返回頂部
當無人駕駛汽車在高山上遇到大霧天氣，它會怎么做？在安寧市寧湖公園湖畔的云南交通運輸職業(yè)學院（以下簡稱“交運院”），一條15公里的盤山道路——國內首個智能網聯(lián)汽車高原山地測試場（以下簡稱“測試場”）可以給出答案。
測試場航拍圖。云南交通運輸職業(yè)學院供圖
該測試場依托學校內部現(xiàn)有450畝高原山地園區(qū)場地以及設備設施，開展自動駕駛汽車測試，填補了我國智能網聯(lián)汽車缺乏在高原山地上測試的空白，意味著云南省智能網聯(lián)測試體系逐漸形成，并將推動行業(yè)出臺一系列智能網聯(lián)汽車道路測試與應用政策。
15公里盤山公路
濃縮云南山地道路特點
交通是興國之要、強國之基。2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，明確要求大力發(fā)展智慧交通，推動新技術與交通行業(yè)深度融合，推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展。智慧交通成為未來交通的重要發(fā)展趨勢。按照工信部、公安部、交通部等國家部委相關規(guī)定，智能網聯(lián)汽車必須通過測試場測試?！皽y試場是一個基礎條件，在此基礎上才能做更多示范道路、示范區(qū)的建設?！苯贿\院智慧交通學院院長張華偉說，與傳統(tǒng)汽車不同，智能網聯(lián)汽車由于技術要求復雜，只有通過測試，才算有了“臨時牌照”，這也是測試場存在的必要性。
張華偉認為，云南的道路場景與很多省份不同，具有獨特的高原山地特色，而“想要在特色道路上有先導權，就必須要有規(guī)范的測試機構”。占地1200多畝，近450畝山地上的15公里盤山公路，是交運院的“先天優(yōu)勢”，把整個云南省的山地道路特點濃縮至此，彌補了智能網聯(lián)汽車缺少高原山地測試場景的不足，讓車輛“實戰(zhàn)感”更強?！敖柚鷾y試場，可以把業(yè)界技術方案和管理經驗引進云南，形成可推廣可復制的成果，協(xié)助或刺激云南省行業(yè)及相關產業(yè)的發(fā)展?！?/p>
目前，測試場共有智能網聯(lián)汽車自動駕駛功能通用檢測項目8個大類34個小項，除了交通信號識別及響應、自動緊急避險等“固定動作”，高原特色下的測試場景占比更多，“比如山坡、橋梁、隧道，甚至不同季節(jié)綠植對光線的遮擋，根據(jù)特色場景拓展了更多內容”。同時，成功構建了“一套基礎設施測試環(huán)境+N個測試場景+一套云控平臺”的測試場體系，為業(yè)界提供涵蓋智能汽車、智能交通、網聯(lián)通信應用等在內的綜合測試服務。
加強人才培養(yǎng)
助力云南智慧交通產業(yè)升級
測試場的建成僅依賴場地這一客觀條件是不夠的，更少不了交運院70年來的知識積累、技術沉淀以及對人才的培養(yǎng)。
5月13日，交運院在70周年校慶之際，聯(lián)合百度公司，共投共建全國首個“智慧交通產業(yè)學院”并正式揭牌?！巴ㄟ^學院，可以引進行業(yè)內最好的技術方案、理念，并轉化為高層次的職業(yè)教育內容，為云南的產業(yè)發(fā)展提供智力支撐?！睆埲A偉介紹說。在未來，智慧交通產業(yè)學院將為云南省相關產業(yè)發(fā)展提供人才支撐、技術服務、業(yè)務場景支持等服務，助力云南區(qū)域智慧交通產業(yè)轉型升級。
智能網聯(lián)汽車產業(yè)涉及大量跨領域交叉學科，軟件、硬件、系統(tǒng)集成到政策法規(guī)均有涉及，對老師和學生知識廣度和深度都提出了更高要求。智慧交通產業(yè)的快速發(fā)展對人才的需求越來越旺盛，未來人才缺口巨大。張華偉表示，交運院將繼續(xù)發(fā)揮產教融合和行業(yè)辦學優(yōu)勢，圍繞自動駕駛的裝調、測試、運營、維護等新崗位和新需求，校企合作開發(fā)新專業(yè)、制定新標準和課程體系，在全國范圍內先行示范，培養(yǎng)更多行業(yè)急需、緊缺的高層次職業(yè)技術技能人才。
安寧職教園區(qū)管委會負責人表示，希望該測試場盡快商業(yè)化，做到教育鏈與產業(yè)鏈的無縫對接，職教園區(qū)管委會也希望相關產業(yè)及延伸產業(yè)鏈與學校聯(lián)合招商，聯(lián)合孵化相關企業(yè)落地職教園區(qū)，促成政校企三方達成合作，爭取讓該測試場項目做大做強，成為行業(yè)的“第一賽道”?！奥毥虉@區(qū)管委會會緊密與學校聯(lián)系，持續(xù)跟進項目進展，做到項目專人負責制，確保項目推進順利，為學校以及該項目相關行業(yè)企業(yè)營造良好的營商環(huán)境?！保ɡッ魅請?記者方圓）
