島國家的便捷新通道。
一組數(shù)據(jù)令人振奮。一年多來，中老鐵路累計發(fā)送旅客850萬人次，累計運輸貨物超千萬噸，其中跨境貨物超190萬噸，國際貨運總值突破百億元，客貨運輸量質(zhì)齊升。貨物品類從通車初期的化肥、百貨等100多種擴展到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，跨境運輸貨值超130億元。
受益的不僅是云南。在國內(nèi)，廣東、江蘇、湖北、四川、重慶等25個省（區(qū)、市）依托中老鐵路開展國際貨物運輸業(yè)務(wù)，這些地區(qū)生產(chǎn)的家電、化肥、機電、塑料、光伏等各類產(chǎn)品源源不斷地運輸至東南亞。
造福的也不只有中國。作為一條現(xiàn)代化國際鐵路，中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”，給老撾交通運輸、旅游等行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。與此同時，中老鐵路跨境貨物運輸通過老撾逐步覆蓋泰國、越南、緬甸、柬埔寨等10余個國家。來自這些國家的榴蓮、山竹、龍眼等水果和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也更快更多地進入到中國市場。
2023年3月23日，央視網(wǎng)以《中老鐵路跑出互利共贏“加速度”》為題，報道了中老鐵路開通運營15個月，位于云南省最南端的邊陲小鎮(zhèn)磨憨，迎來日新月異的發(fā)展。來往中國與老撾之間的跨境貨物列車，成為這里的一道獨特風(fēng)景。
3月5日出版的2023年第10期《瞭望》新聞周刊寫道：在磨憨鎮(zhèn)東盟大道上，掛著各地牌照甚至外國牌照的貨車、轎車來往不斷。一些游客正在口岸聯(lián)檢大樓辦手續(xù)，貨車通道上大卡車有序排隊通過。
改建后的磨憨—磨丁合作區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳，設(shè)有公安、綜合審批等多個功能區(qū)，共43個業(yè)務(wù)受理窗口。截至2023年1月底，已受理近7000件服務(wù)事項。鐵路和海關(guān)邊檢進入政務(wù)服務(wù)大廳，根據(jù)托管的實際工作需要向省級相關(guān)部門申請并承接了28項省級賦權(quán)。
磨憨建設(shè)熱火朝天
教育、醫(yī)療、就業(yè)上的改變，讓磨憨鎮(zhèn)的村民們感受到了實實在在的變化。
通過引進昆明優(yōu)質(zhì)教育資源到磨憨合作共建，初中畢業(yè)生可選擇到西雙版納州或昆明市普通高中繼續(xù)升學(xué)，磨憨—磨丁合作區(qū)內(nèi)的居民和職工可選擇在昆明或西雙版納州參保，享受參保地政策。
2023年4月17日，《光明日報》在描述磨憨老百姓生活時提到，磨憨的老百姓也感受到發(fā)展的實惠，更多邊民參加到邊民互市貿(mào)易中。3月23日上午，磨憨口岸邊民互市場大廳里人來人往，邊民們穿梭于各個業(yè)務(wù)窗口間辦理各項手續(xù)。磨憨鎮(zhèn)磨龍村村民巖龍坎正忙著辦理車輛進場手續(xù)，“我做邊民互市代辦一年多了，這次進口的貨品是香蕉，做一單生意我收入100多元，我們村多數(shù)人都來做邊民互市貿(mào)易”。
磨憨邊民互市場
怎樣更好地吸引集聚各類人才到磨憨安居創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)？2022年11月8日，人民日報客戶端在《昆明、西雙版納十條“硬核”人才舉措 助推磨憨高質(zhì)量發(fā)展》一文中提到，疊加昆明市、西雙版納州兩地人才政策優(yōu)勢，對之前的人才政策進行再創(chuàng)新、再提升、再完善，重點在高層次和急需緊缺人才的培養(yǎng)引進、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持、工作生活待遇和服務(wù)保障等方面進行了改革創(chuàng)新、完善提升。
“春風(fēng)‘吹出’熱火朝天?！?023年2月14日，新華社在《春風(fēng)“吹出”熱火朝天 云南產(chǎn)業(yè)園區(qū)走訪見聞》一文中，關(guān)注“磨憨速度”，聚焦云南產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展情況，地處中老鐵路、昆曼國際大通道關(guān)鍵節(jié)點的磨憨—磨丁合作區(qū)熱鬧非凡。老撾境內(nèi)的磨丁片區(qū)高樓林立，建筑工地施工如火如荼。中國境內(nèi)的磨憨片區(qū)，商鋪眾多，街道干凈，嶄新的聯(lián)檢大樓拔地而起，施工車輛往來穿梭。
中老鐵路打通了一條中國通向中南半島國家的便捷新通道，磨憨—磨丁合作區(qū)正是這條新通道上的“命運紐帶”。
磨憨口岸
中國新聞網(wǎng)在2023年1月20日的報道中提出，昆明正加速磨憨國際口岸城市建設(shè)，同時一體推進磨憨口岸功能提升、經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)。
2022年11月16日，人民日報客戶端報道了《磨憨口岸新建邊民互市場正式投運》。2022年11月15日，磨憨口岸新建成的邊民互市場正式投入運營，這是2022年5月昆明市托管磨憨鎮(zhèn)后首個建成驗收的重點項目。新建磨憨邊民互市場占地總面積125.6畝，是原互市場面積的2.5倍，將大幅提升磨憨口岸的邊民互市貿(mào)易承載力，高峰期口岸擁堵問題將得到明顯改善。
人民網(wǎng)在2022年12月21日的報道《磨憨鐵路口岸這樣實現(xiàn)你“舌尖上的自由”》中提到，2022年11月30日，磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署驗收并投入運營，讓國內(nèi)群眾實現(xiàn)了“舌尖上的自由”……
在磨憨—磨丁合作區(qū)召開的2023年黨建黨風(fēng)廉政建設(shè)暨經(jīng)濟工作會議上，相關(guān)負責人表示，今年磨憨將大力推進84個重大項目，加大工作力度、提高工作效率，在項目建設(shè)上快速取得突破。
磨憨東盟大道
建設(shè)磨憨國際口岸城市，是昆明主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的重要抓手。
《昆明托管磨憨共建國際口岸城市》一文在結(jié)尾寫道：未來昆明將一體推進口岸功能提升、口岸經(jīng)濟發(fā)展、口岸城市建設(shè)，加強與南亞東南亞的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作，在構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)昆明作為、作出昆明貢獻。（掌上春城綜合整理 素材來源：新華社、人民日報客戶端、央視網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、經(jīng)濟日報等 圖片來源：新華社、工人日報、昆明日報資料圖等）
