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4月29日，記者看到，在翠湖周邊、南屏街、西南聯(lián)大等熱門景點(diǎn)，不少人選擇騎共享電單車出游，這種“隨走隨停隨玩”的方式也串聯(lián)起商圈地標(biāo)、吃喝玩樂場所，加速刺激了假期消費(fèi)。
周道云是一名“90后”的美團(tuán)共享電單車運(yùn)維人員，主要負(fù)責(zé)昆明翠湖公園周圍環(huán)線的車輛運(yùn)營，包括整理雜亂、占道停放的車輛，保障區(qū)域內(nèi)道路通暢、秩序規(guī)范。他告訴記者：“現(xiàn)在旅游旺季，翠湖附近一共有50個停車點(diǎn)位，算下來我們一天要搬運(yùn)1000多輛電單車?！痹诶ッ鹘诸^，如周道云一樣的共享電單車運(yùn)維員隨處可見，他們遍布城市大街小巷，由于常年在戶外作業(yè)，每天步數(shù)以萬起步已是常態(tài)。
美團(tuán)電單車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“騎共享單車逛昆明”越來越成為外地游客的首選，翠湖、西南聯(lián)大、藍(lán)花楹景點(diǎn)等騎行路線備受游客喜愛。進(jìn)入4月以來，昆明主要景點(diǎn)如翠湖環(huán)線、西山環(huán)線、民族村、滇池大壩的單次騎行里程量、騎行人數(shù)都有明顯增長。“五一”期間，美團(tuán)電單車在昆明全市范圍啟動了節(jié)假日保障機(jī)制，保障車輛使用供給，包括采取專人專區(qū)的運(yùn)營網(wǎng)格化管理方式，與各屬地相關(guān)部門建立聯(lián)動機(jī)制，微信群保持實(shí)時溝通；運(yùn)維人員在接到工作需求指令時，5分鐘內(nèi)回復(fù)、30分鐘內(nèi)到場處置，做到主動自查、積極清理；面對各類突發(fā)情況，以更高效率做好精細(xì)化運(yùn)維服務(wù)。
“不同于平常工作日的需求，‘五一’期間用戶騎行共享電單車出行的里程數(shù)和時間更長、目的地更加多樣、騎車人群年齡段更廣?！痹撠?fù)責(zé)人表示，截至4月29日中午12點(diǎn)，昆明當(dāng)日共享電單車騎行總里程月環(huán)比增17%，單人騎行里程月環(huán)比增8%；騎行人次月環(huán)比增15%，每人單次騎行平均時長為15分鐘，相比平時增加了約5分鐘，迎來“五一”假期首個騎行小高峰。（昆明日報(bào) 記者孫瀟）
